Mobyletteforum

https://youtu.be/ll6XRz7Z0PM

Geen idee of je met deze methode na 10 jaar nog blij bent, maar het bestaat en lijkt lekker simpel.
Een brommertje is zo gepiept en niet bar duur denk ik. Voor een auto 2.5 mille.
gr jed

Voor een Ferrari ok,maar mijn EEG zou ik er niet aan wagen.

Hans

Is veel beter dan stralen of schuren.
Alleen de lak gaat er van af en het metaal blijft helemaal
ongeschonden.
Roest zelfs niet.
Als je na behandelen je frame zo kaal thuis in huis legt bij
kamertemperatuur is ie na 5 jaar met nog geen spatje roest.
Probeer dat maat eens na 't stralen.
Chemisch ontlakken heet het in nl.
Zoek maar eens.


Gr. Wim.

Ja en blijven er onverhoopt toch nog resten van de gebruikte chemikalien tussen overlappend plaatwerk zitten,dan heb je roestgarantie.
Gelukkig zie je dat dan niet aan de buitenkant.

Hans

Verbaast mij eigenlijk ook, dat dit procédé een neutraal eindresultaat geeft (zou moeten geven).
Zodra het ijzer blank is moet er bescherming op lijkt mij.
Zo'n bescherming is dan al gauw strijdig met het hechten van nieuwe lak.
Van chemie heb ik nooit veel gesnapt. gr jed

Ik heb EEG schermpjes aangevallen met verf afbijt, weken laten weken in (cellulose) thinner. Geen resultaat. De lak, die Motobécane gebruikte moet exceptioneel gemeen spul zijn geweest. Het ging er alleen af, met opgestroopte mouwen en staalborstels. Als de applicatie van dit spul tekortschiet, kruipt er vocht onder en valt het er alsnog af. Jammer. Magnifique lak, waardeloze voorbewerking.