Mobyletteforum

Ik heb nu een mobylette met een av7 met de originele gurtner ar2. Ik heb al altijd problemen gehad met deze carburateur en zou eigenlijk een andere willen plaatsen. Heefd iemand suggesties en wat heb ik hier zoal voor nodig.

Wat staat er nog meer op de carburateur
En wat mij ook goed bevalt
De carburateur in de ultrasoon
Probeer dat eens

Gr Harold

brommerskieken schreef: ↑

20 mar 2022, 18:41

En wat mij ook goed bevalt
De carburateur in de ultrasoon
Probeer dat eens

Gr Harold

Mooi dat het bevalt

Hallo Seppe

Heb je hem helemaal uit mekazr gehaald en gereigd?

Gr Polle

D52tt schreef: ↑

21 mar 2022, 07:30

Hallo Seppe

Heb je hem helemaal uit mekazr gehaald en gereigd?

Gr Polle

Ja hoor het is een nieuwe carb en helemaal uigekuisd. Ik weet niet vanbuiten welke sproeier er inzit. Daarvoor zou ik eens moeten kijken

Welke sproeier zouden jullie aanraden of isdat voor elke brommer een beetje anders en ondervinden wat het beste werkt

Moeten we eerst weten welke maat er nu onder zit

Op de sproeier staat het getal 54

En welke maat carb.
De 54 kun je wel een maatje kleiner proberen.
Kijk es of die beter rijd zonder de luchtfilter.
Zo ja weet je in ieder geval dat de sproeier kleiner kan

Ik dacht juist een grotere sproeier omdat hij ook niet goed in ralenti draaid.

SeppeEersels schreef: ↑

27 mar 2022, 17:35

Ik dacht juist een grotere sproeier omdat hij ook niet goed in ralenti draaid.

Als je dat denkt dan moet je dat proberen en dan weet je het resultaat. Maar vermoedelijk klopt advies Loe.

loe schreef: ↑

27 mar 2022, 16:10

En welke maat carb.
De 54 kun je wel een maatje kleiner proberen.
Kijk es of die beter rijd zonder de luchtfilter.
Zo ja weet je in ieder geval dat de sproeier kleiner kan

de maat weet ik niet vanbuiten op de body van de carb staat wel ar2 12.729 en dan daaronder D.1/74. ik vermoed dat dit het type is?

Dan is het een 12mm carburateur. Bouwjaar 1974.

Deze: https://www.motobecane-club-de-france.f ... hp?t=31848

Aha, dus oude, gebruikte carburateur. Als je denkt, dat daar het probleem ligt, koop deze: https://winkel.born2brom.nl/product/car ... mobylette/ . Er is ook een niet originele te koop, op dezelfde site, maar die moet je, zeker met jou gebrek aan ervaring, echt niet kopen. Als je problemen met de carburateur te maken hebben (grote kans), is dit een (erg) goede keuze.

Oh super bedankt voor de interesante tekeningen. Is altijd leuk om wat documentatie te verzamelen

MobyJoost schreef: ↑

27 mar 2022, 20:43

Aha, dus oude, gebruikte carburateur. Als je denkt, dat daar het probleem ligt, koop deze: https://winkel.born2brom.nl/product/car ... mobylette/ . Er is ook een niet originele te koop, op dezelfde site, maar die moet je, zeker met jou gebrek aan ervaring, echt niet kopen. Als je problemen met de carburateur te maken hebben (grote kans), is dit een (erg) goede keuze.

Die heb ik gekocht en staat er nu op. Maar ik heb nog steeds problemen met lekage ( niet tijdens het rijden maar als hij stilstaat lijkt het alsof er zo nog een kleine drets uitloopt. Het leek echt uit het gat te lopen langs de kant van de luchtfilter) en met ralenti hij wilt namelijk stilvallen

Zit je vlotter goed gemonteerd? Puntje naar boven en als je carburateur schudt dan hoor je vlotter mooi op en neer gaan. Deze carburateur ( niet de iets goedkopere) is mooi dicht, lekt niet.

Ja dit had ik allemaal al eens getest. Ik heb al veel prult met de carb en ben het vandaar een beetje beu en dacht misschien om een andere te steken. Maar misschien kan ik hem nog een kans geven

Kijk hem inderdaad nog eens goed na.
Want hij hoort echt niet te lekken uit dat pijpje bovenop de vlotter kamer.
Hij hoort helemaal nergens te lekken.

Maar daar lekt hij niet hij lekt volgens mij uit de kant van van de luchtfilter echt uit het gat dat de lucht aanzuigd. Want de behuizing is nat en vettig en je ziet er onder ook al het residu

Vreemd. Een beetje blowback mag. Maar niet zoveel dat er een plasje onder de carbu ligt.
Wat voor mengsmeer verhouding gebruik je.
Tegen woordig is 1/50 heel gewoon.
1/25 is veels te vet

Hmmm is al een tijdje geleden dat in gemixed heb ik denk datwe inderdaad 1/50 of 1/45 hebben gebruikt in combinatie met 98. Ik zag iemand eens op het forum zeggen dagje met 98 zelf geen olie moest gebruiken maar dat wou ik toch zeker niet riskeren en deze verhouding lijkt te werken.

Hij rookt niet plus kleur van de bougie ziet er goed uit