Mobyletteforum

Hallo allemaal !
Ik ben sinds enkele dagen bezitter van een oude mobylette eeg die stil staat sinds 1970 het blokje draait nog rond.
Alleen een platte voorband etc.
Na 2 lampjes erin te hebben gezet had ik ook al verlichting.
Alleen heb ik geen vonk op de bougie... dus hij start niet.
Na een hele dag liggen klooien omdat ik geen 4 kant sleutel had om de onstekingskap er af te krijgen..
Wat me uit eindelijk toch gelukt is om los te krijgen.
Was Linkse draad dus rechtsom draaien is los...
Ik heb een onsteking waar 2 draden uitkomen een voor verlichting en andere is rode dikke draad die rechtstreeks naar bougie gaat. De contact punten stonden gewoon open en vast Na ze hebben uitgebouwd en een nacht in een bakje olie gelegen te hebbe om ze los te krijgen is me het veertje gesprongen...

Nu wil ik bij born 2 brom een elektronische onsteking bestellen om erop zetten omdat ik veel lees over condensators en spoelen die warm worden en mijn vraag is ik weet niet welk type ik moet kopen..
Is er iemand uit de buurt van Maastricht wat me zou kunnen helpen om er samen eens na te kijken.
En kan me iemand zeggen welk type ik heb ?

Ik heb via de Facebook pagina van dit forum foto's en vraag gesteld maar mijn berichten moeten worden goed gekeurd door beheerders of zo...

Ik ben al blij met iedere vorm van hulp
Alvast bedankt Bjorn

Welkom op het forum
Marco heeft er ervaring mee en heeft dat ook gedeeld op het forum mischien is er nog wat te vinden in het zoek bericht
Wat foto's van de moby hier kan ook helpen met de zoektocht

Ik heb een mobylette EeG
Foto's zijn te vinden op mijn fb account waar ik zelfde naam heb als hier op het forum.
Uit mijn ontsteking komen 2 draden 1 dikkere rode wat naar bougie gaat en een stekkertje waar verlichting op zit.

Als ik plaatjes vergelijk van div shops van mijn contactpunten staat er bij AV51
Maar toch twijfel ik omdat ik niet weet welke electronische ontsteking ik moet bestellen bij Born 2 brom.
Oftewel welke past.. ?
En moet ik dan de hele onstekings plaat er af halen ?
Is er een adresje in zuid-Limburg die het kan en eventueel wilt doen.. pas als ik zeker weet dat motortje draaid en rijd ga ik stap voor stap verder met opknappen ervan

Even wat foto’s voor de duidelijkheid.

AGB schreef: ↑

14 aug 2022, 19:06

Welkom op het forum
Marco heeft er ervaring mee en heeft dat ook gedeeld op het forum mischien is er nog wat te vinden in het zoek bericht
Wat foto's van de moby hier kan ook helpen met de zoektocht

viewtopic.php?t=5305

Is heel simpel pas te maken en ik denk dat het ook wel lukt op een eeg. Weet niet of daar verschil in zit.
Je moet alleen ergens de bobine en het cdi kastje weg werken.

Dat zijn idd de foto's bedankt voor het posten Marco !
Misschien kun je verder helpen welke elektronische onsteking ik moet bestellen bij born 2 brom ?
En wat ik nog allemaal nodig heb ervoor ?

https://winkel.born2brom.nl/product/ele ... voor-av51/
Als ik deze bestel heb ik dan de juiste ?
Met natuurlijk de juiste cdi module en bobine..
En moet ik dan de hele onstekingsplaat wat er nu op zit verwijderen ? Oftewel wat moet ik allemaal aanpassen.

Ja die is goed. En idd de complete ontsteking wat er nu op zit moet eraf.

Cdi:https://winkel.born2brom.nl/product/cci ... mobylette/

En een bobine voor elektronische ontsteking.
En z’n kunstof kap voor over het vliegwiel met 2 rubbers.
En een andere moer of je huidige afslijpen zodat die past.
En paar boutjes om alles vast te zetten.

