Mobyletteforum

Aha, dus oude, gebruikte carburateur. Als je denkt, dat daar het probleem ligt, koop deze: https://winkel.born2brom.nl/product/carburateur-gurtner-ar-2-12-mobylette/ . Er is ook een niet originele te koop, op dezelfde site, maar die moet je, zeker met jou gebrek aan ervaring, echt niet kopen. Als je...

Houd 'ie in bij topsnelheid? Kan het viertakten zijn? Zit er misschien nog een 81 inrij sproeier in, in plaats van een 80? Ik gooi maar een balletje op.

Zonder variateur komt je brommer pas in de powerband, als de motor, na het aangrijpen van de koppeling, tijdens het accelereren, in die powerband terecht komt. Mét een variateur klimt de motor snel naar de powerband en blijft daar, tijdens het opschakelen van de variateur. Is niet te vergelijken met...

Ik ben er, maar al vroeg en niet de hele dag.

Ook een nieuwe condensator kan slecht zijn. Maar ik zou ook eerst het ontstekings tijdstip goed afstellen. Voordat je dat doet, eerst de opening van de contactpunten afstellen op 0,3/0,4 mm. electroden van de bougie ook op dezelfde afstand afstellen. En ik zou zeker de verstuiverbuis (die boven de s...

Die ovale ring heet de ontstekingsnok. Het is goed, deze met kleppenslijppasta op de krukas in te slijpen, voor een strakkere passing. Voor het vastzetten, nok en krukas goed ontvetten. Als de nok op de goede plek zit, deze zachtjes op de krukas tikken met een klein hamertje. Niet hard slaan, dan ga...

We kijken uit naar de foto. Helpen wordt dan makkelijker.

Je carburateur lijkt niet op die van de link, dus de kans is groot, dat jouw carburateur een Gürtner is. Wil je nieuw (geen garantie, dat je probleem dan opgelost is), koop dan deze: https://winkel.born2brom.nl/product/carburateur-gurtner-ar-2-12-mobylette/ . Plaats een foto van de carburateur, die ...

Ziet jouw carburateur er net zo uit, als die in de link? Dan kan je die kopen. Veel GAC modellen werden geleverd met die Arreche carburateurs. Zijn overigens Amal klonen. Misschien past de 15mm op hetzelfde spruitstuk, maar dat weet ik niet zeker. Ik ben niet zo thuis in de GAC modellen. Misschien d...

Heb je de hele carburateur uit elkaar gehaald en schoongemaakt? Kijk hier: https://www.youtube.com/watch?v=0XXbQR3bMt4&t=140s . Is de ontluchting van je tankdop misschien verstopt? Je kan dit testen, door de benzineslang van de carburateur los te halen, deze in een opvangbak te hangen en de kraan op...

Mee eens, Jan Evert. Het is de keerring, die de afsluiting verzorgd. De schade aan het carter is niet zichtbaar en lijkt me geen probleem te geven, voor de werking ervan.

Marco heeft dus krukassen zonder spie en denkt, dat het altijd zo is. En denkt ook, dat je het hebt over het smeerkanaal. Jij hebt een ouder motortje waarbij de originele krukas dus wel een spie had. Zoals je al vermoedde, is de spie, op latere krukassen weggelaten. Gebruik je je originele koppeling...

Toch nog even off topic: Ik bedoelde deze, Jan Evert: https://sites.google.com/site/mobylette ... -91-sherpa .

Gezien het complete gebrek aan beweging van de motor, zoals Hans aangaf, zou het me niets verbazen, als de variateur, ooit, kapot was en is vervangen door een DiMoby koppeling zonder variateur. Een foto van de koppeling, zonder de beschermkap, zou dat kunnen bevestigen of uitsluiten.

thom345, de cylinderkop, die je laat zien, is inderdaad een hogedrukkop.

Poortschema van de 2,6 cylinder van MotoBécane door RebelMoby:

Er zijn geen Kaptein cylinders, die echt flink meer vermogen leveren. In Frankrijk werd de maximum snelheid pas in 1962 wettelijk op 45km/u vastgesteld. Vanaf 1954 (de eerste AV7 motortjes) kregen nieuwe modellen, stapsgewijs, meer vermogen. De mensen hadden meer geld en minder behoefte aan erg zuin...

Ok. Als de standaard pakking past, dan is het geen speedcontrol en kan je wel wat proberen met een ander cylindertje.

Marco bedoeld de transferpoorten. Die in de zijkant van de cylinder. En het antwoord op zijn vraag is nee. De bodem van die poorten zit op dezelfde hoogte, als de bodem van de uitlaatpoort, dus ook daar steekt de zuiger dan 1,2mm bovenuit.

Mijn reactie was ook wel een beetje te fel en daarvoor mijn excuses Thom. Inderdaad, als een beginner met zo'n zeldzame brommer gaat experimenteren, slaat de schrik me enigszins om het hart, omdat ik me erg goed herinner, wat ikzelf, in mijn brommer beginjaren, allemaal kapot heb gemaakt :oops: . En...

Marco schreef: ↑

07 jan 2022, 22:37

Wat heeft de kleur van de pakking hier nu mee te maken?

Misschien kwaliteit, of passing van de pakking? Joop is niet echt achterlijk en kan het, zeer waarschijnlijk, wel uitleggen.

Het dikke, dat ik zie op je foto ziet er niet uit als plastic. Volgens mij heb je een heel zeldzame Kaptein brommer, die precies doet, wat destijds de wet voorschreef. Dus erg origineel. Wil je harder, dan ga je, met een gebrek aan kennis, deze, zeldzame brommer in originele staat, verprutsen. Koop ...

Ik zou er ook wel wat willen hebben. De originele van Motobécane/MBK worden ook zeldzaam. Polle schijnt er nog te hebben, maar ook zijn voorraad is niet onuitputtelijk. Het zijn wel, tot nu toe, de beste. Zitten nu al zeker 2000 km op mijn Mobyclub, zonder scheuren of andere onvolkomendheden. Alle a...

Dat kan toch alleen met een bedrijfsaccount? ik bedoel, gewone stervelingen zonder bedrijf kunnen toch niet bestellen bij Eriks?

Ilse, Ik stuur je een PB met het adres. laat even weten, wanneer je deze week langs wil komen.