Pagina 1 van 1

Russisch lager in franse bromfiets?

Geplaatst: 30 okt 2014, 18:15
door Franky
Wat je zoal tegen kan komen. :lol: Dit is het lager dat in een achtertandwiel van mij zat. Real russian stuf!
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Het lager is een wel bekende 70-180203K1C17 ????????? :roll: :roll: :lol:
Het lager komt uit zo'n tandwiel
Afbeelding

Nu de leuke kant van dit alles. Ik moet hem vervangen. Het lijkt in ieder geval een metrisch lager te zijn vergelijkbaar met de 6203-2RSH. Iets zegt mij dat het echter ook nog de versie met meer speling dient te zijn. De /C3 versie. Dit omdat hij met een krimppassing in het huis zit. Hoe hij in de as zit weet ik niet (nog nooit losgemaakt).

Wie weet of ik inderdaad de /C3 versie moet hebben? Want die Russische code helpt mij niet veel :P

Ps: Kwam dit vaker voor? Ik dacht dat er een ijzeren gordijn was rond die tijd. Niet dat ik veel van geschiedenis weet :P

Re: Russisch lager in franse bromfiets?

Geplaatst: 30 okt 2014, 18:31
door pille
c3 lagers? Ik denk het niet.
Bij mijn moto heb ik de lagers van het achterwiel vervangen op 30000km! Daar zaten c3-lagers in. Dan maar gewonde gebruikt en die zitten er al 45000km's in :D . En bij de laatste wielwissel draaiden ze nog als nieuw!
Raar hé?

Re: Russisch lager in franse bromfiets?

Geplaatst: 30 okt 2014, 18:46
door Franky
Zaten die ook met een krimppassing vast? Zo niet, dan is het geen wonder dat de /C3 sneller stuk gaan ;)

Re: Russisch lager in franse bromfiets?

Geplaatst: 31 okt 2014, 08:13
door mobydilz
foei jongens, houden jullie je wel aan de boikot?
Rusland -Frankrijk ging destijds redelijk.
Het bestaan van het ijzeren gordijn betekende zeker niet, dat er geen
handelsrelaties waren. Russen stonden niet bekend als heel betrouwbaar.
groet mobydilz

Re: Russisch lager in franse bromfiets?

Geplaatst: 07 nov 2014, 15:53
door mobydilz
Ja ook in Verweggistan doen ze aan moby's
kijk maar:
https://www.youtube.com/watch?v=VKyCOQsMerU
groet mobypoetin & mobydilz

Re: Russisch lager in franse bromfiets?

Geplaatst: 08 nov 2014, 20:20
door Polle
Die Russische tankdop zou ik wel willen als hebbedingetje

Gr Polle

Re: Russisch lager in franse bromfiets?

Geplaatst: 11 nov 2014, 17:32
door MobyJoost
Helaas, Polle, het is gewoon een Franse. http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s

Re: Russisch lager in franse bromfiets?

Geplaatst: 11 nov 2014, 17:59
door AGB
Hoe zo russisch lager? wat staat er op mischien kan B het vertalen in dien nodig :D
Even geen moby rijden linker hand de wijs en miden finger gekneust en rechter hand topje
Van de duim geplet net voor het schanier , klijn ongelukje met de draaibank wat lastig vast houden
Nu , maar komt wel goed heb in ieder geval nog een finger om te schrijfen :D

Re: Russisch lager in franse bromfiets?

Geplaatst: 03 mei 2015, 17:12
door Franky
pille schreef:c3 lagers? Ik denk het niet.
Bij mijn moto heb ik de lagers van het achterwiel vervangen op 30000km! Daar zaten c3-lagers in. Dan maar gewonde gebruikt en die zitten er al 45000km's in :D . En bij de laatste wielwissel draaiden ze nog als nieuw!
Raar hé?
Ik heb zonet het lager vervangen.
Ben ik even blij dat ik er een c3 in heb gezet! Het oude lager zat al achterlijk vast. Dus ik vreesde al voor het nieuwe lager. En inderdaad, ik heb van een M8 bout een trekker gemaakt om het lager erin te trekken (natuurlijk op de buitenring gedrukt) en ik heb de draad uit de M8 bout getrokken! Zo knake zwaar gaat dit lager in het huis! :shock: Uiteindelijk heb ik het opgegeven om het lager door te trekken tot het einde. Het lager zit nu 0.2mm voor de eindstop. Dat moet maar kunnen.
Ook de as moest er met een hamer in gemept worden. Al met al zwaar werk, maar alles zit en het lager draait nog uitstekend. Als dit niet een c3 lager was geweest had het nu echt wel klem gezeten. Ik begin me zelfs af te vragen of het niet een c5 lager had moeten wezen :shock: Hopelijk niet :)

Wat een nare constructie is dit :shock:

Re: Russisch lager in franse bromfiets?

Geplaatst: 04 mei 2015, 14:44
door pille
???
De buitenmaat van een standaard lager en een C3-lager is toch hetzelfde?
C3 staat voor een speling van de binnenring t.o.v de buitenring.

Re: Russisch lager in franse bromfiets?

Geplaatst: 04 mei 2015, 16:24
door Franky
Correct. Dus als de buitenring heel strak zit wordt die in diameter iets kleiner. Hierdoor neemt de speling af waardoor een normaal lager niet soepel meer zou draaien.