En niet te vergeten 12v lampjes

Alles netjes onder de zijkap weg gewerkt

Dank je wel marco voor het snelle antwoorden.
Ik ga het een dezer dagen alles bestellen en proberen om het erop te bouwen.

Welke bobine daar waar de bougie dop op zit moet ik erbij bestellen zou je er ook de juiste link van willen posten ?
Van born 2 brom.
Ik kom stukje bij beetje verder zo.
En kwa draden aansluiten zal wel kleur op kleur moeten of is daar ook misschien een schema voor ?
Sorry voor het vele vragen..
Maar ik heb al uren op YouTube liggen zoeken naar to 2 filmpjes etc.. maar meeste is Frans op onduidelijk..
Nogmaals bedankt ik hou je op de hoogte als ik de spullen binnen heb gekregen

Weet niet wat het verschil tussen die bobines is.

Anders even een mailtje sturen welke de beste is voor de ontsteking.

Hoi Marco.
Als eerste sorry dat ik niks meer heb laten weten.
Vanavond heb ik de oude onsteking helemaal eraf gehaald was er klaar mee. Ik ga beginnen met electronische onsteking in proberen te bouwen die ik destijds bij Born2brom heb gekocht.
Met demonteren van de de oude onstekingsplaat wilde de nok er niet af maar toch is het me gelukt !
Op dit moment steken er nog 2 schroefdraaden uit waar de onstekingsspoelen mee vast zaten en de grondplaat. Vraag 1 voor de electronische onsteking te monteren moeten deze schroefdraad eindes er ook uit gehaald worden ?
En de electronische onstekingsplaat vast worden gezet met 2 andere boutjes ?

Moet ik de zuiger op top dead center zetten bovenste punt ? En dan onsteking plaat erop zetten kleuren van kabels aansluiten op kleur aan cdi modulle.. en de bobine..

En hoe krijg ik het vliegwiel vast gezet want de oude Novi linksdraaiende moer past niet .. meer
Vraag is welke moer past wel ? ..

Alvast bedankt weer voor beantwoorden vragen

Lees dit nog maar eens door viewtopic.php?t=5305

Marco heb het doorgelezen..
Inmiddels heb ik mijn electronische onsteking er op gezet.. ook heb ik nu vonk op de bougie na even wat klooien met de aarde draden.. deze had ik eerst op de tank geaard maar kreeg geen vonk daarna heb ik ze geaard via de bobine


De zuiger heb ik op top dead center gezet en en
daarna stukje omlaag gedaan. Maar ik moet de juiste timing nog vinden
... Alleen vraag ik me af hoe..
Er staan wel merktekens op vliegwiel maar niet op de onstekings grondplaat...

Dus hang weer even vast
..

Er moet ergens een streepje op staan.

Of met een stroboscoop lamp zelf een markering maken.

Als er geen streepjes op staan, moet je ze zelf maken. Eerst top afmakeren.
Daarna liefst met een buzzetti je gewenste voorontstekings tijdstip vinden, en dan ook weer eenstreepje zetten.
Dan zou het goed zijn.
Liefst nog ff checken met een Strobo.

Je markeert alleen het moment van ontsteken de afstelling doe je met de positie van het vliegwiel op de krukas.

Hier is het goed te zien

Heb je niet toevallig de grondplaat op z’n kop gemonteerd ?

Ik heb de grondplaat gemonteerd maar ik denk niet op de kop..
Ik heb met een sateprikker de zuiger op hoogste punt gezet. En ben toen eens gaan spelen ermee.

Zag een markering op het vliegwiel en deze heb ik zogezegd op 10 over 12 gezet en daarna.
Sprong de motor aan.

Alleen die moer heb ik wat afgevijld en ik zoek nog de juiste ervoor...

Ik denk dat de ontsteking nu veel te laat staat

Hij loopt nu wel..
Alleen moet ik de kabeltjes nog netjes weg werken etc heb je facebook Marco.
Dan kan ik je filmpje sturen ervan

Ja heb ik

Voeg me maar toe als je wilt heb de zelfde naam alleen spatie ertussen op fb