Mobyletteforum

Beste,

Ik ben in het bezit van een MBK Rock (1988).
Het is me echter opgevallen dat de v-snaar niet naar boven wil in de vario. Lijkt te functioneren als een vaste poelie.
Is dit mogelijk dat er als begrenzing een varioring geplaatst is? (staat nog volledig origineel)

Het lijkt me dat de vario nu niet zijn volle capaciteit gebruikt.

grts

Je bericht is niet geheel duidelijk.
De snaar wil helemaal niet omhoog bewegen, of beweegt hij een stukje?

Geen idee of er varioringen gebruikt worden bij die bromfietsen, maar als het zo is zie je die meteen zitten als je de snaar eraf haalt en kan je de poelie dus ook niet handmatig naar zijn uiterste stand krijgen.

Ik vraag me bij dit soort vragen altijd twee dingen af. Zit er wel een vario op (er wordt wat gebeund in deze wereld) of zit de vario gewoon klem. Foto's helpen altijd bij dit soort vragen.

Hallo njitsver,

Een ring heb ik nog nooit van gehoord.
Als het kan ff een foto of YouTube filmpje plaatsen.
1. kun je het blok soepel laten scharnieren op de silentblocks? (Veer in/ui)
2. Zit het beweegbare gedeelte van jou vario niet (gedeeltelijk)vast?
3. Heb je wel de juiste snaar? (Niet te lang of te smal)

Gr JE

viewtopic.php?f=33&t=1259&hilit=Werking+variateur

Hey,

thx om mee te denken.
Vandaag de vario eens afgehaald en bleek daar toch een begrenzingsring in te zitten.
Nu heb ik (op gps gemeten) een max-v van 62km/u.
zou dit kunnen kloppen voor een MBK Rock van 1988?

Groeten,
Stijn

rijdt nu perfect.
Maar gezien de wettelijke snelheid ga ik toch een manier moeten zoeken om deze een beetje te knijpen.

Ik zou De vario ring weer terug plaatsen met er een stuk af gevijld,

Werden toen al varioringen gebruikt Tjonge jonge.
Je hebt wel een heel erg nieuwe bromfiets Ik hoop dat iemand hier enige ervaring heeft met dit soort bromfietsen zodat je een antwoord krijgt op je vraag.

Kan je een foto plaatsen van de ring?

njitsver schreef: ↑

08 aug 2022, 16:57

rijdt nu perfect.
Maar gezien de wettelijke snelheid ga ik toch een manier moeten zoeken om deze een beetje te knijpen.

Kaptein blokje er op zetten

Een uitlaat ring in de uitlaat zetten op de juiste doorsnede 60 km is toch een mooie snelheid je hoeft niet zo hard maar wel handig als je wat
Over hebt

Ook een mogelijkheid is de gas schuif
Af stellen dat hij niet te hoog komt

Gr Harold

8,7 mm carburateur er op.

Neem aan dat zo,n ding CDI ontsteking heeft.
CDI is begrensbaar.

Paul

paulmz schreef: ↑

09 aug 2022, 14:55

Neem aan dat zo,n ding CDI ontsteking heeft.
CDI is begrensbaar.

Paul

Ja dat is het simpelst.

of gewoon het gas iets minder ver open doen,zoals bij de auto.

Hans

JanmobyEvert schreef: ↑

09 aug 2022, 18:33

paulmz schreef: ↑

09 aug 2022, 14:55

Neem aan dat zo,n ding CDI ontsteking heeft.
CDI is begrensbaar.

Paul

Ja dat is het simpelst.

Dat wel. Echter, mijn techneuten hart gaat wel huilen van dit soort oplossingen. Dit en een varioring zijn beiden knudde manieren om een motor te begrenzen. Waarom ben ik zo anti? Mijn verbruik met mijn 2-takt scooter die ik 18 jaar geleden nieuw kocht was met varioring 1:20 en zonder 1:30. CDI begrenzer zat er niet op. Mogelijk is het effect daarvan minder beroerd maar nog steeds is het huilen.

Ik ben voor een begrenzing op de gashendel/schuif. Heeft wat praktische nadelen maar is niet zo'n drama qua verbruik.

Gewoon laten zoals het nu is en niet te hard rijden.
Iedereen doet zo moeilijk over de max snelheid terwijl bijna iedereen te hard rijd met de wagen .
Mijn brommers lopen bijna allemaal te hard nog nooit tegen gehouden.
Ik rijd op een fatsoenlijke manier en zal niemand van de baan scheuren.


Groetjes Polle

En ja er bestonden al vario ringen zelfs bij de AV 89 zit er soms een losse ring in plaats van j
het recht op staand kantje van de polieschijf en deze in verschillende diktes.