Mobyletteforum

Goedendag.
Ik had gelezen dat er op zuigers ergens een letter staat die de diameter aangeeft. Bij de mijne zie ik dit niet.
Als ik in de onderkant kijk zie ik in de diepte Borgo te staan, meer kan ik niet vinden.
Weet iemand er meer over?
Groet Henk.

Mogelijk niet orgineel onderdeel.
Onder die naam kom ik allerlei spul ook voor auto's tegen.
gr md.

Ik geloof niet dat ik ooit een AV7 zuiger met een letter erin ben tegen gekomen. Erg onhandig.

Franky schreef: ↑

04 okt 2020, 18:50

Ik geloof niet dat ik ooit een AV7 zuiger met een letter erin ben tegen gekomen. Erg onhandig.

?? Staan gewoon boven in de zuiger.

Niet op het kopje maar aan de onderzijde/binnenzijde van het kopje?
Ga ik nog eens goed kijken. Mij nooit opgevallen.

Gewoon boven op een C en als je goed kijkt zie je ook nog het logo van Kaptein.

Dit is de bewuste zuiger, Borgo. Aan elke kant hetzelfde gat en een kant dat hapje eruit.
Die zit dus in mijn oude ronde cilinder op mn FOM. En waar ik me zorgen over maak is een vrij goed te horen schurend geluid in de cilinder met half tot vol gas.
Een aantal jaar geleden zo gekocht, blokje en cilindernummer hetzelfde. Misschien is dit helemaal geen Mobylette onderdeel en veroorzaakt dat het geluid. Weet iemand er wat meer over?
Groet Henk.

Het beroemde hapje aan de inlaat kant zegt my genoeg.
Dit is voor een mobylette.

Maar niet voor een fom vermoed ik.
Kan hier wel voor gebruikt worden maar zat hier origineel niet in.
Deze met het hapje er uit zit normaal in de zwaardere moby''s AV89 , Sp98 enz.

Gr Polle

Borgo, ik denk waar ken ik dat nou van.

Ik had ooit een oude alfaromeo van '74 waar ik de motor en nog veel meer van reviseerde.
Daarvoor kocht ik o.a. 8 nieuwe cilinderbussen met zuigers, en de oude stonden jaren op de plank, in de doos met groot Borgo logo.
(Foto van google gejat)

Is dus een grote toeleverancier van oa zuigers, cilinders, aan Piaggio groep, Fiat groep, Lambretta, Lambo, enz enz

Gr. Wim.

Ik had hier op de plank nog een blokje liggen wat ik eigenlijk nog nooit goed bekeken heb. Alleen het cil kopje is er af, want dat zit op mn FOM blokje. Ik was eigenlijk benieuwd naar de combinatie van cilinder en zuiger. Onder welk type Moby dat blokje ooit gezeten heeft weet ik niet, en het plaatje met het motornr is weg. Het lijkt of het blokje nooit open is geweest en het allemaal bij elkaar hoort.
Er zit een ronde cilinder op [ H ] met kleine uitlaatpoort en schroefdraad voor uitlaatwartel.
Bovenop de zuiger staat met heel kleine cijfertjes 172011 en daaronder een B, maar ook heel klein. Er is ook het hapje uit de zuiger. Staat ook geen pijltje op.
Als die letter B op de zuiger te maken heeft met de diameter dan snap ik deze combinatie niet. Aan de binnenkant vd zuiger heb ik nog niet gekeken of daar nog iets staat.
Ik vraag me af of dit origineel is.
Misschien heeft iemand er een mening over, groet Henk.

Wat er op staat en dat het allemaal "origineel" is, is voor mij niet van belang om conclusies te trekken.
Er kan in het verleden zo vaak gerommeld zijn.
Wat telt is de passing van de zuiger t.o.v. de cilinder. Zuigerveren eraf en kijken hoe snel de zuiger door de cilinder valt.
Opmeten met micrometers (binnen en buiten) is nog beter.
Henk van Kessel