Mobyletteforum

Beste

Ik ben sinds kort in bezit gekomen van een motobecane cady

Ik krijg hem draaiende maar de carburator lekt aan de onderzijde van de vlotterkamer ?

Is een volledige revisie kit te vinden voor een carburator ar10 691 B 4 /71

Of koop ik beter gelijk een volledig nieuwe ergens ?

Als je voor origineel gaat, twee keer nee denk ik. Is een beetje een aparte niet gangbare carburateur.

Meestal is er nog wel wat te repareren. Anders kijken op beurzen. Of heeft een liefhebber nog iets liggen en wil die het verkopen.

Lekkende carburateur is bijna altijd de vlotter die niet afsluit. vast, ondersteboven, stomp, lek, krom, niet in de gaatjes enz.

JanmobyEvert schreef: ↑

03 aug 2021, 20:50

Als je voor origineel gaat, twee keer nee denk ik. Is een beetje een aparte niet gangbare carburateur.

Meestal is er nog wel wat te repareren. Anders kijken op beurzen. Of heeft een liefhebber nog iets liggen en wil die het verkopen.

Origineel hoeft zeker niet, heb je een aanrader van een die past ?

Heb je de oude er al af gehad en een goeie inspectie en schoonmaakbeurt gegeven.
Vaak doet het het wel weer daarna.

Een foto van de carburateur zou ook handig zijn.Ik heb hier van alles en nog wat liggen waarvan ik geen idee heb waar het af komt.

Hans

Lolle schreef: ↑

03 aug 2021, 20:55

Lekkende carburateur is bijna altijd de vlotter die niet afsluit. vast, ondersteboven, stomp, lek, krom, niet in de gaatjes enz.

ja en wat doe ik hier best aan ?

australman schreef: ↑

04 aug 2021, 17:27

Een foto van de carburateur zou ook handig zijn.Ik heb hier van alles en nog wat liggen waarvan ik geen idee heb waar het af komt.

Hans

http://www.lesolex.com/catalogue/4470-c ... -AR10.html

Eerst kijken hoe het er uit ziet. Ik heb de glazen bol uitgeleend dus kan niet meekijken. Heb je de carburateur al geinspecteerd?

loe schreef: ↑

04 aug 2021, 17:19

Heb je de oude er al af gehad en een goeie inspectie en schoonmaakbeurt gegeven.
Vaak doet het het wel weer daarna.

er is sowieso een dichting stuk, dus ... ik dacht van een revisiekit te vinden maarrja ...

Lolle schreef: ↑

04 aug 2021, 18:22

Eerst kijken hoe het er uit ziet. Ik heb de glazen bol uitgeleend dus kan niet meekijken. Heb je de carburateur al geinspecteerd?

Wat is er te zien ? Ik weet dat de dichting vd vlotterkamer zelf niet meer super is. Verder niets speciaals aan gemerkt, de vlotterbak gaat mooi op en neer als je er benzine in doet ...

En sluit de naald het gaatje goed af? En waar lekt hij dan?

Ik heb de juiste pakkingen nieuw liggen.

Gr Polle misschien ook nog een carburator.

Pollege schreef: ↑

04 aug 2021, 19:45

Ik heb de juiste pakkingen nieuw liggen.

Gr Polle misschien ook nog een carburator.

stuur gerust een pb polle

gans de carburator vanavond uiteen gehaald, maar klopt het dat ik een sproeier die intern zit er moet uittikken ? (geel koper van kleur )

https://www.youtube.com/watch?v=ZpDyo4Nr5NE

Ik bekeek zonet dit filmpje en hier zie ik dit hem niet doen, enkel de onderste sproeier demonteren met een 8 platte steeksleutel ...

Ook twijfel ik aan mijn montage van mijn gasschof, moet deze er netjes mooi invallen ? Want momenteel danst mijn cady als ik hem start en valt de ralenti niet te regelen ...en m'n gaskabel heeft quasi geen effect ....


Alvast bedankt !!

Klopt die verstuiver/defuser moet er uit getikt worden. En de zeer kleine gaatjes schoonmaken. Ik weet uit mijn hoofd niet of ie naar boven of onderen moet. Ik wil vanavond wel ff kijken bij een carb van mij om het zeker te weten. Als het nog nooit los is geweest kunnen ze behoorlijk vast zitten.

In de gasschuif zit een gleuf en in je carb een nokje die moeten netjes in elkaar vallen.