Mobyletteforum

Vandaag olie ververst. Na ong. 800 km.

Niet erg helder

Idd Frank. Deze bak is nog niet open geweest. Ik ben benieuwd hoe het er van binnen uit ziet.

Dat verklaart het een en ander. Altijd die bakken open maken. Al is het maar om het poeder van de slijtage van vroeger te verwijderen

Bij twee bakken waar ik nieuwe keeringen in gezet heb was nog lekkage bij het tandwiel.

28x35x4 is de originele maat. ( meestal is dat enkel lips en zonder veer omdat ze zo smal zijn)

Bij Paul en mij zelf zit nu een keering in de maat 28x35x7 met dubbele lip en veertje gemonteerd. (Heel universeel en makkelijk verkrijgbaar)
Deze keering past precies en zit perfect in het huis.

Die verbinding kent uit mijn hoofd maar liefst drie plekken die kunnen lekken. De seal, de spline verbinding (heb ik vloeibare pakking op gedaan meen ik mij te herinneren) en de schakelas (zit een sealtje in dat volgens mij een soort vilt is). Er is kans dat er meer lekte dan enkel de seal.

Voor een grote tocht en in het voorjaar controleer ik altijd het niveau in de bakken.
Meestal moet ik een beetje bijvullen.
Henk

Hallo

Mijn Sommet heeft 300km gereden en staat nu op ons bureau te pronken.Gereviseerd door Bart die het wel onder de knie .
Enige tijd geleden begon de tussen bak spontaan te lekken.
Volgens mij lekken die dingen altijd.
Mijn sp 98 in het begin niet nu wel , mijn mobysport kaptein heeft altijd gelekt.

Gr Polle

Dan ben ik blij dat ik nog mag zeggen dat er bij mij nog geen drup uit is. Nou heb ik pas 2000km gereden.

Och Polle, wij mensen zijn ook lekkende wezen en daarmee valt goed te leven.
Het wordt pas erg als je niet meer kunt lekken.
In een bak die niet meer lekt zit vaak aluminiumpoeder.
Henk

Lekken of zweten daar zit nog al wat verschil in.

Als de brommer in de schuur staat wil ik er geen olie vlek onder hebben liggen. De bak die onder mijn sp 93 zat was lekvrij, was nog origineel uit ‘69 en ik heb er 4500km mee gereden. (geen idee hoeveel er vroeger mee gereden is) Deze bak gaat binnenkort uit elkaar.

Bij de 98 bak van ons Belgische forumlid Rik functioneert de schakelas tevens als ontluchting lijkt mij....Als je de bak scheef weg legt lekt ie...na montage moet het goed zijn.

Vandaag heb ik samen met Paul 148 km gereden met een volledig gereviseerde tussenbak. Wel ff spannend omdat ik het werk zelf gedaan heb, laten doen geeft minder stress maar ook minder voldoening.
De bak loopt mooi, is lekvrij en wordt niet te warm.

De bak van Paul heb ik ook uit elkaar gehad en voorzien van nieuwe keringen en verse kit. Volgens mij is deze bak ook goed.

Mooi plaatje!
Dat belooft wat voor de toekomst.
Ik hoop dat binnenkort een flinke toertocht georganiseerd kan worden.
Tot nu toe heb ik alleen nog korte tochten in mijn eentje gereden.
Groet,
Henk

Bak is prima.
Lekt geen druppel olie(ook peil was nix gezakt)
Lekkende bakken is iets voor Engelse motoren en niet voor tweewielers van het vaste land.
Het verbaast mij dat sommige van hier dat accepteren, doet mij denken aan oude Audi,s, waar ze het olieverbruik niet op minimaal een liter op de 1000 km kregen, maar ver daaronder.
Audi heeft toen maar het instructieboekje aangepast.
De weg van de minste weerstand dus.

Paul

Franky schreef: ↑

03 apr 2018, 17:44

Ik ook.
Deze om precies te zijn. Is mij destijds door Millers aangeraden.
Ik wou het ooit zelf nog eens onderzoeken, maar heb dat nog niet gedaan.

Ik heb 5 liter van deze olie gekocht. Het heet nu Vintage Millerol 40.
Ik kan wel 4 liter missen. Als iemand belangstelling heeft hoor ik het wel. Ik weet de prijs nog niet precies tussen de 13 15 euro per liter.

We hebben er weer één klaar gemaakt. Twee nieuwe lagers, alle keringen en kit. Het alu tandwiel was de beste tot nu toe (vd. 5)

Lekker kitten