Mobyletteforum

Heb geen lekende benzinekraan op mijn av 50s zaterdag de brandstof om geruilt tegen
Aspen 2t en de kraan lekt 2 L aspen weg in 24 uur plas benziene op de vloer,
Wie heeft hier ervaring mee, met de oplossende werking van aspen
Heb er nu een nieuw in gezet met grijze draaiknop 3 standen hoop dat die het vol houwd, op
Aspen , anders geen aspen voor mijn moby s
Nu maar weer op zoek naar een nieuwe met geel/wite draaiknop 3 standen,

Lekkage door Aspen? Heb ik nog nooit van gehoord. Die 3 standen kranen zijn sowieso niet geweldig. In HHW heb ik die G50 kranen gewoon bij me.
Dit betekent ook dat jouw vlotter niet goed afsluit.
H.

Hallo
Het was wel de kraan die lekte in dichte stand kon je er nog duidelijk lucht door blazen.
Heb de ouwde uit mekaar gehaald zo te zien zit er rubber in de kraan die zijn wat ruim geworden
Heb de ouwde weer in mekaar gezet kan er niet meer doorblazen in dichte stand.
Maar ik vertrouw het toch niet dus wel weer een nieuw op reserve voor het geval dat je weet maar nooit
Het is dus niet de aspen ? die het rubber in het kraantje heeft losser gemaakt,

Tenzij het bij mij beruchte trek druk kraantje is. Dan lekt de brandstof uit de kraan zelf en is het niet de schuld van de carb.
Ik ben mijn bromfietsspullen aan het reorganiseren. Ik kwam daar maar liefst 3 kranen van dit type tegen die bij mij allemaal lek zijn gegaan in het verleden.

Ik kan even geen foto van zo'n ding vinden.

Hallo AGB

Ik heb nieuwe draaikraantjes liggen originele

Gr Polle

heb ook last van wat benzine lekkage. dus trek - drukkraan zat wel lekken. benzine drupt door naar vlotterkamer en lekt dan via overloop.
is die eenvoudig te vervangen?

Beste Dick,

Jij hebt 2 problemen. Probleem 1 is een lekkende benzinekraan die benzine naar de carb lekt. Probleem 2 is een lekkende/overlopende carb. Beiden dien je aan te pakken.
Kraan kan je vervangen. Vervangen is volgens mij altijd heel makkelijk. Echter een nieuwe kraan vinden is per type verschillend en ik weet niet wat voor een kraan je hebt.
Je carb daarentegen lekt benzine omdat de vlotter de brandstoftoevoer niet goed afsluit. Bekijk eens of de vlotter nog een scherp puntje heeft, het vlotter dekseltje nog goed is op de plek waar de vlotter naar binnen steekt en of de vlotter zelf niet lek is.

Hallo Franky

Even corrigeren.
Het puntje is altijd wel scherp maar de schuine vlakken van de punt dienen mooi recht te zijn en niet uitgehold.

Gr Polle

Eh owja. Je hebt gelijk

ik zal binnenkort weer aan het sleutelen. stinkwerkje met die benzineboel.
het type druk-trekkraan is voor een AV56 uit 1967
groet dick

Dick, ik heb je vraag verplaatst naar "gezocht"

viewtopic.php?f=15&t=2697

Laatste twee keer een benzinkraantje (druk-trek m10x1) mee besteld bij B2B. Alle twee zijn lek “kost niet wat is ook niet wat”. Weet iemand een beter adresje?

Op mijn M3PRTS zit er één uit 1974 en die is nog steeds goed. Het kan dus wel.

Zo’n zwart k#t ding zeker? Zit een klein dopje onderin dat er bij mij in notime uit vloog. Zelf heb ik laatst een wit klaantje met een M gekocht op MP. Was zonder het draad pijpje maar daar mankeert het vaak niet aan en kun je hergebruiken. Het stomme is dat ik bij mijn eerste brom 5 nieuwe kraantjes met M er bij kreeg. Stommeling die ik ben heb er 4 van door verkocht. Ik kon mij toen niet voorstellen dat de hobby zo uit de klauwen zou lopen.

Stommeling die ik ben heb er 4 van door verkocht. Ik kon mij toen niet voorstellen dat de hobby zo uit de klauwen zou lopen.

Daar hebben er wel meer last van

ruudk schreef: ↑

25 apr 2021, 20:29

Stommeling die ik ben heb er 4 van door verkocht. Ik kon mij toen niet voorstellen dat de hobby zo uit de klauwen zou lopen.

Daar hebben er wel meer last van

Duidelijk een lotgenoot