heb een mobylette uit 1973 motorblokje staat vast.hoe krijg ik dat weer los.
wel bougie eruit gehaald en beetje rode diesel in de kop gedaan.om te smeren.
heeft iemand nog een pakking set liggen voor dit model.mocht de kop eraf moeten.
ook zoek ik een zadel email is hadassah@quicknet.nl
mvgr dennis kampen
vraag over mobylette uit 1973
Re: vraag over mobylette uit 1973
WD 40 in de cilinder spuiten en wachten.
Als hij al loskomt zit er waarschijnlijk ook corrosie op de krukas en lagers.
Gooi de motor best helemaal uit mekaar en vervang lagers en pakkingen.
Als hij snel loskomt kan je hem aan de praat brengen met alle risico's dat hij snel vastloopt met alle gevolgen .
Pakkingen heb ik nieuw liggen.
Gr Polle
Als hij al loskomt zit er waarschijnlijk ook corrosie op de krukas en lagers.
Gooi de motor best helemaal uit mekaar en vervang lagers en pakkingen.
Als hij snel loskomt kan je hem aan de praat brengen met alle risico's dat hij snel vastloopt met alle gevolgen .
Pakkingen heb ik nieuw liggen.
Gr Polle
Re: vraag over mobylette uit 1973
Hoi Dennis, Als het een AV7 motor is, heb ik die pakking (€2,00 + verzenden) wel voor je. Ook een nieuwe cylinder met zuiger en pistonpen (€30,00 verzenden), als je de jouwe niet kunt redden. Groet, Joost.
-
dennis
Re: vraag over mobylette uit 1973
cilinder kopje vandaag voorzichtig los gemaakt.zuiger zit vast in de cilinder!
weer goed ingespoten met kruipolie.voorzichtig geklopt met hamertje.
met daarop een zacht rubber stoot kussen.ergste geval.
alleen pakking en mischien zuigertje vervangen.
weer goed ingespoten met kruipolie.voorzichtig geklopt met hamertje.
met daarop een zacht rubber stoot kussen.ergste geval.
alleen pakking en mischien zuigertje vervangen.
Re: vraag over mobylette uit 1973
Beste Dennis,
Helaas kijk ik iets pessimistischer tegen het ergste geval aan.
In het ergste geval zijn jouw krukaslagers en bigendlager verroest, is jouw zuigerstang krom, zijn de zuigerveren geroest en is je pistonlager beschadigd van het tikken.
Verder moet je altijd zowel koppakking, voetpakking als uitlaatpakking vervangen.
Misschien heb je geluk en zit alleen het zuigertje een beetje vast.
Harrie
Helaas kijk ik iets pessimistischer tegen het ergste geval aan.
In het ergste geval zijn jouw krukaslagers en bigendlager verroest, is jouw zuigerstang krom, zijn de zuigerveren geroest en is je pistonlager beschadigd van het tikken.
Verder moet je altijd zowel koppakking, voetpakking als uitlaatpakking vervangen.
Misschien heb je geluk en zit alleen het zuigertje een beetje vast.
Harrie
-
dennis
Re: vraag over mobylette uit 1973
alles door gemeten.
vanaf de onstekking geeft hij vonk.
alleen vanaf de bobine die onder de tank hangt.wordt alles minder.
die maar vervangen.mocht iemand iets hebben graag kompleet met bougie kabel.dan hoor ik het graag! mvgr dennis.
merk wat erop staat is novi brevete mvgr dennis.
vanaf de onstekking geeft hij vonk.
alleen vanaf de bobine die onder de tank hangt.wordt alles minder.
die maar vervangen.mocht iemand iets hebben graag kompleet met bougie kabel.dan hoor ik het graag! mvgr dennis.
merk wat erop staat is novi brevete mvgr dennis.
-
MobyJet
- Beheerder
- Berichten: 6325
- Lid geworden op: 04 feb 2010, 19:22
- Woonplaats: Rijk van Nijmegen
- Contacteer:
Re: vraag over mobylette uit 1973
Mod: verplaatst naar techniek & sleutelen
Re: vraag over mobylette uit 1973
Beste Dennis,dennis schreef:alles door gemeten.
vanaf de onstekking geeft hij vonk.
alleen vanaf de bobine die onder de tank hangt.wordt alles minder.
die maar vervangen.mocht iemand iets hebben graag kompleet met bougie kabel.dan hoor ik het graag! mvgr dennis.
merk wat erop staat is novi brevete mvgr dennis.
Zondag 20 november sta ik met een Kapteinstand in Heerhugowaard.
Ik heb dan zowat alle ontstekingsmaterialen bij me. Mocht iets zeer speciaals zoeken, neem dan vooraf contact met mij op.
