Mobyletteforum

Ziet er prachtig uit Ruud helemaal Kaptein met echte Kaptein trapkettingwiel.

Ik vraag mij even af hoe verstandig het nog is om een brommer te laten keuren als snor. binnen het forum zijn meerdere mensen die weten dat hun snor ook wel sneller wil. Als je dan toch helmplicht krijgt kun je hem beter op geel zetten, ben je ook niet strafbaar als je sneller dan 25 rijd.

Ik bedoel eigenlijk niet de folders maar meer een database met foto’s
Of een database met foto’s vanmoby’s van leden. En dus niet verspreid over 100 topics.
Zoiets als het grote bromfietsboek maar dan digitaal

Mag ik nog een idee leveren?
Een pagina met foto, type en bouwjaar. 1 item per type dus geen 50 eeg’s
Zodat het uiteindelijk een pagina word met alle verschillende types

dat was precies wat ik bedoel.
Is het ook handig om de folders allemaal op de site te zetten ipv op het forum. Alles bij elkaar en minder risico van plotseling verdwenen afbeeldingen?
Nu staan ze op verschillende plekken.

Hier zijn gelukkig veel binnen weggetjes waar alles op rijd. Veel fietspaden zijn toch al verboden voor brommers en met al die fietsers is het vaak toch al prettiger op de rijbaan. Daar hoef ik geen 60 voor te rijden.

De link op het hoofdmenu naar de folders werkt niet meer. heeft dit misschien te maken met de beveiliging http(s) ?
http://www.mobyletteforum.com/folders/folders.htm

groet, Lolle

met relax stuur

Jammer dat de fabriek niet behouden is gebleven. Had een rijke historie. En was voor ons een bedevaartsoord geweest.
En ook fijne feestdagen.

Op een mooie zomerdag met je haren door de wind met een gangetje van 30 km/h is toch heerlijk. Geen warme helm, een met de natuur. Je schaamt je toch dood als er een racefiets om je heen gaat met een bestuurder in korte broek, blote armen zonder helm en jij zit dan met een dikke helm op en bent niet...

Duidelijke handleiding, bedankt voor het delen.
lijkt mij uit de 60er jaren

Groet, Lolle

Aan de hand van deze berichtgeving zal ik mijn transport ook op geel kenteken zetten. Als ik dan met de wind mee van een brug met een snelheid van 35km/h af race ben ik in ieder geval niet strafbaar. Of het moet al zijn dat mijn willempie helm geen keurmerk heeft.

Als ik op de e- bike van van vrouw fiets heb ik ook zo de 30 km/h te pakken zonder helmplicht.
Het gekke is dat veel oude van dagen een gevaar vormen met deze dingen en zonder helmplicht , verzekering of rijbewijs

Dank je.

PantinNL schreef: ↑

11 dec 2018, 13:47

T44W= variateurmodel
Henk

Is daar ook een foto of afbeelding of folder van?

Wie weet wat het verschil is tussen de transport types T31W en T44W
Lolle

FransK schreef: ↑

09 dec 2018, 12:24

Er waren voldoende Mobylettes aanwezig, ik heb wat onderdelen en folders gekocht en ook wat voor mijn Mobyx X7.

De ene zoekt beter dan de ander zo te zien. Als je voldaan naar huis gaat is het een goede beurs geweest.

Dit is na hhw mijn favoriete beurs. Net als vorig jaar een koffie moment met elkaar?

heb je de kraan er ook uit gehad? soms zit hier een fijnmazig filter omheen dat dicht geslibt kan zijn met vuiligheid. Als je de benzineslang los haalt heb je dan een lekkere stroom benzine of is het een fijn druppelig straaltje?
Lolle

Ben ik even blij dat ik een grote heb Kleine dingen zijn altijd zoek

Ik heb de steeksleutel wel bij mijn berichten.

Marieke, hier kun je alles lezen over het afstellen van de ontsteking http://www.pantin.nl/publications/handl ... 2015_5.pdf
succes, Lolle

MobyJoost schreef: ↑

29 nov 2018, 23:53

Als je een metalen zoekt, heb ik er nog één voor je. Is alleen wel zonder rood en wit, alleen zwart.

ik heb zelf nog wel één maar vraag mij af of die er op hoort

Wie kan mij vertellen in welk jaar het metalen balhoofd plaatje bij Kaptein werd toegepast? in 1950 was dit nog een transfer in 1955 was het een metalen plaatje. balhoofdtransfer.jpgbalhoofdplaatje.jpg mijn Transport uit 1953 heeft geen van beide maar het lijkt er veel op dat er op de plaats waar h...