Mobyletteforum

Hoi,

Ik ben er helemaal niet zo zeker van dat je op een replica zonder meer een kenteken krijgt.
Uiteindelijk zal het wel mogelijk zijn,maar ga er maar van uit dat je een veelvoud van de gebruikelijke 156 euro moet ophoesten.

Hans

australman schreef: ↑

18 jan 2021, 21:36

Hoi,

Ik ben er helemaal niet zo zeker van dat je op een replica zonder meer een kenteken krijgt.
Uiteindelijk zal het wel mogelijk zijn,maar ga er maar van uit dat je een veelvoud van de gebruikelijke 156 euro moet ophoesten.

Hans

Daar ben ik ook bang voor Hans. Je moet kunnen aantonen met documentatie dat dit ontworpen is voor op de weg. 1 foto van het www zal niet toereikend zijn. De vraag is of hij ooit wel is gemaakt voor op de weg. Voor een serie van 10 die op eigen erf (vliegveld) werden gebruikt waren de eisen een stuk gemakkelijker.
De enige weg die ik zie is dat Polle ze op Belgisch kenteken zet en dan overschrijven naar Nederland.

de basis is er

Hallo Lolle

Laat maar komen ik schrijf hem wel in.

Gr Polle

Pollege schreef: ↑

19 jan 2021, 06:17

Hallo Lolle

Laat maar komen ik schrijf hem wel in.

Gr Polle

Het zit er voorlopig nog niet in. Ik offer mijn GrandSport er maar niet voor op. Maar wie weet komt er nog eens een sloop GS langs. Dan hoor je het van mij.

Zijn bijde achterwielen met een vaste as aangedreven dan gaat het voertuig rechtdoor is bij een trekker net zo is mijn ervaring
Trap je bij een trekker het sperdevrenseel in word sturen lastig , denk niet dat ze in die tijd bij zo een brommer een ingewikkelde aandrijving hadden,

Neem de as van een zware skelter en het probleem is opgelost.

Gr Polle

Meestal is één wiel aangedreven.
Net als bij driewielfietsen.

Gr. Wim.

Denk dat hans samen met lolle er wel wat moois van kunnen maken
Die 2 kunnen er wel wat van tis maar net de tijd en materiaal zie een nieuwe moby kommen ,
Mischien wel een nieuwe productlijn

AGB schreef: ↑

19 jan 2021, 17:39

Denk dat hans samen met lolle er wel wat moois van kunnen maken
Die 2 kunnen er wel wat van tis maar net de tijd en materiaal zie een nieuwe moby kommen ,
Mischien wel een nieuwe productlijn

Speciaal voor de pakket bezorgingsdiensten.
Wat ik mij even afvraag, zijn die grote skelters die vooral op het platte land rijden aangedreven op 1 of beide achterwielen?

Oh, je bedoelt die mamoetskelters? Altijd blauw met rood?
Of die boeren met quads?

Gr. Wim.

Nee de quads hebben neem ik aan een defferentcheel. Ik bedoel de mamoetskelter

De mamoet skelter
Heeft maar op 1 wiel aandrijving

Gr Harold

De aangepaste scootmobiel van mijn kinderen heeft ook maar op 1 wiel aandrijving.
Mooie bakbrommer!

Ik heb ooit nog een Vespa-bakbrommer gemaakt samen met een goede vriend... voor 2 wielen en achter een bromfietsaandrijving, levensgevaarlijk !!
Denk dat de wegligging van de Kaptein drie-wieler veiliger is.
Veel klus-plezier bij dit project !!

australman schreef: ↑

18 jan 2021, 21:36

Hoi,

Ik ben er helemaal niet zo zeker van dat je op een replica zonder meer een kenteken krijgt.
Uiteindelijk zal het wel mogelijk zijn,maar ga er maar van uit dat je een veelvoud van de gebruikelijke 156 euro moet ophoesten.

Hans

Je kunt hem aanbieden als zelfbouwvoertuig bij de RDW in Lelystad. Katjinggggggggg.

Of, als het in BE wel lukt, daar eerst papieren regelen en dan weer terug naar NL voor een kenteken. Met EU papieren is niets een probleem hier.
Maar ik hoor in BE juist strengere eisen. Zo heb ik al een paar keer iemand geholpen met een bromfiets uit Duitsland, die je in BE niet op motor kenteken krijgt. Ik heb hem eerst ingevoerd in NL als motorfiets, en daarna heeft diegene hem weer als motorfiets ingeschreven in BE.

Een foto van een 2 wieler parking in Hedel eind jaren 50 lijkt me.
gr jed