Harrie
-
dennis
Re: vraag over mobylette uit 1973
heb een bobine gekocht harrie.waarschijnlijk bij jou.
zit erop.alleen nog geen vonk.waar kan ik het nu zoeken.
en wat heb ik nodig.kan je dat leveren bv spoel vervangen.
en is dat een simpele ingreep.we we hebben de ontsekking al open gehad.
ziet er netjes uit geen roest.mvgr dennis.
Beste Dennis,
Ik kan me niet herinneren dat ik een losse spoel heb verkocht; was het wel bij mijn stand?
Als je gezegd had dat je Dennis was had ik ongetwijfeld een uitgebreide toelichting gegeven.
Jouw voedingsspoel is waarschijnlijk goed; controleer wel het draadje dat op de stalen poolschoenen vastgeklonken zit.
Het draadje kan los trillen.
Controleer of de punten opengaan als je de krukas verdraait (0,35mm).
Controleer of de punten 2mm voor het bovenste dode punt van de zuiger opengaan (timing).
Mocht dat allemaal niet helpen dan zou ik de condensator vervangen.
Een Vespa Ciao condensator doet het in de meeste gevallen goed en is goedkoop. Plaats deze bij voorkeur in de buurt van de bobine op
een koele plek.
Succes,
Harrie
zit erop.alleen nog geen vonk.waar kan ik het nu zoeken.
en wat heb ik nodig.kan je dat leveren bv spoel vervangen.
en is dat een simpele ingreep.we we hebben de ontsekking al open gehad.
ziet er netjes uit geen roest.mvgr dennis.
Beste Dennis,
Ik kan me niet herinneren dat ik een losse spoel heb verkocht; was het wel bij mijn stand?
Als je gezegd had dat je Dennis was had ik ongetwijfeld een uitgebreide toelichting gegeven.
Jouw voedingsspoel is waarschijnlijk goed; controleer wel het draadje dat op de stalen poolschoenen vastgeklonken zit.
Het draadje kan los trillen.
Controleer of de punten opengaan als je de krukas verdraait (0,35mm).
Controleer of de punten 2mm voor het bovenste dode punt van de zuiger opengaan (timing).
Mocht dat allemaal niet helpen dan zou ik de condensator vervangen.
Een Vespa Ciao condensator doet het in de meeste gevallen goed en is goedkoop. Plaats deze bij voorkeur in de buurt van de bobine op
een koele plek.
Succes,
Harrie
-
dennis
Re: vraag over mobylette uit 1973
vandaag de moby opgehaald.jippieee hij loopt.
meneer uit blokker heeft er nieuwe puntjes in gezet.
eindelijk hij doet het.nu staat hij mooi naast een ford 12m uit 1964
en een benzinepomp uit 1950.back too the good old days..
meneer uit blokker heeft er nieuwe puntjes in gezet.
eindelijk hij doet het.nu staat hij mooi naast een ford 12m uit 1964
en een benzinepomp uit 1950.back too the good old days..
Re: vraag over mobylette uit 1973
Nu willen we ook wel graag foto's zien! En van de Ford en de benzinepomp.
-
dennis
Re: vraag over mobylette uit 1973
hierbij wat fotoo,shttp://www.mijnalbum.nl/Album=J73RUIAR
-
dennis
Re: vraag over mobylette uit 1973
foto 1
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
-
dennis
Re: vraag over mobylette uit 1973
nog een foto
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
-
dennis
Re: vraag over mobylette uit 1973
de pomp is een rode avery hardoll.uit 1950,
stond bij een loonbedrijf in limburg.de slang zit bovenop.
daar was toen over na gedacht.dan kon je van alle kanten tanken.
meestal tankt men aan een kant.hierbij kon je van alle kanten tanken.
de literprijs gaf aan 45 cent.dat is nu enigzins veranderd.door het kwartje van kok!
ook als je tankte hoorde je bij elke liter een bel!ting/ting zodat men wist
dat je echt een literkreeg.dat waren nog eens tijden.groeten moby vrienden afz dennis..
stond bij een loonbedrijf in limburg.de slang zit bovenop.
daar was toen over na gedacht.dan kon je van alle kanten tanken.
meestal tankt men aan een kant.hierbij kon je van alle kanten tanken.
de literprijs gaf aan 45 cent.dat is nu enigzins veranderd.door het kwartje van kok!
ook als je tankte hoorde je bij elke liter een bel!ting/ting zodat men wist
dat je echt een literkreeg.dat waren nog eens tijden.groeten moby vrienden afz dennis..
Re: vraag over mobylette uit 1973
Leuke toelichting Dennis ! Bedankt. Joop