Mobyletteforum

http://www.mobyletteforum.com/phpBB3/viewtopic.php?f=23&t=3929 Hee dat is helemaal vreemd, dat binnen dezelfde post sommige wel en sommige niet worden weergeven. :think: Toen ik 17 oktober 2017 mijn foto plaatste was alles er nog. Het was voor 17 juli. het is me dit jaar eerder ook wel eens opgeval...

Ook in de topic S45 grand tourisme 62 missen foto’s. Er zijn ook foto’s beschadigd in dat topic.

Ik vraag mij ook af hoe efg de beschadiging door vijlen is. Ik kom ook regelmatig spoelen tegen die aangelopen hebben. Als dit al geisoleerd is geweest dan is de isolatie naar aanlopen zeker weg.

Ik neem toch aan dat die imitatie blokjes massa productie waren, en dat daar toch vele duizenden van rond moeten rijden binnen en buiten in europa. Dat vraag ik mij af. Er zijn zeer veel mobylettes met AV7 blokjes gemaakt. Je ziet dat vooral de blokjes nog wel bewaard zijn en dat andere frame delen...

Ok. Dat begrijp ik zover. Dan rest de vraag nog wat is een turkse uitlaat? Of is dat het zelfde als de expansie uitlaat?

Laat ik even een nieuwe topic openen betreffende verschillende uitlaten. Standaard heeft mobyletten een klein potje onder het blok hangen. uiterst praktisch en behendig en ook nog eens erg stil. Zwaardere uitvoeringen hebben toch een langere uitlaat onder de brom hangen, zoals die van Polle en Henk....

Ik kan die spoel niet afstellen op de ontstekingsplaat hoor, daar zit 0mm speling op bij montage ... Dat kan je nog wel eens meevallen. Losjes vastzetten, de ring er heen en vastdraaien. Als je de pasring er dan niet meer afkrijgt voorzichtig een paar tikjes met de kunststof hamer. Als je de ring n...

Met een afstelring kun je perfect zien waar de spoel aanloopt. Anders blijft het gissen.

Mobyletteselectparts heeft veel verschillende sproeiers op de website

Ik heb al jaren goede resultaten met het verkleinen e.d. van foto,s via Irfanvieuw, misschien het proberen waard? Paul Verkleinen is het probleem niet Paul. Ik stuur de foto’s in kleinformaat van mijn telefoon naar mijn mail. Ze zijn dan vaak 400x 600 pixels. Ik moet de foto’s daarna nog eens bewer...

Al met al een gedoe. Waar plak ik dat bestand dan in?

Ik begrijp het probleem van Polle volledig. Ik verander het formaat in paint, ook al is het formaat al goed. Daarna sla ik het bestand onder een andere naam op. Vervolgens lukt het plaatsen vaak wel maar niet altijd. Foto’s plaatsen vanaf de telefoon lukt mij ook niet meer.
Gr. Lolle

Frank het ophangen van het blok in een naaldlager of glijlager is niet nieuw. Afgelopen zondag heb ik het S4 blokje van Ruud eens bestudeerd. Hiervan blijkt de motor in een naaldlager te hangen. Dit zelfde principe werd ook toegepast op de AV37 (deze kennis heb ik van Ruud) hier de explosie tekening...

loe schreef: ↑

28 aug 2018, 20:59

Weer een reden extra om op triboron over te stappen.

Dat lost de lekage niet op. Het is niet alleen olie dat lekt. Alleen de olie verdampt niet en blijft achter

Bij revisie doe ik standaard een stukje teflontape op de schroefdraad. Het voordeel, mits juist aangebracht, is dat dit niet in het carter terecht komt.
Dit probleem had ik bij mijn eerste moby al gesignaleerd en dacht dat dit bij een ieder wel bekend was.
Groet, Lolle

Volgens de lijst die de RDW hanteert gaat het om het volgende B-nummer Mobylette Robuust S25B 1959 tot 1962 NL B 9045. Jouw nummer komt op hun lijst voor als: Mobylette S41a Mobymatic 1956 tot 1957 NL B 7012 In hun lijst staan fouten maar dat geven ze niet toe. zo heb ik een S34 maar op het kenteken...

Ik blijf er bij; beter een goede 2e hands dan een slechte reproductie. Zo als velen op het forum weten wordt er ook veel nieuwe bagger verkocht.

dat is heel goed mogelijk Harold. Ik zit in mijn onderdelenboek van 1960 tot 1964 te kijken. De open kettingkast staat niet in mijn boek. Is die misschien ook ouder?
Gr Lolle

Het is idd een Rubuust ook wel de S-25 genaamd. Werden in deze uitvoering, met het zg buizenframe gemaakt in 1960 tot 1962. In 1962 tot 1964 kwam de S-30 op de markt. Deze heet ook Rubuust maar heeft een plaatstalen frame. Dan is er ook mog de S-33 een Robuust met plaatstalen frame en variateur. Tro...

Lijkt mij de dure oplossing. Ik zou gewoon een 2e hands soepel lopend blokje kopen. Eventueel dat ( laten) reviceren.

Ik ben hem nog aan het opknappen dus heb er nog niet op gereden, is het wel te doen om zonder koppeling te rijden, hij slaat toch telkens af als je stopt? Er is prima mee te rijden en bovendien energie zuinig. Als je stopt doe je hem uit. Als je weg fietst de decompresie klep even open en starten m...

Hallo, ik heb een AV32 zonder koppeling en wil er een koppeling op zetten, weet iemand of dat kan zonder verdere veranderingen of aanpassingen? Zonder veranderingen en aanpassingen zal dat niet lukken. Er waren vroeger ombouw setjes te koop bestaande uit krukas, koppeling, zijscherm, carburateur en...

Om de boel niet te forceren moet je een trekker hebben. Misschien heeft Polle die ook

vandaag even op de brommerbeurs geweest. mijn belangrijkste doel was om bestelde banden af te halen. Kwam ook nog een leuk Denfeld duo zadel tegen in zeer goede staat die ik gekocht heb. Helaas voor Jet deze keer geen kinderzitjes. wel een oude kinderfiets maar die heeft Jet al. Verder vooral geklet...