Mobyletteforum

Hallo allemaal, ik ben nieuw op dit forum. Ik zal me eerst even voorstellen ik ben Marcus de Vries en ik ben 13 jaar.
Ik ben op dit moment bezig met een restauratie van een mobylette av 50 maar ik heb problemen met mijn carburateur (mijn vlotter is door de vorige eigenaar vernield) maar nou wil ik eigenlijk toch een beetje grotere carburateur en inlaat spruitstuk, wat zouden jullie adviseren, alvast bedankt voor de moeite.
Mvg. Marcus

Beste Marcus,

Wat leuk dat je op jonge leeftijd al zo geïnteresseerd bent in deze prachtige hobby!
Zou je ons eerst kunnen vertellen welke carburateur jij er nu op hebt zitten? Misschien zit er wel een veel te kleine op.
Op de vlotterkamer staan doorgaans nummers. Die vertellen welk type carburateur het is.

Beste Franky, bedankt voor u reactie. De nummers die op de vlotterkamer staan zijn AR2 87 679 J 3/72.
Mvg. Marcus

AR2 is het type carburateur
87 het formaat van de carburateur (8,7mm diameter)
679 de afstelling van de carburateur (je kan weinig afstellen aan de carburateur dus de fabriek leverde ze af met een bepaalde afstelling)
3/72 zal wel maart 1972 zijn.

Je kan een 12mm AR2 kopen. Je hebt daar bij mijn weten ook een ander spruitstuk voor nodig. Andere mensen van het forum weten hier meer van. Ik had bij mijn AV50 al een 12mm erop zitten. Ik rij zelf rond met een 15mm dellorto sha maar dit maakt voor het vermogen niets uit tov de 12mm.
Ik kan je zo ook niet vertellen hoeveel pit de motor er bij krijgt als je van een 8.7mm naar een 12mm gaat. Ik heb nooit met een 8.7mm gereden.
Ik zou wel een 12mm aanraden, niet die dellorto waar ik mee rijd. Je moet nogal wat aanpassen aan de dellorto wil die deugdelijk werekn.

Ar 10..of ar 12 aanschaffen .rydt beduidend beter dan 8.7
Ook een bypassend spruitstuk erby kopen

Hallo allemaal, bedankt voor de goeie tips. Een gurtner ar 2/12 is toch gewoon een 12 mm carburateur en als dat zo is welk spruitstuk past er dan goed bij.
Mvg. Marcus

Een spruitstuk voor 12 mm

Bedankt voor de info
Mvg. Marcus

Even een andere vraag zou een dellortho 15/15 carburateur op een 13 mm spruitstuk kunnen met verloopbus(heb hier geen verstand van)
En lekker lopen
Mvg.marcus

Dat zal je geen extra snelheid opleveren, tenzij je de cylinder aanpast.

Oke bedankt, maar zou de brommer wel meer trekkracht krijgen of dat niet. Weet iemand toevallig of dellorto 15/15 scheef kan hangen.
Mvg.marcus

Als je,een 15 mm carb aan een 13 mm spruit hangt heb je in theorie een 13 mm van de carb gemaakt .
Zet de boor in de 13 mm .maak m wat groter .
Maar zoals gezecht.door frank .je gaat geen meter harder.
Trekkracht zal wel beter zyn.
En een groot voordeel.
Je bent van de vervelende gurtner af

Bedankt voor de reactie, maar is het een probleem als die dellortho carburateur scheef hangt
Mvg. Marcus

Hoezo scheef ?
Gekanteld kan wel ietsje.
Gedraaid eigenlyk niet.

Hoezo scheef? Wat bedoel je daar mee? In deze wereld is niets recht
Dellorto sha's zijn nauwelijks gevoelig voor scheefstand. Dit in contrast met gurtners. Die kunnen in 1 richting niet zo goed tegen scheefstand. In die ene richting heeft scheefstand invloed op lucht brandstof verhouding.

Sorry voor de onduidelijke vraag ik bedoel als er een recht spruitstuk op zit dan wijst hij een beetje naar boven.
Mvg.marcus

Bedankt voor de informatie ik weet eerst genoeg
Mvg. Marcus

Marcus schreef: ↑

09 jul 2019, 18:12

ik bedoel als er een recht spruitstuk op zit dan wijst hij een beetje naar boven.

Dat is helemaal niet erg hoor. Voor zowel Gurtners als dellorto's.

Oke bedankt voor de uitleg
Mvg. Marcus

Hallo allemaal, ik heb op mijn mobylette nu een dellorto sha 15/15 carburateur en rijd perfect. Bedankt allemaal voor de tips.
Mvg marcus.

Bedankt voor de update, Marcus!

Marcus schreef: ↑

10 aug 2019, 17:58

Hallo allemaal, ik heb op mijn mobylette nu een dellorto sha 15/15 carburateur en rijd perfect. Bedankt allemaal voor de tips.
Mvg marcus.

Dat rijdt mooi hè
Echter, hoe staat het met je gehoorbeschadiging?

mankeert hem niet aan de ogen en vingers dus kan hij altijd hier wat schrijven , al hoort niets meer,
maar met helm en oordoppen op zal het toch wel mee vallen? ,

Oordoppen? Dat mag echt niet nodig zijn bij een bromfiets. Vergeet niet dat de mensen om je heen geen oordoppen dragen!

Heel veel motorrijders dragen oordoppen en ik ook bij lange ritten.
Ik heb al gehoorschade , en dat is echt niet fijn hoor.

Gr Polle