Mobyletteforum

Heren , dames
Het is al even geleden dat ik op het forum actief was. Reden , Moby blijft gewoon goed rijden .
Dus ja , geen nieuws is goed nieuws.

Maar , ik heb hier nu een andere av50 met een airsal 70Cc cilinder.
Rijdt prima , maar blijft altijd wat lekken. De carb op zich lekt niet ( getest ) , de benzine komt precies uit de luchtfilter.
Het is een 10 mm carb met een sproeier van 80.
Dit lijkt me groot. Er is gewoon te weinig luchtaanvoer tov benzine., Toch ?

Dus de vraag is
Wat is een juiste sproeier voor een 70 Cc met een 10 mm carb.?

Of beter ineens een 12 mm carb erop ?
Maar met welke sproeier dan ? En met ander spruitstuk neem ik aan


Vragen , vragen ,...

Grts

Een grotere carburateur vind een 70cc altijd wel lekker.
Maar met een 10 moet ie ook gewoon af te stellen zijn.
Ik denk dan aan sproeier 62-68
Maar als ie nu goed rijdt is de sproeier gewoon goed.
12 carb. is wel ff beter.
Maar kan ie weer te hard misschien ivm bekeuring e.d.
Gewoon kleinere sproeiers monteren tot de kleur van de bougie goed is.
Viertakt ie nu niet dan? Met die 80 sproeier.
Hoe is de kleur van de bougie nu? Na een lang stuk volgas!
Is de cilinder wel origineel nog, dus niet geveild en de bijbehorende zuiger is er ook nog bij?
Dit vanwege die blowback.

Gr. Wim.

He Wim

Bedankt voor je reactie

Cilinder is waarschijnlijk zo een kitje , dus in principe niet aan geprutst
Hij staat zowiezo te rijk , dat is zeker . Maar zit nog in de inrij periode . Leek me veilig.

Eigenlijk rijdt hij prima zo en perfect op legale snelheid nu. Trekt alleen veel beter dan de andere de andere mobys die ik gewend ben.
Ik ga nog eens bougie testje doen

Maar vooral de richting naar de juiste sproeier maat helpen me nu . Daar ga ik mee aan de slag .

10mm is wel wat klein voor 70cc

Sowieso een gebrek aan info. Welk merk carburateur, welk merk cylinder. Carburateur lekt niet, maar benzine komt uit het luchtfilter. Wat denk je, dat er lekt? Benzinekraan? Natuurlijk lekt je carburateur ergens. En inderdaad, 70 cc en 10mm carburateur, dat gaat nergens heen. 70 cc heeft, denk ik zo, toch wel, minimaal 16mm nodig. Dikke kans op nog meer problemen. Dus info delen en delen etc.

Tja, ik deel je verbazing. Ik lees er komt benzine uit mijn luchtfilter dus de sproeier is fout. Ook lees ik de carb is te klein. De relatie tussen lekkage en dit allemaal ontgaat mij volledig.

Kleine opmerking er wel bij. 2-takt motoren hebben altijd enige blowback. In mijn luchtfilter vind ik daarom altijd een plasje olie. Dat is gans normaal. Echt lekken doet dat niet maar het zit er wel en maakt alles vettig

Adrian schreef: ↑

10 apr 2022, 22:22

He Wim

Bedankt voor je reactie

Cilinder is waarschijnlijk zo een kitje , dus in principe niet aan geprutst
Hij staat zowiezo te rijk , dat is zeker . Maar zit nog in de inrij periode . Leek me veilig.

Eigenlijk rijdt hij prima zo en perfect op legale snelheid nu. Trekt alleen veel beter dan de andere de andere mobys die ik gewend ben.
Ik ga nog eens bougie testje doen

Maar vooral de richting naar de juiste sproeier maat helpen me nu . Daar ga ik mee aan de slag .

Ja precies, 70cc met 10mm rijdt gewoon een stuk beter dan std cilinder met de zelfde 10mm.
Met de juiste warmtegraad bougie, ik zou niet kouder gaan dan NGK B6HS of 7 max.
Je hebt geen super raceset zo door die 10mm carb dus niet een te koude bougie, anders klopt de
verkleuring van de bougie ook weer niet om de juiste sproeier te vinden.

Maar omdat je nog in de inrijperiode zit, en daardoor de zuiger/veren nog niet mooi op de cilinder zijn ingesleten
heb je ook last van verbrandingsdruk(blowby) langs de zuiger naar beneden.
Dat kan nog wel eens een iets ergere blowback achteruit de carb veroorzaken.

Dus lekker inrijden nu, iets kleinere sproeier kan je proberen maar houd de bougieverkleuring in de gaten!


Gr. Wim.

Well this carb debate is an on going thing.but some guys here in the UK fit 70 barrels and 10mm carbs.and seem to pull their bikes well with no issues.so it could well be down to the carb jetting size.its trial and error so to speak.any hope you find a solution.