Mobyletteforum

Mijn motorblok hangt schuin (zie foto)
Dat zal dan vast wel de oorzaak zijn van het slecht rijden van de brommer.
Oorzaken? De silentblocs aan de motorophanging? Silentbloc aan de spanningsveren heeft ook meer speling dan bij mijn andere brommer en de motor hangt in het algemeen ook veel losser dan bij mijn andere.
Of moet ik het probleem ergens anders zoeken...
Raad en onderdelen om het probleem op te lossen zijn welkom

Koen

Silentblocks aan gort bovenin.
Hij hang overigens ook niet goed in lijn. Er is meer mis bij de motorophanging bovenin.

Zijn alle afstandsbussen aanwezig? Zo ja, is alles juist aangedraaid? Plaats eens een foto van de silentblocs en een van de cylinderkop, van voren gezien, met alles, dat aan de bout geregen zit.

Motor gedemonteerd,
zie foto's

éen van de silentblocs ziet er niet zo fris meer uit, hoe krijg ik er die silentblocs uit? Zitten muurvast
Aan de spanningsveer zit toch ook een soort silent bloc? Deze zat zo gemonteerd met een holle lege bus...
En een foto van cilinderkop met bout en alles wat er tussen zit, bout+ 2 rondellen die in de cilinderkop passen, afstandsbus en moer om de bout vast te zetten

Heeft er iemand nieuwe silentblocs te koop?

Candyrod

Hmm.. Dit is niet geheel zoals het hoort....
Er moet inderdaad een silentlager in die veer te zitten.
Hier is een filmpje over hoe je de andere twee silentlagers los haalt
https://www.youtube.com/watch?v=PWkwLPC0qLU

Verder vind ik die afstandbus die maar 1 zijde zit nogal dubieus. Dit is de rede voor de slechte uitlijning van je motorblok. Je zal geheid aan beide zijde aan afstandbus moeten hebben. Zoek maar eens in de documentatie van je model

Yep afstandsbus aan de koppelings zijde mist. Heel belangrijk, dat alles er is, in de juiste volgorde, anders wordt het niks. Onderdelenboek downloaden, bestuderen en vergelijken met wat je hebt. https://www.dropbox.com/s/plwahpxdy5hha ... sp50-1.pdf

Franky schreef:Hmm.. Dit is niet geheel zoals het hoort....
Er moet inderdaad een silentlager in die veer te zitten.
Hier is een filmpje over hoe je de andere twee silentlagers los haalt
https://www.youtube.com/watch?v=PWkwLPC0qLU

Verder vind ik die afstandbus die maar 1 zijde zit nogal dubieus. Dit is de rede voor de slechte uitlijning van je motorblok. Je zal geheid aan beide zijde aan afstandbus moeten hebben. Zoek maar eens in de documentatie van je model

Bedankt voor je info, die silentlagers in de kader kan ik vinden op het web, maar die andere in die veer zal nog wat zoeken worden

MobyJoost schreef:Yep afstandsbus aan de koppelings zijde mist. Heel belangrijk, dat alles er is, in de juiste volgorde, anders wordt het niks. Onderdelenboek downloaden, bestuderen en vergelijken met wat je hebt. https://www.dropbox.com/s/plwahpxdy5hha ... sp50-1.pdf

Merci !

Ik heb alles liggen zowel de onderste als de twee bovenste.

Gr Polle

Polle schreef:Ik heb alles liggen zowel de onderste als de twee bovenste.

Gr Polle

Ok, k'heb je een pb gestuurd

Franky schreef:Hmm.. Dit is niet geheel zoals het hoort....
Er moet inderdaad een silentlager in die veer te zitten.
Hier is een filmpje over hoe je de andere twee silentlagers los haalt
https://www.youtube.com/watch?v=PWkwLPC0qLU

Verder vind ik die afstandbus die maar 1 zijde zit nogal dubieus. Dit is de rede voor de slechte uitlijning van je motorblok. Je zal geheid aan beide zijde aan afstandbus moeten hebben. Zoek maar eens in de documentatie van je model

Heb ik eens goed bestudeerd en vanzodra ik de silentlagers heb begin ik eraan. Enkel? de totale afstand van alle onderdelen op de as, cilinderkop+roulementen tegen de kop+de 2 opvulbussen moeten gelijk zijn als de afstand tussen de silentlagers. In je youtube film baseer je je op hoe ze erin zaten om ze op dezelfde afstand terug te monteren, maar kan ik er vanuit gaan dat de silentlagers die er nu inzitten op correcte afstand gemonteerd zijn? Hoe weet ik dus zeker of de motor perfect uitgelijnd is t.o.v de V-snaar en poulie?

