Mobyletteforum

HEEL GOED JET !!!!

Groet,

Joop

Perfekt Harrie ! !
Bod staat erop.
Groet,
Joop

Beste Harrie,

Prima idee: te koop aanbieden bij onderdelen oldtimers. Per 5 stuks bijv. E 7.50. Ik bied erop zodat het echt lijkt !
Groet,

Joop

Hoewel Mobylette op deze beurs een ondergechikte rol speelt, vermeld ik deze beurs volledigheidshalve toch even.

Joop

Dat is een goede zet Henk.

De linker is m.i. het meest efectief omdat daar het Forum het beste naar voren komt. En daar gaat het om.

Heel verstandig dat je dit motortje op de poster hebt gezet. Het is exact het type dat mij ook motorisch zo af en toe voortbeweegt.

Groet,

Joop

Ik vergat in mijn vorige bericht te vermelden ( en dat had ik wel aan Carl gemaild ) dat het bezoek heel leuk was. Hij vertelde 5 jar geleden nog niets van bromfietsen en ontstekingen enz. te weten. En nu: hij reperareert en restaureert als de beste ! Groet Joop

Nou Koos, die woonplaats vermelden is inderdaad heel nuttig. Zo was ik zondag jl onderweg naar het Zeeuwsche en heb dit gecombineerd met een bezoek aan Forum-lid Carl. Even halfuurtje praten, werkplaats en bromfietesen bekijken. Gr. Joop

Interessante aanvulling, Henk. En de montage onder de kappen ziet er hel goed uit.
Heb je voor mij het mailadres van de Moby-man uit Emmen. Voor meer foto's en advies, want deze constructie spreekt me nogal aan.

Dank en vriendelijke groet,

Joop

Dank Carl en Henk voor reacties. Met de kunststofvlotter - die lager staat dan de metalen - heb ik minde power in de motor. Dus ik ga volgens redenering van Henk de kunststofvlotter op dezelfde hoogte stellen als de metalen, want daar rijdt hij prima mee. De kunststofvlotter geeft een betere afsluit...

Beste Forummers, Ik heb een kunststofvlotter waarbij het kunsstofgedeelte zeer fractioneel groter is dan bij het metalen van de standaardvlotter; ik neem aan dat dat geen probleem is, want hij gaat perfect op en neer. Het naaldgedeelte onder het kunstof is 2mm korter dan bij de originele vlotter. En...

Bedankt Harrie voor je als altijd hekdere en deskundige analyse. Als ik de kraan openlaat -dus rol van de band - dan duurt het ca 4 uur en daarna heb je een echt natte vinger als je over de onderkant van de vlotterkamer gaat. Dus zal inderdaad de vlotter niet geheel afsluiten en loopt de vlotterkame...

Beste Forummers, Dank voor de adviezen. Inmiddels heb ik de carburateur tweemaal voorzien van een nieuwe/andere vlotterkamer-deksel en eenmaal van een andere metalen vlotter en eenmaal door een nieuwe kunsttstofvlotter. Met de kunststof nieuwe vlotter bereik ik het beste resulttaat, maar na een etma...

Beste Henk,

Een wel heel interessant en compleet verhaal. Vakwerk ook qua uitvoeing etc.

Vriendelijke groet,

Joop

FORUM MOBYJET Al vele weken miste ik op het Forum van het blad Bromfiets de kwalitatief zeer interessante bijdragen van een aantal vaste waarden. Henk attenderde me op dit Forum. En met die tip ben ik blij. want dit is een prima platform en ik kom weer hetzelfde niveau tegen. Hopelijk groeit dit For...

Ha Joost ! Inderdaad zal teller wel wat optimisch zijn, maar beter dat dan andersom. Ik haal bij windstil weer en een goede weg en een warme motor en genoeg vrije weg ( want het duurt even ) exact 50 km op de teller. De 45 km haalt hij min of meer vlot, dan duurt het even voor hij op 50 km komt. Dez...

Dank voor reacties !

Ik hou het op de originele Gurtner carburateur 8.7 mm en zal proberen de kleine lekkage bij de stationar-schroef op te lossen door deksel vlotterhuis en vlotter te vernieuwen conform advies Henk.

Vriendelijke groet,

Joop

Beste Forumleden, Op mijn FOM ( 1966 ) heb ik nu een 8.7 mm originele carburateur van Gurtner. Vermoedelijk ga ik een nieuwe/ andere kopen. Weet iemand welke ik als beste kan nemen. Nu rijdt brommer ca 45/50 km en dat wil ik graag zo houden. En ik zou wat sneller willen optrekken. Welk merk, welk ty...