Mobyletteforum

Bedankt Jet.

Op het Engelse Motobécane forum verscheen ene Onne, die een Sport o matic uit 1964 (?) heeft. Hij wil die in Engeland laten kentekenen en zoekt informatie. Weet iemand hier,waar de informatie over Union te vinden is? Groet, Joost.

Nee, de Turken zijn er erg creatief mee.

Verwarmen hoort.

De oude keerringen zaten overigens verkeerd om in het blokje. Met het klemveertje naar binnen. In het "Haynes manual" staat, dat het zoo moet. Dat is fout. De motobécane handboeken geven anders aan. Toch raar, dat ze bij dit motortje verkeerd om zaten. Dan wordt ik altijd nieuwsgierig, wie dat gedaa...

Krukas kwam uit de diepvries en de lagers waren 90 graden. Ik had het moeten doen, zoals in het werkplaatshandboek en zoals Franky omschreef. Ik krijg ze er nog wel op. Geen nederlaag tegen de materie!

Ja het is echt erg. Met een soort puberaal enthousiasme heb ik me op dit kleine klusje gestort. Ik had beter moeten weten. Ik heb zelfs niet geluisterd naar dat stemmetje in mijn achterhoofd, dat me vertelde toch even de juiste spullen te zoeken en de juiste opstelling te organiseren. Tijd om een go...

Heb je de uitlaat schoongemaakt?

Ik heb geen ervaring met die imitatie-lagers, maar er staat (stond) op de site van SKF een pagina vol over. Compleet met foto's van verpakkingen en wat er niet aan klopt. De lagers, die ik heb, zijn van SKF en gekocht van Piet van Iwaarden. Die zijn wel echt, denk ik. Hij zei, dat hij ze bij SKF gek...

Henk, je had gelijk. even op de kachel, een paar tikjes op de juiste plaats en eruit liggen ze! Ze zijn helemaal hard en brokkelig. Die sluiten niet meer af. Één lijkt beschadigd.Één lager is ook niet goed. Je hoort het draaien, het andere draait volkomen geruisloos. Ik heb de carters tot 125 graden...

Ok, maar waar zet ik er kracht op? Overal, waar ik er iets tussen kan peuteren, levert dat beschadiging van het carter op. Dat wil ik niet. Er moet toch een andere manier zijn.

Ik heb zojuist mijn eerste cartertje uit elkaar gehaald. Ik ga er een nieuwe krukas en -lagers inzetten en natuurlijk ook nieuwe krukaskeerringen. Nu moeten eerst de oude eruit. Nu kan ik met schroevendraaiers gaan breken, maar weet iemand een subtielere manier?

Laat ik zeggen vanaf 10.00 uur.

Natuurlijk ben ik er, want het is mijn werkplaatsje. Dus dat ding kan je opmeten. En Daan, daar is het een sleuteldag voor, dus kom maar op je brommer, dan kijken we wel eens naar die koppeling. Het adres is overigens Westzeedijk 387, Rotterdam. Als je voor het blauwe hek staat Zie foto, heeft het p...

MMMMM, fijn!

Ja, we zijn een stel grappenmakers! Maar wat worden we heerlijk wijzer van elkaar!

Hier een filmpje van RebelMoby uit Canada. Met een zelfgebouwd zijspan. Gebruikt voor boodschappen.
http://www.youtube.com/watch?v=vZTAWcqq ... ure=relmfu

De bougie doet zijn werk pas, als al het gas samengeperst is, dus ik denk, dat het niet zo belangrijk is, als het gas de cylinder in komt, maar meer, waar het terechtkomt, als het samengeperst wordt. De vorm van de zuiger en het plafond van de cylinderkop doen hier het meeste werk. Bij cylinder-kopp...

Sorry mensen, ik was even drie daagjes met mijn lieve moedertje (82), naar vrienden in de Champagne Ardenne. Ik zal morgen even het complete adres plaatsen. Leuk, dat er al meerdere geïnteresseerden zijn!Groet, Joost.

wel bekend, maar ik heb geen persoonlijke ervaring.

Sorry, Joop, weer half gelezen! Bedankt voor de info.

Bedankt, Henk!
Misschien kan ik het adres naar Jet sturen en kan die naar iedereen op het forum een pb sturen?

Zit Leen niet op het forum? Uiteraard is hij uitgenodigd. Is hij hier niet, kan je me misschien een e-mail adres of telefoonnummer leveren, Henk, dan nodig ik hem persoonlijk uit.
En mensen, die willen komen, laat het wel even weten, dan kan ik daar rekening mee houden, bij het inslaan van victualiën.

Je zou het bijna niet uitpakken en gebruiken. Je ruikt de fabriek bijna!