Mobyletteforum

Goedenavond beste forumleden,

Sinds een aantal dagen heb ik mijn S2 aan het lopen. Er is alleen een probleem met het snaarwiel. Deze drukt de segeerringen uit de groef van de trapas, waardoor het snaarwiel naar buiten loopt en het binnenste tandwiel losraakt. Dit gebeurt al binnen een meter of 500. Is de groef van de trapas versleten? zijn de segeerringen niet meer goed? of moet ik het tandwiel dat in de binnenkant geschoven zit anders vastzetten? Mocht er iemand zijn die hier ervaring mee heeft hoor ik dat graag!

Vriendelijke groet, Joris

Jorisvette schreef: ↑

06 jun 2018, 18:56

Is de groef van de trapas versleten? zijn de segeerringen niet meer goed?

Dit is een vraag die alleen jij kan beantwoorden. Ik heb geen waarzeggersbol.
Hier zit hoe dan ook een probleem. Een seegerring druk je er normaal niet zomaar uit.

Of je seegeringen zijn van een te grote maat.

Paul

Of verbogen .zodat ze niet lekker meer passen.

Er hoort volgens my ook een opvulring en een bus tussen de trapper en de vliegwiel.hy kan by my geen kant op .

Ik heb dit probleem weleens meegemaakt.
Recent nog bij een AV50.
De groeven waren erg afgesleten; waarschijnlijk door het meedraaien van de Seegerringen.
Ik heb toen in de draaibank met een diamantschijfje de groef een fractie dieper gemaakt en een andere maat Seegerring gemonteerd.
Dat werkte prima.
Henk

Dank voor de reacties,
Ik zal vanmiddag de trapas eens loshalen en kijken naar de groef, en de segeerringen zouden zomaar aan vervanging toe kunnen zijn dus die zal ik ook gelijk doen. Wellicht is het inderdaad een goede optie om ipv een andere trapas te monteren, een stuk van de groef opnieuw te draaien. Ook voor het onnodig vervangen van onderdelen is dit altijd goed!

Ik draai de groef er niet in, want de trapas is aan de buitenkant erg hard.Ik gebruik hiervoor een diamant slijpschijfje.
Het kan ook zo zijn dat de groef goed is, maar de Seegering versleten of verbogen.
Henk

Kijk voor alle zekerheid ook eens naar de uitlijning van de beide snaarschijven, voor zover je dat nog niet hebt gedaan.

Wijnand schreef: ↑

07 jun 2018, 14:58

Kijk voor alle zekerheid ook eens naar de uitlijning van de beide snaarschijven, voor zover je dat nog niet hebt gedaan.

Ja volledig mee eens!
En de uitlijning vd ketting.