Mobyletteforum

Beste forum,

Omdat het winter is staat de brommer weer binnen en ben ik weer wat meer aan het sleutelen zodat ie volgende zomer hopelijk tip top in orde is. Hij liep niet zo lekker meer dus wilde ik me graag op de ontsteking richten om te kijken of ik daar een en ander kan bijstellen. Ik heb op mijn AV85 zoals velen ook last van een linksdraaiende bout met vierkant gat op mijn ontsteking die problemen geeft (zie deze eerdere post: viewtopic.php?f=32&t=5654&hilit=ontsteking+vierkant ). Nou ben ik dus als gevolg hiervan op zoek naar een vliegwielklem(band) aangezien dat een betere optie lijkt te zijn dan een zuigerstop maar ik kan for the life of me nergens zoiets vinden. Een dopsleutel die in het gat past heb ik al wel. Heeft iemand enig idee waar ik zo'n klem kan vinden?

Google eens op oliefiltersleutel canvas.

Paul

Ga met de brommer en de op maat gemaakte dop naar de plaatselijke garage.
Die ratelen 'm zo los.

Ik heb in de jaren heel wat klembanden gehad. Deze vind ik op eenzame hoogte de beste die ik ooit gehad heb.
https://www.jmpbonderdelen.nl/klemband- ... gwiel.html
Dingen zoals dit zijn een stuk minder handig

Ik heb die klemband van Gedore gekocht bij Lasaulec. Ook Bij andere gereedschap groothandel te kopen of bestellen. In tegenstelling tot Frank vind ik hem zeer handig en onverwoestbaar.

Hallo

ziehier www.jmpbonderdelen.nl
Schrijf op de zoeker klemband en dan heb je die rooie van 20.67€

Gr Polle

Deze heb ik nog te koop voldoet mij wel
Kost 10 euro
Opsturen kost 7.50euro

Gr Harold

Lolle schreef: ↑

08 okt 2020, 21:46

Ik heb die klemband van Gedore gekocht bij Lasaulec. Ook Bij andere gereedschap groothandel te kopen of bestellen. In tegenstelling tot Frank vind ik hem zeer handig en onverwoestbaar.

Heb je die gene die ik noem ooit uitgeprobeerd? Als het antwoord nee is, zou ik zeggen laat je eens verassen.
Die klembanden heb ik ook liggen maar gebruik ze eigenlijk maar zelden.

Nee Frank, ik geloof je graag. Ik red mij prima met de mijne en weet dat ik hier gigantisch grote kracht op kan zetten zonder slippen.

Heb die rode zelf na gemaakt bevalt goed daar als hij vast zit je hem ook los kan laten , en er om kan laten zitten met weer er op doen ,
Voor deel is ook dat je hem ergens op kan laten steunen zo een hand vrij hebt om met een hamer zacht te kloppen op de sleutel dus
Een hand kracht zetten op de sleutel met de andere hand met de hamer kloppen , dus geen derde hand nodig ,
Mijn av50 zit áltijd muur vast ter wijl de EEG altijd gemakkelijk los gaat
Terwijl de av50 twee tikken met de luchtsleutel ook los is met mijn zelf gemaakt stukje gereedschap,
Maar die luchtsleutel is ver weg dus klem en hamer is sneller ,

Dank voor al het advies! Ik ben uiteindelijk toch maar voor de iets luxere rode variant gegaan, ik hoop dat ik weekend eindelijk bij de ontsteking zal kunnen

Goede keus dat werkt een stuk gemakkelijker

Nou de vliegwielklem klemt toppie maar ik krijg van mn leven niet die bout los. Ik heb zelf geen slaghamer of spullen om een beter stukje gereedschap te maken dan de dopsleutel (maar die zit toch niet strak genoeg). Helaas zit de moer aan de andere kant van het motorblokje ook muur en muurvast. Iemand nog met andere tips of in de buurt van Utrecht die hiermee zou kunnen assisteren evt.?

Ik heb destijds een sleutel gekocht bij de Brezan. Deze heeft ook wat lengte. Het is een metrische maat. Die dopsleutel vierkant is een inch maat en is inderdaad te klein. Daarmee verniel je de moer.

Probeer dit middel het is echt goed
Heb er al veel mee los gekregen

Gr Harold

Ik ken iemand. ook uit Utrecht, met een goede sleutel om de moer los te draaien. Stuur me maar een PB

Inspuiten met een goede kruipolie.
Een dag in laten trekken. Proberen met een goedpassende sleutel zoals die van Stan met een klein moment.
Lukt dat niet dan nogmaals inspuiten en naderhand met een beitel met kleine tikjes loshakken.
Door de trillingen komt de moer dan meestal los. Geduld hebben is ook hierbij van belang.
Gun die kruipolie lekker de tijd om die roest op te eten.
Jammer van de moer, maar die fatsoeneren we later met wat zilversoldeer en een verzinkbeurt.
Henk

Draai je wel de goede kant op?
Zeker moet je ook een passende 4 kant sleutel heben je heb 3 handen nodig een voor de klem een voor de 4kant sleutel om kracht te zetten,
En een derde die klopt met een hamer op de 4 kant sleutel en wel op zijn kopse kant hoeft niet hard maar wel zo dat het goed trilt
.
Neem een m 12 bouwt en een grote sluit ring zaag de bouwt door vlak bij de kop zo veel overhouden dat je een 4 kant er aan kan maken,
Door vijlen of slijpen de sluitring is dan voor tegen beschadiging van de brommer zo dat de dop of ringsleutel niet tegen de brommer komt.

Nou de ontsteking is open. Het was een hoop geklooi maar dankzij de aangeraden vliegwielklem en het zelfgemaakte gereedschap van Eric is de ontsteking met een goeie klap toch goed losgekomen. Mijn dank naar Eric voor alle hulp en ook naar Joop voor me in contact brengen met Eric! De ontsteking ziet er nog uit als nieuw:

Goed bezig

Dat is inderdaad een hele nette ontsteking, een lust voor het oog!