Achterwiel AV65

[Cornelis]

Mijn vraag is of het achterwiel van mijn AV65 uit 1969 wel origineel is.
Mogelijk heeft de vorige eigenaar het achterwiel vervangen van een ander bromfiets merk.
De achteras is M10 met als lagering een cup- en conuslager.
Dat is vreemd, omdat uit de reservedelen lijsten blijkt dat de Motobecane bromfietsen voor de achteras bijna altijd een rollager hebben.
M10 achterassen zijn veelal gebruikt voor fietsen.
Voor Mobylette bromfietsen ben ik M10 achterassen met cup- en conuslager nog niet tegen gekomen bij de Mobylette onderdelen leveranciers.
De speling heb ik eruit kunnen draaien, dus is er geen probleem, maar ik vindt wel vreemd.

[paulmz]

https://tobeconline.fr/assets/av65_68_018.jpg

Is iig 10mm.
Maar zijn volgens tekening idd kogellagers.
Paul

[PantinNL]

De AV65 is een tussenmodel getuige het verhaal van Peter L. van alweer jaren geleden:

PL:
De S35 is eind jaren 60 vervangen door de AV55.
Ze lijken veel op elkaar. Spatborden, bagagedragers en kettingkast zijn echter verschillend.
Soms tref je op een Super S35 een AV65 motor aan. Deze S35 is dan bij Fongers in Groningen geassembleerd. De AV55 kwam geheel uit Frankrijk.


Je mag het Franse model Motobécane AV65 niet vergelijken met een "Fongers" brommer, waarbij men mogelijke andere onderdelen heeft toegepast.
Mogelijk zijn er nog meer eigenaren van een Kaptein S35 met AV65-motor, die kunnen aangeven wat voor naaf en welk type lagers er in het achterwiel zitten.
Voor mij ook een raadsel en misschien hebben ze wel het achterwiel ooit vervangen door iets anders.
Nog iets vreemds: Ik heb weleens speciale remschoenen aangetroffen met het opschrift AV65 en die leken niet op de bekende Franse remschoenen.
Extra opletten dus bij als je een late S35 met AV65 motor tegenkomt.

[Cornelis]

De foto toont de brommer toen ik 'm pas had.
Inmiddels heel veel onderdelen vervangen. Eerst kijk ik dan wat het origineel is en dan bestel ik het.
Zo zat er een koplampreflector ingepurt van een Puch.
De buddy seat vervangen door een origineel single seat en bagagerek verwijderd.
Ontsteking vervangen aan de hand van de beschrijving van PantinNL
Het Motobecane motornummer is van 1968 en kleine 8.7 carburateur van '69.
Er zijn twee framenummers ingeslagen: bij de Kaptein sticker op de stuurkolom en een op de motorsteun.

Ik heb heel lang zitten zoeken in documenten op internet om te kunnen bepalen welk type ik nu heb.
Nog steeds ben ik er niet zeker van.
Jullie reacties verklaren veel.
Dankjewel voor het reageren.

LETOP: Buddy seat is door vorige eigenaar gemonteerd als vervanger van het zadel.

[Pollege]

Av88

[JanmobyEvert]

Eerste type av85 of overgangs model, dacht ik.
Nog met kleine koplamp.
En de motor ophanging zonder silent blocks.