Mobyletteforum

Ik heb vanmiddag een standaard luchtfilterkap aangepast kwa filter oppervlakte is er 25 % bij gekomen, Ik merk het verschil direct, hij pakt nu beter op,echt een verbetering, Tenminste, voor mij dan, Ik heb er een stukje uit gesmolten, en bij gewerkt met een Stanly mes, Een stukje immi luchtfilter o...

Vandaag weer op onderzoek naar de trillemientjes, Bij het kloppen op de diverse onderdelen, kwam ik er al snel achter dat er onderdelen mee rammelde, Bv de remhendels, die moesten alleen ff aangedraaid worden. Het voor spatbord rammelde aan 1 kant tegen de voorvork aan. Daar heb ik links en rechts e...

De koppeling hoeft niet los,
Gewoon de vsnaar er af, en dan het vliegwiel losmaken

Dat is veel te veel.
Haal dat ding los, dan kun je zien wat je er mist

Ik zou de koppeling eerst maar met rust laten. Als je de snaarschijf gefixt hebt. Kun je altijd nog preventief onderhoud doen. De koppeling heb je een trekker voor nodig, Mocht het nodig zijn om toch de fietsstand te gebruiken, kun je beter de v snaar loshalen, dan fietst die ook. En niet aan de hev...

Ga ik deze week achteraan

Weer een stapje in de goede richting. Ik had het idee dat de poelie en de snaarschijf niet goed in lijn stonden, het is heel moeilijk te zien met het blote oog. Ik heb De twee cilinderkop vulbussen omgedraaid, zodat het blokje een mm of 4 naar links kwam, Ik héb zo'n dun elastiekje gebruikt, dat gin...

MobyJoost schreef: ↑

03 jul 2023, 00:16

Heb je ook de kleine gaatjes in de verstuiver van de carburateur gereinigd? Die veroorzaken vaak de stationair problemen.

Heb je ook daadwerkelijk de messing verstuiverbuis uit de carbu gehaald,
En dat is niet hetzelfde als de sproeier die onderop zit

Er zit een schroefje op de carbu, daar kun je de stationair toerental mee af stellen, gewoon meer naar rechts draaien, totdat die goed loopt

Heb ik ook al aan gedacht

Heb je gegevens van de Gates snaar, Franky.
Wat is iets,? Smaller,.
Waar koop jij die snaar,.
Ik weet wel dat de ventico gtx een stuk soepeler is dan de gewone ventico d24,
Merk ik ook tijdens het rijden, de gtx rijd iets vlotter, dan de gewone volle d24

Ik kan er niks van zeggen, van die kop van jou, Ik heb die hoge druk kop van mij uit Frankrijk laten komen. Is echt een soort van badkuip, Het is natuurlijk een gewone kop model en de zijkanten zijn dan voller, Een echt goede squishband rand krijg je er ook niet mee, omdat het ongelijk is, , waarom ...

Ik denk dat 1 a 1.5 beter zou zijn.

Wat voor hoge druk kopje is dat, Die van mij, badkuip model, heeft nog wel een klein randje, 0.2 mm is echt te weinig, 0.5 zou nog wel kunnen,, maar is echt minimaal. Vergeet niet dat er nog een laag kool op de kop en zuiger komt, Ik rij nu zelf met een badkuip kop, en heb 1.9squish, Dat komt omdat ...

Ja ok.55 is prima,
Je had deze cilinder toch opgehoogd en van boven afgedraaid,
Of alleen afgedraaid

Ben je nog aan inrijden dan.
Ik vind 50 nou niet bijzonder hard voor een airsal en een 14 mm carb.
Niet dat de airsal nou zon spectaculaire cilinder is, maart toch zijn de poorten wat groter

Vandaag weer verder gegaan met de zoektocht, Ik heb de twee lagers van de snaarschijf vervangen, De oude lagers was het vet van hard geworden, en fungeerde nu als glijlagers in plaats van rollagers,. Dus er zat een beetje teveel speling op.. Ook zijdelings op de trap as de speling er uit gehaald. Ee...

Ali express verkoopt ook setjes

Gaan we doen

Ik had dus ook weer last van een lekkende decompressie klep,. Heel vreemd omdat ik 'm eigenlijk bijna nooit gebruik. Zeker niet om uit te zetten. Na alles gedemonteerd en schoon gemaakt was ik er helemaal klaar mee,want het is al de zoveelste x, en heb de klep vast gekit met vloeibare pakking. Hij r...

Dat is die opsluitbus die je bedoeld waarschijnlijk,. Die zat al niet vreselijk strak. Ik heb het zooitje ff los gehad, en die onderste bus was lekker met taai vet,. Wat eraf gepoetst en er wat wd 40 op gespoten, Ook de twee vetnippels bovenaan los gedraaid en er wd in gespoten. Hopelijk lost het he...

Ik vind mijn voorvering nogal stug, en stuiter er lustig op los op klinkerwegen. Is er een truukje om de vering slapper af te stellen. Of is 't iets waar ik mee moet leren leven/rijden. Ik heb een paar jaar geleden de veerpoot verwijderd om nieuwe stofrubbers te plaatsen, en heb alles ingevet dus da...

Twee weken geleden een silent lager vervangen, omdat die nog net niet los was gescheurd, Aan de kant van de snaarschijf, En wat denk je, direct die klote trillingen weer terug,. Tot op een punt dat het zo erg was dat ik na een tochtje de volgende dag nog last van me arm had,. Nu vandaag maar even aa...

45 is ook hard zat,