probleem met mijn V-snaar

[cerfke]

hallo, ik ben nieuw op dit forum en ook nieuw met moby's maar dit is mijn probleem: ik was zaterdag aan het rijden en opeens knalde de riem achter die schijf waar de pedalen aanhangen (de naam hiervan weet ik niet ) ik heb met veel moeite die riem terug gekregen op zijn plaats. Maar toen zag ik dat de riem zich ook achter de koppeling had geklemd (naast de gleuf waar ze moet inlopen). na dit alles opgelost te hebben is het nu steeds dat als ik de riem er correct opleg en ik duw de moby of ik trappel dat de riem zich bij het minste draait en dus kan ik de brommer niet meer in gang steken omdat de riem niet meer grijpt. door wat zou dit komen?????

[Harrie]

Welkom op dit forum,
Je snaar staat waarschijnlijk te slap gespannen en wellicht is deze ook rafelig.
Stuur een plaatje van het "oorlogsgebied". We weten dan welk model het betreft en welke V-snaar.
Harrie

[cerfke]

het is een AV50 maar dit ging perfect tot zaterdagavond

[Harrie]

Er is toch iets mis gegaan. . . . . en dat kunnen we hier niet zien.
Controleer de riem, spanning en uitlijning.
Harrie

[cerfke]

hoe kun ja dat uitlijnen?

[Harrie]

De koppeling dient in een rechte lijn te staan met de snaarschijf.
Als de motor schuin in zijn silent blocs hangt of een veer van de motorophanging gebroken is loopt de riem niet meer recht in de groeven.
Harrie

[cerfke]

er is wel iets los gekomen aan de motorophanging, dus alweer de motor eruit

[Franky]

Volgens mij hebben al die AV50 een automatische V-snaar spanner.
Er is dus wat anders aan de hand. Zoals Harrie al zegt, goeie foto's maken. Daar kunnen we meer mee dan verhalen

[cerfke]

Ik kan geen fotos plaatsen maar het is een av50 van 1971...

[Franky]

Zie hier de handleiding.
viewtopic.php?f=2&t=413

Als je foto's te groot zijn wil dit volgens mij niet. In dat geval zal ik even een mini handleiding typen.
Want alles kan!

[cerfke]

het is gelukt danku
maar ik heb nog eens geprobeerd en nu draait de riem zich een klein deel maar ze draait zich niet helemaal meer??

[Franky]

Moet je er wel even foto's bij doen van de riem en waar die overheen loopt

[peterl]

In een V-snaar zitten strengen die de kracht overbrengen. Als nu aan een kant een of twee strengen kapot zijn dan gaat de snaar zich in de poelie draaien. Een veel voorkomende fout die bij de montage wordt gemaakt is de riem met geweld over de poelie trekken er volgt dan een insnijding die later uitmond in een gedraaide riem.

m.vr. groet
Peterl.

[bessels]

Je kan er beter een nieuwe snaar op leggen, wand als de oude er eenmaal afgelopen is,dan is deze riem meestal getordeerd en krijg je hem nooit meer goed op je poelies[blijft slingeren]
gr bessels

[Ruud]

Wat Franky zegt. Er zit een veer op het frame met een rubber (vergelijkbaar met een silent blok), welke vastzit aan het motorblok dmv een bout. Als dit rubber op z'n einde is, zal het blok meer richting achterwiel gaan, waardoor de spanning van de riem wegvalt. Ik heb net een nieuwe v-snaar, maar staat m.i. nog niet optimaal omdat het rubber ietsje poreus is. Als ik jou was zou ik dat rubber eerst checken voordat je er een nieuwe snaar opzet.