Mobyletteforum

Als het goed is zit er schroefdraad in voor de bevestiging van de grondplaat met spoelen van de ontsteking.

loe schreef: ↑

25 okt 2020, 16:51

Niet opgeven Henk.
Dit is net een spannend boek.
Ik wil het laatste hoofstuk ook uitlezen

Ik lees ook liever een boek met plaatjes. Als een boek langdradig wordt gaat het bij mij ook dicht. Foto’s zeggen meer dan duizend woorden.

Nee Henk, ik ken het artikel niet. De doos met lampjes was een goede deal. Gebruik nog regelmatig een lampje er van. Komt ergens uit een winkel achter de toonbank vandaan.

Leuk onderdelen kistje van Carwi gekocht.
Direct de bak met onderdelen maar gesorteerd.
Mooie en tevens nuttige aanvulling in mijn museum.

Bij de 66cc de cilinder aan de bovenzijde niet afgevlakt. Bij de 50cc Airsal cilinder op mijn AV 48 wel maar daar zit weer een standaard kop op dus niet gerommeld aan de squisebands. Nee het gaat mij niet om op te voeren maar heb een airsal cilinder 50cc gekocht en mij niet gerealiseerd dat de poor...

ruudk schreef: ↑

22 okt 2020, 10:44

Wel even kritisch kijken bij Friso.

Mee eens. Beste kun je het halen dan weet je wat je hebt.

Hans10 schreef: ↑

22 okt 2020, 11:34

Foutje de papieren pakking is maar 0,1 mm. Als je een 16mm carbu monteert dan moet je een Malossi spruitstuk van 15,5 mm gebruiken en ff nadremelen

En die 1,5 mm laat je die aan de bovenzijde gewoon zitten? Of draai je de cilinder nog af?

Voetpakking van 1,5mm aluminium om de cilinder iets omhoog te brengen gefabriceerd met de elektrische figuurzaagmachine van Paul MZ. 66cc Airsal cilinder, Hans, nog een paar vraagjes betreffende het ophogen van de cilinder. Heb je voor de 1,5 mm speciale alu plaat of ge woon standaard. Krijg je dit...

Als je het carter gaat splitsen moet je het toch warm stoken. Dan gaat de vloeibare pakking ook wel los.

Wat is er aan de hand met het carter? En de krukas?

Link werkt niet.

Ik mag graag de spullen die ik koop even in handen hebben. Zo kocht ik onlangs online een nieuw BTG zadel bij een hier bekende moby leverancier. Bij ontvangst zag ik het al, veel lichter en slapper dan de originele. Je zit met je kont op het ijzer en de achterste beugel is na een ritje al verbogen. ...

Laten zitten, als je ze wilt vervangen mogen ze ook breken. Bij het slotje op de zuiger wippen en 1 kant om de hele zuiger. Daarna naar boven schuiven. Bij de onderste proberen de bovenste groef over te slaan. Als ze vast zitten is de kans groot dat ze breken.

Ik verwacht het ook niet dat het door zal gaan. Het is op zich geen ramp, want slechts een deel van de mobylette-bezitters bezocht die beurs. En heb je iets dringends nodig . . . dan neem je toch even contact op via de digitale snelweg met een van de standhouders van afgelopen jaar. Henk Ik mis de ...

Ja ik had er kortgeleden ook 1. Meneer had een mooie nos spoel gekocht nog in het doosje voor 30€ en een condensator. Hij had alles ingebouwd en had vonk maar niet lopen. Toen ik mijn bougie met 5mm opening er op zette niks geen vonk. Ik heb hier een nood setje liggen. Spoel gewisseld, vespa bobine ...

Met Loe eens, alleen ik zou eerst alles zo netjes mogelijk stralen, dan de felsnaad behandelen met roestomzetter en vervolgens plamuren en spuiten. Dan heb je een mooier eindresultaat. Poedercoat is dik en haalt de fijne lijnen weg. Het zuur dat in de felsnaad dringt krijg je daar niet meer weg met ...

HG lost het roest ook op. Ik gebruik het ook om tanken te ontroesten.

Joost, je kunt roestoplosser van HG gebruiken en het spatbord in zuur leggen. Echter dit kan het wel eens erger maken dan het is. Door de hygrostatische werking trekt het zuur in de felsnaad en zal het roest daar wel aanvallen maar je kunt het daar niet wegspoelen en drogen. Waardoor het zuur een ne...

Nee Frank, ik geloof je graag. Ik red mij prima met de mijne en weet dat ik hier gigantisch grote kracht op kan zetten zonder slippen.

Ik heb die klemband van Gedore gekocht bij Lasaulec. Ook Bij andere gereedschap groothandel te kopen of bestellen. In tegenstelling tot Frank vind ik hem zeer handig en onverwoestbaar.

Sorry, maar een trapper die stuk is kan geen traparm (cranck) vernielen; dat heeft degene gedaan die eraan heeft zitten klooien. Overigens moet je er rekening mee houden dat links linkse draard zit en rechts rechtse draad. Als je daar niet op let wordt het lastig of eigenlijk onmogelijk om iets in ...

Heb je nog originele Goedze afdichtingen gekocht of zet je er moderne in? Dan moet je de boel waarschijnlijk wel aanvullen met chims

GROENEKAN schreef: ↑

05 okt 2020, 16:33

Ja, Henk maar Hfl 1025 voor complete ontsteking en HFL 625 voor koppeling is nogal meer dan mijn historische gedachte. Ook in verhouding tot de destijdse nieuwprijzen van een Kaptein Mobylette.

Belgische frankskes

Gewoon boven op een C en als je goed kijkt zie je ook nog het logo van Kaptein.

Franky schreef: ↑

04 okt 2020, 18:50

Ik geloof niet dat ik ooit een AV7 zuiger met een letter erin ben tegen gekomen. Erg onhandig.

?? Staan gewoon boven in de zuiger.