Mobyletteforum

De beurs begon om 8:00 uur toen was ik er ook ongeveer, ik heb de brommer om 8.30 uur gekocht toen was het nog relatief rustig. Het viel mij op dat er vrij veel kratjes met moby onderdelen stonden op de beurs. Carburateurs, huret tellers wel 5 mooie exemplaren gezien, telleraandrijvers, motorblokjes...

Mooi hoor!

Haha er lag idd heel wat Moby spul. En een ik heb brom gekocht.

Ik ga morgen op tijd ff een rondje maken daar. Eind van de middag ben ik er ook ik zit in de opruimploeg

Paul stuur me maar ff een appje als je zin in koffie hebt. Rond een uur of 10?

Nou ja in het kader van anders denken dan. Je kunt natuurlijk het vliegwiel ombouwen naar een externe V-snaar poelie en dan een 12 volt dynamo plaatsen.

Er is toch ook een sp 93 met accu en startmotor. Heeft niemand daar documentatie over?

Mischien alleen een accu plaatsen en thuis aan de druppellader zetten?

Tja Amsterdam hè. Dat is het hart van Nederland denken sommigen daar. En in de rest van Nederland loopt men er als een mak schaap achteraan. Kijk maar naar de milieuzones. Dit initiatief zal wel weer door een aantal andere steden gevolgd worden. Helm snap ik maar snorren op de rijbaan?? Ik ben blij ...

Voor mij is het niet zo moeilijk en spannend. Vandaag een paar setjes keringen opgehaald voor een tussenbak. Zowel voor de lagers als de keringen staat één dag levertijd.

Als ik iemand kan helpen met zijn/haar tussenbak dan doe ik dat graag!

Gr Jan Evert

Ik denk ook de vlotter of iets anders in de carburateur. Ik heb dit ook gehad met mijn M3 en dacht ook alles schoon te hebben. Bleek er toch nog weer vuil in de verstuiver en sproeier te zitten. Goed kijken of er onder in de tank geen oude opgedroogde 2takt olie/smurrie zit.

goed gereedschap ....

Een foto van mijzelf in Karintië Oostenrijk. Rond 1986 (14jr oud)
De brommer is van de boer waar wij in pension waren. Mooie vakantie herinnering.

In de andere topic lees ik dat heel wat mensen nu hun bak willen gaan reviseren. Niet om interessant te doen of om mensen aan het twijfelen te maken maar...om mij bij Henk aan te sluiten het is een lastige klus. Ik heb er nu drie uit en in elkaar gezet en bij de laatste ging het pas soepel zoals ik ...

Het lijkt op de foto idd heel veel “kit”. Het is een heel smal randje waar het op zit. Ik durf niet minder te gebruiken. Het is echter geen kit maar anaerobe pakking, alleen tussen de carterhelften wordt het hard de rest blijft vloeibaar en lost wel op in de olie, in het begin snel een keer de olie ...

Kun je zo ophalen Frank. Zitten ook wel in Veenendaal meen ik.

Deze bak was lek tussen beide carterhelften. Lagers en bussen zijn oké.

Ik heb hem gesplitst schoongemaakt op een vlakke plaat “gevlakt”. Nieuwe kit er tussen en nieuwe keeringen er in en klaar is JE.

Keeringen plaats ik het laatst eerst in elkaar en dan de keeringen.

Ik kan ze bij mij in de buurt kopen. Schipper technische groothandel in Almelo, grootste voorraad SKF onderdelen van onze regio. Lagers hebben ze op voorraad keeringen twee dagen levertijd. Zeg maar hoeveel setjes je nodig hebt..... Alles in echte SKF kwaliteit. Gr J E Bedankt! We willen goede kwal...

4 lagers en vier keeringen/shimringen.

Ik kan ze bij mij in de buurt kopen. Schipper technische groothandel in Almelo, grootste voorraad SKF onderdelen van onze regio. Lagers hebben ze op voorraad keeringen twee dagen levertijd. Zeg maar hoeveel setjes je nodig hebt.....
Alles in echte SKF kwaliteit.
Gr J E

Hans Soest schreef: ↑

26 okt 2018, 13:20

Hoi Lolle alleen in kannen van 10 liter. Kost 39,50.
groet Hans soest

Ik gebruik deze.

Lolle schreef: ↑

26 okt 2018, 10:12

Hallo Joop
Het concept spreekt mij wel aan. Ik zal hen een mail sturen met de vraag wat het doet met de aanwezige koolaanslag. Ik vind op de website geen prijs. Weet jij wat een can van 5 liter kost?
Groet, Lolle

Kost ergens tussen de 13 en 15 euro per 5liter.

Foto van ons.

Mooi werk. Hoeveel wanddikte heb je over?

De action olie is wel goedkoop maar stinkt onmeunig. En geeft veel walm.

Verder sluit ik mij aan bij Polle en Lolle!