Mobyletteforum

Halo Rene, welkom op het forum. Nee je hoeft niets om te bouwen. Standaard heeft deze bromfiets een vast blok. Erzijn echter hobbyisten die de boel verbouwen en een variateur plaatsen. Je moet echter meer aanpassingen doen. Het voordeel is dat je een groter vermogen hebt bij lagere snelheid. Dus bet...

Niet dat ik de negatieveling uit wil hangen. Bougies zijn zeer goed bestudeerde onderdelen. Als er enige winst te behalen was zonder serieuze invloed te hebben op de prijs, dan was dat al lang door de fabrikant gedaan. Er staat op youtube gigantisch veel onzin. Wees altijd zeer kritisch bij dergeli...

Die van mij maakt maar een sprong van ca 3 cm en loopt helemaal vrij van het vliegwiel.

Ik heb zoiets van onderdelen die nog prima 2e hands bruikbaar zijn, zijn vaak beter dan imitatie. Slijtonderdelen lagers en afdichtingen moet je nieuw kopen en daar kan een webshop prima in voorzien. Een nieuwe motor zal ik daar niet kopen zolang er nog zoveel onverprutste motertjes zijn te vinden.

Bouten en moeren bestel ik bij Fabory

Ik koop dat spul voor mijn werk vaak bij Eriks, die hebben ook een particuliere tak, volgens mij heet dat Zamro

Hallo Joop
Het concept spreekt mij wel aan. Ik zal hen een mail sturen met de vraag wat het doet met de aanwezige koolaanslag. Ik vind op de website geen prijs. Weet jij wat een can van 5 liter kost?
Groet, Lolle

De hamertjes zien er nog prima uit. Ik zou daar niets aan doen. Er mag wel iets zijdelingse speling op de koppeling zitten maar niet te veel, dan missen er vulringen tussen de segerringen. Als de koppeling tegen het blokje komt dan zit je buitenste segerring niet goed of ontbreekt.

Een van de koppelingshamers mist zijn schoentje. Die moet je vervangen. Wel opletten dat je dezelfde gewicht koppelingshamer koopt anders gaat alles als een gek trillen. Je zal die twee leuke vastgeklonken schroeven los mogen gaan maken. Dat is altijd een gepruts. Franky, ik zie wel degelijk 2 scho...

Wanneer rammelt de koppeling? Bij stilstand? Dan is je stationair afstelling te hoog of er zit een deukje in de koplingstrommel.

Hoi Ruud, goed bezig en gefeliciteerd met je dochtertje
Biezen trekken is een vak apart. ook tussen 2 stukken schilderstape valt het tegen (is mijn ervaring). volgens mij moet je de juiste materialen hebben en flink oefenen. of snel genoeg voorbij rijden
Groet, Lolle

Timing staat volgens mij goed, afgesteld op 2-2,5 mm niet super nauwkeurig, precisiegereedschap heb ik helaas niet. Maar als t niet goed zou staan, zou starten moeilijk gaan en zou ie meer stotteren toch, 4-takten? Hij loopt netjes stationair. Zie wel dat de bougie-top zwart/droog is... Henk dat is...

Staat je timing van de ontsteking goed?

Prachtige foto Bertje. Ja die rot kinderen verpesten het weer. Toch ben ik bang dat als die kinderen daar niet waren de foto nooit gemaakt zou zijn. Harold, je kunt die ramen toch gewoon dicht lassen :crazy: Friso heeft ook een bestelwagen met het kaptein logo en een afbeelding van zijn transporter.

Fijn Jet is er ook een mogelijkheid de folders in een hogere resolutie aan te bieden? zelf gebruik ik afdrukken voor type/bouwjaar bewijs bij de RDW. Vaak is de kleine tekst lastig leesbaar na afdrukken. Voor de Spaanse SPR heb ik documentatie van het Spaanse forum gehaald die erg goed leesbaar is. ...

Hallo Marco Moet je altijd doen als je met speciale dingen gaat rijden. Ook als je met ASPEN gaat rijden , dan moet je ontkolen anders loopt de boel vast doordat ASPEN de oude koolaanslag losweekt. Gr Polle Goed dat je dat zegt Polle Ik wilde de brommers waar ik weinig op rijd weg zetten met een li...

Je kunt beter een goede olie en benzine gebruiken en wat zuiniger mengen. Dus 1:50. Dit geeft voor omgeving en mede weggebruikers een beter humeur. Als je weinig rijd kun je ook kiezen voor Aspen. Er is ook olie die je 1:100 kunt mengen. Zijn al veel positieve ervaringen mee. Welke soort olie is he...

Je kunt beter een goede olie en benzine gebruiken en wat zuiniger mengen. Dus 1:50. Dit geeft voor omgeving en mede weggebruikers een beter humeur. Als je weinig rijd kun je ook kiezen voor Aspen. Er is ook olie die je 1:100 kunt mengen. Zijn al veel positieve ervaringen mee.

Handig stukje gereedschap Polle. Maar nu was ik in de schuur en heb ik 3 vaste schijven gemeten. 3 verschillende maten 94, 95 en 96 mm. kun je die daar allemaal mee behappen? of zijn ze bij jouw allemaal gelijk?

Hier bij plaats ik de foto's van de klembeugel van Polle die hij gebruikt voor de demontage van de vaste variateur schijf. Groet, Lolle

in France
https://www.solex-motobecane.com/4-piec ... 20-239.htm

Dank voor de info. Ik zal een dop 35 opsporen. Is er verder nog speciaal gereedschap nodig om dd variateur te demonteren? Als ik het mij goed herinner vertelde Polle mij dat hij hiervoor een speciale klem had gemaakt. Kun je mij daar een foto van mailen Polle? Dan plaats ik hem hier als je dat tenmi...

Hallo, Ik heb niet de hele topic doorgelezen maar begrijp onderhand wel dat er verschillende variateurs zijn. Er zijn dus variateurs voor verschillende snaar breedtes. Hier liep ik al tegen aan dat ik een moderner blokje klaar had gemaakt voor mijn oude GS. De snaar ligt boven op de variateur en het...

Klopt Frank Ik heb ook standaard een complete ontsteking op voorraad. Zodra ik problemen van deze aard heb gaat sowieso de spoel en de condensator er af. Ook contoleer ik de punten dan goed. Vaak is het probleem dan wel getackeld. Het ratelen ken ik, is bij mijn Speciale ook het geval. Deukje in de ...

Nope. Leek me zonde van de tijd. Dit ging toch niet werken. Ook heb ik niet eens de moeite genomen om op te meten waar hij op stond. Het zat er echt ver naast. Maar toen liep hij wel :!: ik wil dan weten of dit toeval is of dat er iets anders aan de hand is. Bv vonk hij alleen met verschoven ontste...