Mobyletteforum

Hallo,

ik heb nu alle kabels functionerend - dank voor de tips - maar stuit op nieuw probleem.

Bij het aantrappen slaat de motor af op het moment dat ik het gas opendraai. (ik heb voorontsteking ingesteld op 2.5 mm - av50). Wat zou het kunnen zijn

Voor de video: https://www.youtube.com/watch?v=D2XwvMI ... e=youtu.be


mvg
jacques

Ten eerste start je de moby zo niet.er naast gaan staan.en met een of twee trappen moet hy t doen..op deze manier is de standaard/middenbok snel versleten.
Loopt de brommer wel stationair.?

Nee. Ik heb m als brik gekregen en probeer m op te knappen. Ik zie ook van die mooie filmpjes waarop ie het meteen doet. Daar streef ik ook naar. Stapje voor stapje probeer ik verder te komen. Hier doet ie helaas nog niks. Ook niet stationair.

Mijn moby maakt een compleet ander geluid. Ik hoor de ploppen/soort van gerommel (kan het niet goet omschrijven) van de verbranding. Weet je zeker dat er brandstof in de cilinder komt?

bougie is vochtig, dus ik ga er vanuit van wel....

Dan moet je het onstekingsysteem nalopen.en vervangen..
Oude onstekings geven problemen.
Kyk eerst met een nieuwe bougie of hy vonkt.
Vervang het bougie kabel.en bougiekap..
Zo ga je verder .nieuwe bobine en condensor en contactpunten

bougie vonkt, kabel is al vervangen (nieuw), de kap ook (nieuw), bobine is nieuw en condensator werkt ook (is nog de oude maar werkt) en contactpunten zijn afgesteld. Wat kan er misgaan met de contactpunten?

Ik heb de test alsvolgt gedraaid: https://www.youtube.com/watch?v=yrbYfivOPW4
En toen vonkte alles. DAt betekent dan toch dat bougie, contactpunten en condensator werken?

En als je, je bougie buiten op de cilinderkop legt en dan de motor probeert te starten,vonkt die dan ook?

Paul

nee, toen vonkte ie niet

Dan gaattie niet lopen.
Mogelijk een ander vliegwiel proberen.


Paul

Wy ryden niet met een battery .
Dit is een nikszeggende video.
Jou bougie moet vonken als je hem op de cilinderkop legt.
Heb je of is jou grondkabel wel aanwezig.
En goed aangesloten.
Een massakabel van het bobine huis naar het blokje.

jacques2018 schreef: ↑

29 mar 2019, 18:08

Ik heb de test alsvolgt gedraaid: https://www.youtube.com/watch?v=yrbYfivOPW4
En toen vonkte alles. DAt betekent dan toch dat bougie, contactpunten en condensator werken?

Een grappige test die niet veel zegt. De enige echte test is hem in het echt proberen en de bougie tegen de cilinder aan houden. Overigs moet je toch wel een vonk van 5mm kunnen maken buiten de cilinder.

Geen vonk is geen plof. In je eerste filmpje van dit topic maakt je motor werkelijk niet 1 verbrandingsslag. Hij draait rond omdat jij hem aantrapt. Verder doet hij helemaal niets. Je hebt nog wat te doen

Het zou heel goed voor jou kennis zijn als je een keertje bij een ervaren mobylette forumlid langs mag komen met je bromfietsje Zou er iemand bij jou in de buurt wonen?

Haal eens je vliegwiel eraf en maak eens een goede foto van de ontsteking en de bedrading.
Hoe heb je die 2,5mm afgesteld?

Paul

Hai Jacques,
Zaanstreek?
Stuur mij maar een PB.
Hans10

Hans10 schreef: ↑

29 mar 2019, 21:10

Hai Jacques,
Zaanstreek?
Stuur mij maar een PB.
Hans10

Mooie aanbieding Jacques

Zeker! PB al verstuurd

Hallo Jacques,
Het verschil tussen succes en mislukking is soms een kleinigheid.
Helaas zijn die kleinigheden soms cruciaal voor het functioneren van de ontsteking.
Gisteren hebben Stan en ik een mooie tocht gereden en daarbij was er geen enkele misslag van de motortjes.
Het kan dus wel. Dit betekent maar 1 ding: er zit iets fout in jouw ontsteking.
Een ervaren iemand vindt de fout meestal erg snel, maar soms is het wel erg geniepig....
Uiteindelijk wordt het wel opgelost.
Henk

Ik hoop het ...

Zo ziet de spoel er nu van binnen uit:









Overigen net doorgemeten en er kwam geen stroom uit het wiel (dus het draad richting bobine had geen stroom.)dan is voedingsspoel of condensator stuk?

Mvg
Jacques

Ik heb nog een nieuwe oud model condensator liggen die zal ik meenemen.(dat is dat ronde zilverkleurige tonnetje in het vliegwiel) vonk controleren, massadraadje leggen en starten met het device van Arend op de boor.(spaart de standaard) Eens zien hoever we komen volgende week. Anders wordt het een HVK ontsteking. Zondag geen tijd want dan wordt er weer aan de AV 48 gewerkt bij Moby Joost.
s Avonds zien jullie de foto's weer van de voortgang.'

Doormeten? Ik snap niet hoe.

De spoel geeft niet vaak problemen. Door er 6 volt op te zetten kun je zien of ie magnetisch wordt.
https://www.youtube.com/watch?v=FgNN_PKQQoY

Ik zie op de foto niet veel bijzonders, ik mis alleen de nok.
Als het goed is zitten er drie draden aan de contactpunten, de onderste ontstekingsspoel, de condensator, de grijze draad richting bobine.

Soms kan het ook helpen om het vliegwiel een halve slag te draaien tov van de nok. enz enz

Ik wil je met plezier helpen maar woon niet in de buurt Je bent hier welkom.
Ik kan de bobine en de condensator onder belasting testen met een testkast.(zie mijn andere filmpjes)

Gruwel. Dat is een oude condensator. Preventief vervangen die oude troep

Thanks Franky, ik ga vanmiddag in de actiemodus . (Eerst de spullen halen...)

Top Hans, zie je vanmiddag. En succes met de AV48. ik ben benieuwd

Zonder nok wordt t moeilyk.inderdaad..maak de contact punten schoon.
Wil ook nog wel geoxideerd .zyn