Mobyletteforum

Tante JET het wordt tijd om voor veldwachter te spelen;
het loopt hier vol met stoute plannetjes en dat op zo'n net forum. . .
Jed met de pet van de pvv

Mooi nieuw logo / avatar Henk; zeer gepast.
Ja verekkes jammer, dat PeterL niet meer binnen dit kader
kan uitpakken, zijn verscheiden is als een brand in een archief
geweest. groet MD

Voor zover mij verteld is waren daar kantoor en opslag toestanden. Toen het werd opgedoekt werd er nogal wat "oud ijzer" vanuit de achterdeur in de gracht gekieperd. Willem Kaptein had al voor de oorlog een motorenhandel in Amsterdam waaronder ook in engelse merken. Pas eind jaren 40 werd Arnhem het...

Ho Ho, De bougie-kabeldoorvoer zit boven dus hou de ontstekingsspoel
ook maar boven! Of je hebt een helmondse ontsteking dan maakt het
misschien niet uit.
gr md

MAANDAG-producten zijn dat toch!?
Vroeger de gewoonste zaak van de wereld;
alleen vervelend als je zoiets trof.
Dronken robots bestaan er gelukkig niet
dat is dan weer wel fijn. gr md

Kijk dit is de S3 1955 met AV 35 blok https://photos.app.goo.gl/Wp2RNBis2XPpKYPf6 Dit is een toerist uit 1961, te vergelijken met de S3, voorzien van AV7 blok https://photos.app.goo.gl/L3JbzMW37Kka6AEe8 Dit blok deed zijn intrede jn 1956 toen de S3 kleinere banden van 24" kreeg en de moderne motor m...

Zou ook zeker 40 moeten kunnen lopen; alleen als je
een blauw snorfietsnummerbord hebt is 25 logisch,
maar die kom je vast niet veel tegen.
Schoonmaken buiten, binnen, carburateur en ontsteking
checken. Liefst met een maatje die het vak snapt.
succes mobydilz

Zijn zuigerveren geloof ik.

1 pakking van aluminium onder de kop/culasse
en een andere tussen cylinder en carter, soort "papier".

Zuiger omhoog
zuiger veren goed samenknijpen bij slot en dan cylinder
er overheen laten zakken, lekker soppig met olie.

groet md

Na du Bobinebube, du bist fast eine Profi mit deinem Prüfrex !!
Te gek spulletje, zeker als je er ook goed mee weet om te gaan!
gr md

Ze zien er prachtig uit, maar kennelijk is de interne bobine een achterhaald concept geweest dat al begin jaren 60 door Novi gaandeweg werd vervangen door externe bobine. Vanuit Helmond is er natuurlijk niet voor niets de leer van de externe verkondigd en de daad bij het woord gevoegd. Als ik de ver...

Soms drukken ze het uit in "pouces" die volgens mij gelijk zijn aan inches.
Misschien kun je het herleiden uit vergelijking van de maten van de oude
AV3's die 25 inch hadden.
gr md

Wat was nou de omvang van de schade?
Ben ook benieuwd naar het commentaar uit Helmond.
gr md

Nou Joop zulke foto's (volgens mij) heb ik niks aan te verbeteren!
Ze staan in Jets bibliotheek als laatste onder de handboeken naast het
OT en NT. gr md

Pas maar op met zo'n mooie fiets; ze sleuren je er gewoon vanaf
en pikken hem mee. Gelikt hebben-ding na eindeloos buffelen!!
gr md

Verkijken die lui zich niet op de datum van de toelating in de Fiche des Mines?
Dat zie je zo vaak. Ik weet alleen niet wanneer de AV3 motor toegelaten is.
Motobecane was een beetje occult tijdens de oorlog, maar misschien deden ze toch
nog iets om voor brood op de plank te zorgen.
gr md

Hij is praktisch identiek aan de AV50, maar had voor 1970
ook de aanduiding AV56 zonder variateur en AV59 met variateur
http://tol.3da3.com/tolftp1/www/assets/cat_1970_002.jpg
gr md

en kapot linker pedaal. . .
echte muziek uit middelbare schooltijd in Groningen
af en toe laat ik dat nog wel eens door de boxen blazen, lekker toch
gr md

dank je (bis) Joop

Zoals aangekondigd even iets over de "bijvangst" aan foto's op het internet. -De oude Kaptein fabriek zat in de voormalige electracentrale te Arnhem; zie foto 1. Qua stijl een beetje Berlage, maar gebouwd in 1906, periode jugendstil. bron: histobass.http://www.histobass.com/histo/publicaties/hfst3.h...

Op basis van de oude Kapteinfabriek heb ik een kerstkaart gemaakt die een beetje een impressie is van de donkere dagen vòòr kerst in 1953 ongeveer. Bij het scharrelen in plaatjes op internet kwam ik nog wat interessante bijvangsten tegen waarover binnenkort meer. BESTE WENSEN DUS groeten mobydilz ht...

Jongens de praktijk is, dat je vaak door scooters met blauw nummerbord en ongehelmde bestuurder met 50 à 60 wordt ingehaald. Gaat het mis, dan ben je juridisch niet ingedekt, maar is in ieder geval je stomme kop wat minder kapot. In dat opzicht mee eens; dat er op dit forum van gebaald wordt valt ev...

peugeot denk ik ook;
mmm ook al vreemd aan het gaan?
Nou dit blokje is het niet waard hoor
blijf maar in het eigen nest groet md

Elders en op dit forum ook komt het vaak voor, dat fotomateriaal verdwijnt. Vervelend als je in je oude berichten tegen lege foto-kaders aan zit te kijken. Het plaatsen was er al niet makkelijker op geworden, maar nu is na plaatsing de houdbaarheidsdatum ook al vrij snel in zicht. Tja, het zal wel t...

Maar nou ben ik geïnteresseerd in het nummer op de motor
waarvan Lolle een foto bijvoegt.

0052 K.

Is dat een nummer dat aangeeft dat het de 52e motor voor K (Kaptein?) is?
Made in France staat er ook nog eens bij.
groet md

Mijn AV3 was volgens verkoper PeterL van mei/juni 1950.
md