Crank terugbuigen

[ruudk]

Hoi,
Een van de cranks van mijn S44A is iets verbogen; als de variateur in de hoogste versnelling staat, komt de crank tegen de koppeling. Heeft iemand van jullie ervaring met het werken met een crankrichter? Ik overweeg om er eentje te kopen,maar ben nog wel even benieuwd of dat gereedschap ook echt goed werkt. Hoef je de crank dan niet te verhitten tijdens het buigen? Ik neem aan dat je de crank dan gewoon in een dikke bankschroef zet, net onder het gebied waar je hem wilt verbuigen, klopt dat?
Groetjes, Rudolf

[AustralHans]

Hoi Rudolf,mijn pers drukt 20 ton,dus dat moet lukken.Zo niet,vinden we er wel een andere oplossing voor.

Hans

[PantinNL]

Een andere oplossing is om de crank op te meten inclusief de schroefdraad van de trapper.
Ongetwijfeld ligt er ergens een mooie passende crank bij een verzamelaar.
Ik heb de afgelopen jaren veel liefhebbers kunnen helpen aan een ontbrekende crank.
Als de crank alleen krom is en nog mooi in het chroom zit, zou ik deze uitrichten in een pers.
Henk

[Lolle]

Ik doe dit dan op de ouderwetse boeren smid manier. Het crank uiteinde in de bankschroef, 2 meter stijgerbuis om de crank en dan even een tikje en daarna meten. Vaak is het even aanvoelen hoeveel de crank terug veert. Na 2 a 3 pogingen is het vaak wel weer ok

[ruudk]

Dank jullie voor de tips; mogelijkheden genoeg dus.
Wordt vervolgd!
Ruud

[ruudk]

Ik heb hierover even een topic aangemaakt in de rubriek "Gezocht".
Ruud