Mobyletteforum

Mobylette: Mobymatic de luxe, 1952 origineel als nieuw met 2600 km op de teller.

Jaloersssssss......

Mooie brommer!!

Mobymatic in 1952? Kan niet.
De brommer is van latere datum vanaf 1954.
Een mooi ontwerp.
Groet,
Harrie

Mooi man!
Alleen die franse kleur, daar moet ik erg aan wennen
Staat er een jaartal op het plaatje op de motor? De motor lijkt erg op een lichting uit 1956 tot eind vijftiger jaren, met die vliegwielmoer zonder borgplaatje erachter. Ook die niet-gebogen onderste (dikke) framebuis doet me denken aan 1954 of later (zie bijvoorbeeld de nederlandse buisframe-Fiets-O-Matics -leuk scrabblewoord voor forumleden- vanaf 1958, die hebben ook zo'n rechte buis). In de allereerste jaren had deze buis nog een bochtje naar beneden achter het motorophangpunt (behalve de AV32 of AU32 dan), zeker in 1952 volgens mij. Maar het kan zijn dat de Motobécane brommers een paar jaar in ontwikkeling voorliepen op de Kapteins, dat weet ik niet. Ik weet iets meer van Kaptein dan van Motobécane. Zit er al een Dimoby (dubbele koppeling) op, dus dat je weg kunt rijden vanuit stilstand door gas te geven?

Er lijkt trouwens best veel ruimte te zitten voor de wartelmoer van de uitlaat, hoort dat zo?

Nogmaals, mooi ding, ziet er goed onderhouden en origineel uit! Heb je er al op gereden? Werkt de variateur goed? Of is de brommer niet van jezelf?
Groeten van Ruud

niet van mij helaas google schuurvondst.

jammer...

Onder dezelfde noemer passend een andere schuurvondst op
forum tobeconline:
https://onedrive.live.com/?id=50609949E ... 49E67F2AFE

Oude topic, maar daardoor niet minder belangrijk.
Ik heb trouwens genoten van die link van de vorige post met al dat oudijzer en werkplaatsfoto's.
Frankrijk is een groot land met veel ruimte en schuren.
Een kennis van me uit midden-Frankrijk is bezig met het opknappen van twee Motobécane brommers. De ene is een AV32S en de andere is een AV33, tenminste dat zegt hij. Misschien is er ooit een andere motor opgekomen.
Er is nog veel werk aan te doen, maar uiteindelijk kunnen dit soort brommers ook weer perfect hersteld worden.
Het zijn bijzonder elegante modellen.
Henk

Idd. Wat een mooie foto's. En wat een spullen daar nog allemaal staan en liggen. En die werkplaatsjes ja, mooi.
Erg mooi die 2 waar hij aan wil beginnen. Ik vind deze echt het mooiste frame hebben, zonder die ene stang van de achtervork terug schuin naar boven. Hoe kaler hoe mooier, maar dat is een persoonlijke smaak.
Mooie projecten.