Koen

Beste koen. Ik zou het blokje terug hangen met silent lagers maar zonder bussen ed. Je kunt het blok nu van links naar rechts schuiven over de lange bout. Je kunt nu de koppeling en poelie uitlijnen tov elkaar. Als je dat gedaan hebt kun je de boel opmeten en de lengte van de afstandsbussen en de positie van de silent lagers bepalen.
Gr J E

Gebruik het juiste gereedschap en het silentbloc wordt op de juiste diepte ingeperst.

Bij dit model pers je ze toch door totdat ze netjes vlak aan de buitenrand zit?
Ook met het goede gereedschap kan je ze te ver door persen hoor

Franky schreef:Bij dit model pers je ze toch door totdat ze netjes vlak aan de buitenrand zit?
Ook met het goede gereedschap kan je ze te ver door persen hoor

Bij het goede gereedschap zitten speciale ringen, die als aanslag dienen.
In die context gezien gebruik jij met die doppen van een sleutelset en wat losse ringen geen goed gereedschap....
H.

Dat klopt. Het is niet perfect gereedschap. Het werk verder toch aardig goed

En het doen zonder het ervoor gemaakte gereedschap, verklaart, volgens mij, het grootste deel van de frustratie, die ik al zo vaak ben tegengekomen op fora.

Dit stukje gereedschap zou ik bij de meeste forumleden echter niet direct aanraden. Als je een uitgebreid gereedschapsassortiment hebt hoort dit gereedschap er bij. Echter missen een hoop mensen veel basaler gereedschap dan dit. Dat kunnen ze beter eerst kopen aangezien ze dat veel harder nodig hebben.
Ondertussen staat dit stukje gereedschap ook op mijn lijstje. Echter na meer dan 13 jaar mobylette sleutelen heb ik altijd nog zonder gekund.

Franky schreef:Dit stukje gereedschap zou ik bij de meeste forumleden echter niet direct aanraden. Als je een uitgebreid gereedschapsassortiment hebt hoort dit gereedschap er bij. Echter missen een hoop mensen veel basaler gereedschap dan dit. Dat kunnen ze beter eerst kopen aangezien ze dat veel harder nodig hebben.
Ondertussen staat dit stukje gereedschap ook op mijn lijstje. Echter na meer dan 13 jaar mobylette sleutelen heb ik altijd nog zonder gekund.

Staat ook op mijn lijstje ! En origineel kwalitatief gereedschap vind ik al zo mooi als de brommers zelf...het hoort bij de hobby he

Niet origineel, maar dit is hem volgens mij.
http://www.lamobylette.net/outillage/22 ... &results=6

Franky schreef:Niet origineel, maar dit is hem volgens mij.
http://www.lamobylette.net/outillage/22 ... &results=6

Bij VSX hebben ze deze, heb je ervaring met éen van deze 2 websites? VSX of lamobylette.net?
http://www.solex-motobecane.com/3-outil ... 0-1154.htm

Het zijn beide betrouwbare sites. Ik heb meerdere malen bij hen besteld.

klopt, gewoon goed.

vrgr gerard

Wat een prijzen overigens voor zo'n simpel stuk gereedschap

Franky schreef:Wat een prijzen overigens voor zo'n simpel stuk gereedschap

Als dit gereedschap goed gemaakt is ( ze hebben het over intensief professioneel gebruik) , kost het gewoon het dubbele of driedubbele van een stuk gereedschap, dat van pisbakkenstaal is gemaakt. Als het goed is hebben ze het materiaal veredeld of gebruiken ze een gelegeerde gereedschapsstaalsoort.
Als je er 5.000 zou afnemen dan kan de prijs gigantisch dalen.
H.