Mobyletteforum

Goedemiddag,
Heb nieuwe tandwielen en ketting, echter krijg hem niet juist gespannen. Doe ik er een schakel bij dan zit hij te los, laat ik die ene schakel weg dan is de ketting net een gitaarsnaar zo strak. Eigenlijk moet in een verloopschakel/halve schakel hebben. Heeft iemand zoiets of weet waar ik die krijgen kan.

Groet Wiel

Bekend probleem. Halve schakels zijn lastig te vinden. Ik vond er één en dat kostte me al een kwartier. De rest moet maar jouw tijd kosten. https://motorketting.nl/product/1-2-ver ... ksnorm-45/ . Geen idee, of het gaat passen, want ook al is er een zekere mate van stadaadisering, ik zou het liefst een halve schakel hebben, van hetzelfde merk, als de gebruikte ketting. Een andere mogelijkheid is het verlengen van de slobgaten in de achtervork. Heb ik ook wel gedaan en een 2 mm zou wel genoeg moeten zijn (naar voren natuurlijk). Nog meer heeft weinig zin, want dan stuit de achteras moer, tegen het frame. Heb je een goedkope ketting, dan zal hij snel oprekken en meer ruimte geven. Voor je het weet, moet er een schakel tussenuit, ha ha.

De rek-nastel-oplossing van Joost pas ik ook meestal toe.
Er is wel een enkele uitzondering. Voor o.a. de zware Wiperman 415 heb ik wel halve schakels, maar ik gebruik die alleen als ik de ketting erbij heb en kan vergelijken. Er zit veel verschil in al die 415-kettingen. Dus die rekoplossing is voor de EEG met een lichte 415-ketting is niet eens zo slecht.
Bij een gebruikte ketting meet ik meestal vele millimeters rek. Bij 15 mm rek (= verschil tussen maximale lengte en ingedrukte minimale lengte) gaat de ketting toedeledokie de jiskefet in.

Hoi,

Als er een 'halve' schakel nodig is,zit er een fout in het ontwerp.Zoals Joost al aangeeft,de slobgaten in de vork iets uitvijlen,heeft mijn voorkeur.
Die 15 mm die Henk noemt,ben ik ook al bij brandnieuwe kettingen tegengekomen ,die konden dus ongebruikt de oudijzer bak in.

Hans

Hebben de nieuw gekochte tandwielen evenveel tanden als de originele, Wiel?
Ruud

Ik heb vanmorgen mijn schuurvondst deels gedemonteerd voor de renovatie. Daar zag trof ik bij de sluitschakel ook een halve schakel. Dat zit er naar alle waarschijnlijkheid al zo sinds de eerste aankoop. (Brommer is in '78 voor het laatst de weg op geweest)

Je hebt niet veel aan m'n reactie, maar dat weet je dat je niet de enige bent.

We hebben er niet veel aan. omdat je niet verteld, over welke brommer het gaat. Je reactie wordt gewaardeerd, maar vertel even, welke brommer het betreft. Daar worden er allemaal wijzer van.

Sorry je hebt gelijk. Tis een eeg

Ja, staat al in de topic titel. Excuus.

Ik zit met hetzelfde probleem..
Grappig want ik kwam bij de zelfde verloopschakel.uit als Moby Joost.
Ik was wel benieuwd of iemand uiteindelijk die verloopschakel nog heeft toegepast?

ik gebruik zo nu en dan wel een verloopschakel. is wel altijd even zoeken maar ik heb een doosje met diverse sluit en verloopschakels. verbazing wekkend dat de maten niet genormaliseerd zijn.