Tankdop uitgezet

[Franky]

Best mob rijders,

Ik wou vandaag mijn tankdop los maken en dat ging erg zwaar. Hem erin krijgen bleek een nog grotere opgave. Het gaat om de volgende tankdop.


Zwelt dit kunststof op in combinatie met de nieuwe benzine ofzo? Hij is echt dikker geworden! Ik tank euro 95.
Waarschijnlijk moet ik binnenkort de tankdop maar bij gaan schuren schuren

[Ruud]

Uitzetten heb ik nog nooit van gehoord. Wel heb ik een kennis die beweert dat z'n benzineslang door de tegenwoordige benzine uithardt. Het valt als glas uit elkaar..

[Franky]

Dat laatste heb ik ook gehoord. Verder schijnen oude rubberen pakkingen op te zwellen. De pakking in mijn tankdop hoort hier mogelijk ook bij. Die was altijd al aan de grote kant. Maar nu is hij echt heel vervelend om op zijn plek te duwen.

Overigens is het niet de pakking maar het kunststof zelf dat nu blokkeert.

[AGB]

Franky
Heb de zelfde dop 50 s bij mij is het een draaidop niet trekken eeg is treken
Of heb je er een ander op gemaakt?

[Franky]

Klopt, dit is ook een draaidop. Maar als ik deze erin wil doen nu dan moet ik al behoorlijk duwen om hem erin te krijgen. Daarna klemt hij zo hard dat hij eigenlijk niet meer rond te draaien is zodat de schroefdraad grijpt. Er is niks mis met de schroefdraad. Het is gewoon het onderste deel van de dop die rondom klemt tegen de wand.

[AGB]

Geen euro 95 tanken maar de wat betere daar zit wat minder E 10 in
Mischien de dop waar hij te groot is wat warm maken uitzoeken de goede warmte
En tussen 2 plankjes wat rollen dat hij wat klijner wordt? Niet op de draad rollen
Dopen zijn er nog wel op de markte te vinden . hoop op de goede afloop

[Polle]

Inderdaad

Ik ben overgeschakeld op 98 octaan
Mijn benzinefilter vervormt niet meer

Gr Polle

[Franky]

Hoe lang kan je dat nog blijven doen? Die brandstof tanken. Anders hebben we het hier over een tijdelijke oplossing. Dat schiet niet zo op.

[svec]

Zelfde verhaal met de dop van mijn Fom, met dat verschil dat ie eerst te klein was en nu perfect past...

sven

[Mobydick]

Hoe lang kan je dat nog blijven doen? Die brandstof tanken. Anders hebben we het hier over een tijdelijke oplossing. Dat schiet niet zo op.

Frank,

Ga er maar vanuit dat de kwaliteit van benzine voor oldtimers steeds slechter zal worden.
Reparatiebedrijven varen er inmiddels wel bij: pakkingen, leidingen en aluminium inspuitstukken worden aan de lopende band vervangen.
Het beste is om in ons geval op termijn over te stappen naar ASPEN 2 takt.


Groet,
MobyDick

[Franky]

Ligt eraan wat de gevolgen zijn. Als het enkel de tankdop is blijf ik gewoon normale brandstof rijden. Ik schuur wel wat van de tankdop af. Dat is nou ook weer niet zo moeilijk. Bij mijn dellorto hoop ik geen problemen te krijgen. Hij is namelijk vrij nieuw. Dus die pakkingen zouden er toch tegen moeten kunnen.

[GROENEKAN]

Als ik een tijd niet gereden heb, zit de dop vrij los in het tankgat. Na het rijden en in aanraking komen met brandstof. past hij weer perfekt. Gr. Joop

[MobyJoost]

Als ik op een bepaalde brommer langere tijd niet rijd, tap ik de benzine af. De tankdop krimpt dan, zodat ze los in de tank schud ( Onderweg naar Frankrijk, met mijn MobyClub op een aanhanger, was de losse dop uit de tank gewaaid, maar gelukkig niet uit de aanhanger gestuiterd). Na een paar uur weer benzine in de tank, zit hij weer strak. De kunststof van de dop neemt vluchtige koolwaterstof verbindingen op uit de benzine (damp) en zwelt een beetje op. Een beetje als een droge spons, die water opzuigt.

[Franky]

Dank je voor al jullie antwoorden.

Conclusie:
De kunststof tankdoppen zetten uit door benzinedamp.
Waarom mijn tankdop verder is uitgezet als voorheen blijft onduidelijk. Ik ga de tankdop dunner maken.

[AGB]

Franky
Wat je er af haalt krijg je er niet weer op, mischien schoon maken en laten drogen een paar weken en tijdelijk wat anders op de tank
En dan de goede brandsof er in geen E 95

[Franky]

Ik ben toch even wat gaan googlen op de type brandstoffen.

Euro 95 bevat op het moment in NL 5% ethanol. Dit is dus niet de E10 versie die 10% ethanol bevat.

Euro 98 is volgens internet tegenwoordig moeilijk verkrijgbaar. De standaard is euro 95. Ik heb wat gezocht maar niet kunnen vinden wat het percentage ethanol is. Ik vermoed ook 5%. Wie dat weet mag het zeggen.

Als euro 98 ook 5% ethanol bevat maakt het volgens mij geen klap uit of je 95 of 98 tankt.

Let op!
Dit is per land wel erg verschillend.

[GROENEKAN]

In ieder geval heeft BP 98. Gr. Joop

[Franky]

En ook daarvan kan ik het ethanol percentage niet vinden Kennelijk willen ze dat je dat niet makkelijk kan vinden.

Aan de andere kant, als het er nu niet in zit komt het er wel in de toekomst in. Dus dat zijn geen oplossingen. Ik vind het wel interessant om mijn AV50 gewoon op euro 95 te laten rijden. Pakkingen kan je gewoon vervangen voor versies die er wel tegen kunnen. Dus dat is echt niet spannend. Roest in de tank is denk ik het grootste risico.

[Franky]

Helaas, mijn tank blijkt al een roestbak te zijn. Dus dat zegt ook niets meer aangezien ik niet weet hoe lang dit al gaande is. Het is hoe dan ook flink balen aangezien de tank geïntegreerd is met het frame. Dat maakt het aanbrengen van een coating erg vervelend.

[dick]

tankdop ervaring.
als mijn tank in de winter bv zo goed als leeg staat.(door lekkage kraan sluit niet af)
dan heeft de dop erg veel ruimte. tank ik dan weer vol, dan zit de dop weer stevig.
groet
dick

[Franky]

Even een oud topic weer leven in blazen.
Ik ben ondertussen overgestapt op euro 98 die ethanol vrij is. Daar rijd ik al enige tijd mee. Afgelopen week weer eens de tankdop losgehaald. Tot mijn verbazing klemt hij niet meer. De pakking is er ook niet uitgeschoten. Dit gebeurde ook vaak met enige frustratie als gevolg.

Conclusie tot nu toe:
Dat minuscule beetje (5%) ethanol in de brandstof laat de tankdop behoorlijk opzwellen! Probleem is opgelost door ethanol vrije brandstof te tanken.