Mobyletteforum

En ik heb er net twee besteld bij: http://www.klium.nl/skf-6302-groefkogellager-150659 Ook al gemonteerd: in een badje met olie op het gasfornuis rustig verwarmd, daarna gingen de lagers makkelijk om de krukas. Ik heb trouwens de tekst naar de buitenkant gemonteerd, net zoals dat bij de oude lagers ...

Hoi
Ik ben nog even benieuwd wat roderen betekent, Pille?
Ik ken wel het franse 'rodage' , het inrijden.
Maar in de context van jouw stukje bedoel je iets anders waarschijnlijk?
Gr Ruud

Inderdaad, heel leuk Jet!
Bedankt!
Ruud

Wie zoekt, zal vinden
Gr. Ruud

Hoi, Ooit heb ik gelezen of gehoord dat synthetische olie met pakkingen / krukaskeerringen niet goed samengaat. Op internet lees ik dat synthetische olie oude pakkingen / krukaskeerringen kan aantasten. Maar een ander schrijft: geen probleem. Hmm, dit is weer een eye-opener voor mij. Ik ben namelijk...

Hallo Heisenberg, Het kan op de buitenkant van de vlotterkamer staan, iets in de trant van AR2/67, dan betekent dat 1967. Maar natuurlijk alleen als de carburateur origineel is. De uitlaat lijkt me van een iets nieuwer model. Soms staat ook het jaartal op de velgen in een ruitje (als het Rigida-velg...

Okee, bedankt voor jullie hulp en meedenken. Ik denk ook dat de Puch lagertrekker iets te brede armpjes heeft (letterlijk Macho-armpjes), er zit maar heel weinig ruimte tussen de lagers en de krukwangen, waar de armpjes tussen moeten. Maar in elk geval weet ik nu dat er zulk gereedschap bestaat en k...

Hallo mede-hobbyisten, Ik ben bezig met het vervangen van de oliekeerringen van mijn mobylette, want er was er eentje lek. Dit ging redelijk goed, ik heb het carter boven het fornuis verwarmd, direct daarna de krukas zelf met een vochtige doek afgekoeld (omdat de krukas ongewild toch ook flink warm ...

Heel mooi!
Eindelijk weet ik waar EnCarwi voor staat!
Prachtig materiaal!
Ruud

Hoi Bessels, Het zou me niks verbazen als de uitlaatjes met grote uitstroomopening voor franse mobyletjes zijn, en de afgeknepen exemplaren voor de Kapteins. Dit model uitlaat komt volgens mij namelijk ook wel voor op oudere franse Mobylettes. Maar dit is slechts een gok, ik weet het niet zeker. Iem...

Hoi Bessels,

Zijn deze 10mm en 14mm de binnendiameters van de pijpjes?
En zijn het uitlaten van het type knalpotje met afschroefbaar klepje aan de onderkant?

Gr. Ruud

Graag gedaan!
Groeten van Ruud

Hoi Haagse/Beierse Hans,

Op de oude carb is dit gedeelte niet aanwezig.

Zit er ook niet een veel korter buisje op het vlotterkamerdak? Ongeveer 4mm hoog, mooi afgerond van boven en met een klein gaatje aan de zijkant van het buisje?
Groeten,
Ruud

Maar als een voorlampje ( fitting E10) doorbrandt is volgens mij de volgorde ( in de handel beschikbare lampjes ) om uit te proberen: 6 volt 3 watt en vervolgens 4, 5, 6 , 6.6 , 7.5 watt en daarna 12 volt 3, 4, 5, 6 en 7.5 watt en daarna 24 volt 3 watt en 5 watt. Dit alles in combinatie met en afha...

Hoi Joop, Een leuk idee om beide voorlampjes te laten branden. Nog even over je vuistregel (ik kan het niet laten): het product van spanning maal vermogen (in eenheden van bijvoorbeeld volt maal watt) is volgens mij geen goede maat voor het verbruik. Verbruik wordt meestal weergegeven als het vermog...

Hallo. Ik ben helaas geen bromfiets expert, slechts een eenvoudige amateur, maar wil hier toch graag even meepraten. Ook ik had me dat namelijk afgevraagd. Wat me daarnaast ook opvalt, is dat de motor veel trekkracht heeft bij mooi, rustig, koud, helder weer. Met name 's avonds bij zonsondergang loo...

Hoi Ivo, Mooie FOM! Heeft die van jou nog een mooi rond potje met vierkant moertje achter? Zit zo'n leuk knalpot-geluidje in. Als het goed is, heb ik nog ergens een nieuw (alhoewel, wel ongeveer 55 jaar oud natuurlijk, maar ongebruikt) exemplaar van dat ronde knalpotje liggen. Er zit nog een sticker...

Franky schreef: Overigens hebben de cilentlagers weinig te doen met de onbalans van je motorblok. Ze kunnen het hoogstens wat verbergen. Op zich ben ik het met je eens. Maar anders gesteld: ik denk dat zelfs een goed uitgebalanceerd motorblok toch kan gaan trillen/ratelen als dat motorblok in uitgel...

Ja precies, het veersysteem met hobbeltjes, wat ik dus niet heb, zou het systeem veranderen in een echt stapsgewijs schakelsysteem.
Nu gaat het inderdaad vrij vloeiend, nagenoeg continu dus.
Ruudk

Hoi Franky,
Zijn je silentblocs nog goed?
Groet Ruud

Bedankt voor jullie reacties en antwoord, ik ga binnenkort het artikel ook eens lezen. Moet ik even rustig voor gaan zitten.
Ruud

Hoi, Franky schreef: Dat zou betekenen dat het tegengewicht in de krukas niet in balans is met de massa van de zuiger Weer een interessant punt. Ik ben er niet zeker van of de zuiger wat betreft massa in een zeer kritische balans met de krukas moet zijn. Het lijkt mij vooral belangrijk dat het draai...

Prachtig materiaal, Jet!
Groeten Ruud

Okee, ik dacht zomaar dat die resonantiefrequentie van de variateur zelf was.

Ha Franky, Dat zingen/huilen/fluiten doet mijn variateurmoby ook, vind ik mooi. Deze heeft echt een ander geluid dan de niet-variateurmodellen. Ook bij mij rijdt de Kaptein het 'rustigst' op topsnelheid, dan heeft de motor nog steeds een bescheiden toerental terwijl de wind al wel om je oren suist, ...