Mobyletteforum

Goedendag,
Ik heb een vraag ik heb een mobylette maar mijn vraag is hoe stel je zo mobylette af ?
(Aan de kant van me spoeltjes heb ik links gesnede schroefdraad op me krukas is dat normaal ?

Ja, dat is normaal. Lees dit: viewtopic.php?f=9&t=1705

MobyJoost

Heel erg bedankt voor je snelle reactie nu is mijn vraag draait me moter nou ook links om om dat ik links gesnede schroefdraad op me krukas heb of draait dees nou gewoon rechts om ? Ik heb het vermoeden dat die gewoon rechts om draait

Dat kun je toch zien aan de aandrijving, en als je rijd?

Motor draait rechtsom als je naar de ontsteking kijkt.

MartijnHB schreef:Goedendag,
Ik heb een vraag ik heb een mobylette maar mijn vraag is hoe stel je zo mobylette af ?
(Aan de kant van me spoeltjes heb ik links gesnede schroefdraad op me krukas is dat normaal ?

Ja, dat is vermoedelijk normaal. Op mijn FOM's , die linksom draaien, zit ook linkse schroefdraad en de moer blijft prima zitten. Gr. Joop

Ik zit nu zo te denken de moter draait rechts om omdat anders je contactpunten nooit open kunnen gaan natuurlijk

Wat je zelf ontdekt, onthoud je het beste

Wat voor mobylette heb je eigenlijk, Martijn?

Volgens mijn heb ik een mobylette kapitein het is dacht ik een av7 MobyJoost

Er zijn veel verschillende Kaptein Mobylettes en daarvan hebben er weer heel veel een AV7 motor. AV7 is namelijk het motortype. Probeer maar een foto te plaatsen.

Ik zou graag een foto van me mobylette er op willen zetten maar elke keer bij uploaden​ krijg ik een fout dat me foto te groot is
Dus ik weet niet precies wat ik fout doe

MartijnHB schreef:Ik zou graag een foto van me mobylette er op willen zetten maar elke keer bij uploaden​ krijg ik een fout dat me foto te groot is
Dus ik weet niet precies wat ik fout doe

foto kleiner maken en dan weer uploaden

Ohoke dit vind ik wel vreemd want ik krijg namelijk bij toevoegen van foto's de keuze om er een uit de oude bestanden de kiezen of ik ken er nu direct 1 maken als ik dus op direct een maken druk krijg ik als nog een fout melding dat me foto te groot is

Even in reactie op de bijdrage van Joop (GROENEKAN): nooit geweten dat de FOM's ook linksdraaiende schroefdraad bij de vliegwielmoer hebben!
Ik zou juist verwachten dat die dan weer gewoon een rechtsdraaiende moer hebben, omdat de motor net andersom draait dan bij de "gewone" modellen.
Zo leer je elke keer weer wat nieuws,
Ruud

Hetzelfde bij mijn 99z die ook achterwaarts draait. Dit verbaasde mij toen ook.

Martijn, lees dit: viewtopic.php?f=2&t=3510

ruudk schreef:Even in reactie op de bijdrage van Joop (GROENEKAN): nooit geweten dat de FOM's ook linksdraaiende schroefdraad bij de vliegwielmoer hebben!
Ik zou juist verwachten dat die dan weer gewoon een rechtsdraaiende moer hebben, omdat de motor net andersom draait dan bij de "gewone" modellen.
Zo leer je elke keer weer wat nieuws,
Ruud

Hoi Ruud, het zelfs zo dat toen ik jaren geleden een vliegwielmoer van Henk wilde overnemen hij er ook 100 % vanuit ging dat ik een rechtsdraaiende moest hebben. Naderhand stelden we vast dat de moer origineel linksdraaiend is en desalniettemin perfect gefixeerd bleef. Blijft allemaal boeiend. Groet ! Joop

Wilde net zelfde bijdrage plaatsen die zojuist door Joost als info is gegeven. Succes Martijn, moet lukken. Joop

Er zijn in het verleden verschillende krukassen gebruikt, maar later in de jaren zestig kom je allemaal dezelfde tegen:
ontstekingskant (links) en koppelingskant rechts. Maakt verder geen fluit uit, want er hebben immers allemaal loctite in de koelkast naast het bier staan...
H.

Dit is het blokje
Ik heb nog geprobeerd van me frame een foto te maken maar elke keer zeg die nog steeds dat het een te groot bestand is

Hallo Martijn,
Ik stuur je even een pb met een e-mailadres. Als je mij de foto's stuurt, zorg ik ervoor dat ze in goede kwaliteit op het forum terecht komen

Gr.
Marco

Hierbij plaats ik de foto's die Martijn mij gemaild heeft.




Het motorblokje is, zoals verwacht, een standaard AV7-blokje. Daar zijn alle onderdelen nog volop voor te krijgen.
Ik vind het trouwens een mooi en schoon blokje. Aan de kleur van de cilinder te zien zou het zomaar eens een Airsal cilindertje kunnen zijn.

De complete brommer is een AV50. Een zeer veel voorkomende Mobylette. Ik heb er zelf ook eentje.
Leuk brommertje wat, een beetje afhankelijk van de carburateur, wel 40 tot 50 km/h moet kunnen rijden.

Gr.
Marco

Edit: Ik zie nu dat de velgen hetzelfde zijn als een AV55. Die velgen zijn een maatje groter dan van de AV50. Volgens mij heet dat brommertje van Martijn dan weer een AV56, als ik me niet vergis.

Heel erg bedankt Marco van het plaatsen van me foto's !

Ik heb zo juist vandaag me ontsteking afgesteld, en in mijn ogen vonkt me bougie goed! Ik ga morgen kijken of ik hem aan krijg.

Misschien overbodig, maar gebruik maar beter niet die vonkende bougie in je motor. Die heeft een te lange schacht