Mobyletteforum

Inderdaad. Oliedempers onder luchtdruk zetten heeft geen nut. Het heeft zelfs geen effect. Daarnaast kan het bij deze demper uiteraard niet want er zit enkel een olie seal in. Die zal weinig drukverschil aankunnen.

Dus er mag niet meer olie in dan wat er in 1 kamer past.

Dit ontgaat mij. Het probleem met deze specifieke oliedemper is dat zodra de oliedemper ingedrukt wordt het totale interne volume afneemt. Dit omdat de "drijfstang" de demper ingaat. Hierdoor neemt de luchtdruk intern in de gehele oliedemper toe. Ik zeg bewust luchtdruk omdat er lucht in de oliedemper moet zitten want anders kan het interne volume niet afnemen want olie is niet noemenswaardig indrukbaar. Eigenlijk best een grappig systeem. Nu weet je ook waarom de oliedemper niet andersom gemonteerd is. Dan drukt de interne druk de olie uit de seal. Omdat de seal nu bovenin zit zal er weinig olie bij de seal zitten en lekt hij daarom ook een stuk minder olie.

Er zijn motorfietsen die op de voorvork olie en daar bij luchtdruk hebben
En het veerde goed
Weet niet of het ook op achtervering word toegepast

Gr Harold

hallo franky.
Het kleine gaatje in de oliedemper heb ik er zelf in geboord om te zien hoeveel olie er nog in zat ,had ik ook kunnen zien met het doorzagen !
wat betreft wij crosten voeger met lucht geveerde voorvorken in onze 50cc kreidlers en dat veerde en beviel ons goed,wel pasten we het olie niveau in de vork aan, en zetten er een paar tienden luchtdruk op,en nooit geen lekkage bij de afdichtingen !
gr bessels

Degelijk spul!

Nog een vraag. Zat er aan de buitenkant van de bovenste buis in het plaatje olie? Dit vroeg ik mij zo eens af

Hallo Franky.
Er zat alleen in de bovenste buis olie,in de onderste buis die er omheen zat ,zat geen olie in diende volgens mij alleen voor bevestiging en geleiding van de veer !
Hoe veel olie er in de bovenste buis zat ,was maar heel weinig !,en is de rest er door de jaren langs de demper stang en olie kering verloren gegaan !
gr bessels

Dank je. Ik was nieuwsgierig hoe dat zat.
Er zal nooit veel olie ingezeten hebben vermoed ik. Anders krijg je druk problemen

Ik heb op mijn sp 93 een paar goedkope achterveren geplaats. Het is nu net een trampoline het veert wel maar dempt niet.

Nu heb ik de originele veer uit elkaar gehaald. Het ding glijd voor geen meter. Kan dit nog verder uit elkaar gehaald worden? En zit er origineel ook olie in om te dempen?

Makkelijk glijden=trampoline. Moeilijk glijden=dempen. Lastige materie. Je wil iets tussen trampoline en vast staan. Ik weet niet, of die SP93 schokbrekers iets van olie demping hadden. Dus heb je aan mij ook niks, Sorry

Heeft het dezelfde systeem en opbouw als de gene die ik hierboven laat zien? Mijn theorie daarbij is dat het plastic glijlager de boosdoener is, niet de schokbreker.

Franky schreef: ↑

13 aug 2020, 08:29

Heeft het dezelfde systeem en opbouw als de gene die ik hierboven laat zien? Mijn theorie daarbij is dat het plastic glijlager de boosdoener is, niet de schokbreker.

Lijkt mij anders.

Ik heb er nu zolang een paar av85 schokdempers onder gedaan. Met praktische M voetsteunen, comfortabel voor de kids omdat ze mee veren. Deze dempers veren goed. En ik vind het niet eens zo gek staan.

Niks mis mee