Mobyletteforum

Vanwege mooie tochten o.a. in het buitenland met mijn twee reisgenoten Joost en Polle altijd het lastige op afstanden rijden , je benzine voorraad.
Met AV 50 heeft een tankinhoud van 3,5 liter. t.o.v. de mobylette's van mijn reisgenoten is dit niet veel, deze hebben een grotere tankinhoud.
(tussen de 7 a 10 liter), en dat is verrekte fijn is in de praktijk gebleken, ook al heb je een losse 5 liter jerrycan extra, het is op zo'n dag zomaar leeg.
Dit bracht mij aan het denken om hier een oplossing te verzinnen zonder het model av 50 te veel te veranderen.
Wel nu, ik kwam bij Polle een mooi brandstoftank tegen van een Mobylette Ranger 7 en ik had het idee in gedachten.
Deze ga ik plaatsen op mijn AV 50 met aanpassing verstelbare schokbrekers achter.
Het resultaat mag er zijn vindt ik zelf, een oud collega welke prachtige dingen maakt voor o.a. Garrelli en Royal Nord voor zich zelf wou deze uitdaging wel aan, samen hebben wij dit uitgedokterd en een hoop plezier beleeft aan dit project en het werkt uitstekend.
Daarbij heb ik nog enkele aanpassingen gedaan aan de AV-7 motor o.a. een perfect geflowd inlaatspruitstukje voor de 16 mm Dell Orto, aanpassing zuigerhemd aan inlaatzijde en13 tands voortandwiel en 56 tands achtertandwiel, de eerste proefrit was indrukwekkend, in no time naar de 60km/uur
Gashandel moet ik nog aanpassen, gaat nog niet helemaal open, maar dit beloofd wat, gaat mij niet om de topsnelheid maar om trekkracht.
Geniet van de foto's, de bedoeling is dat de mobylette gereed is en mee kan naar het weekend te GEEL bij de familie Geysels.
O ja, niet onbelangrijk: ik ga ervanuit dat ik straks makelijk 200km ver kan rijden, alleen de gedachte al, met mijn maten toeren en om de dag tanken in plaats van elke dag... Foto's plaatsen wil niet...grrrrr doe ik morgen, sorry
vrgr gerard

ben wel benieuwd hoe hij er nu uit ziet

Hallo MobyGek,
Mijn methode vanaf de PC faalt nooit. Voor de snelheid gebruik ik een simpel programma zoals Paint
- Maak een nieuw leeg bestand van 800 x 600 aan en sla dat op onder de naam template.jpg
- Verklein de foto tot 800 x600 of kleiner.
- Selecteer met Ctrl-A de verkleinde foto, kopieer met Ctrl-C en plak deze in de template met Ctrl-V.
- Sla de foto onder een andere naam op via "Opslaan als". Voorbeeld: 2018_Ardennenrit_001.jpg

Deze foto wordt door phpBB wel geaccepteerd, omdat de metagegevens van de oorspronkelijk foto niet worden meegenomen.
Succes en ik ben benieuwd naar jouw project.
Henk

PS:
In tegenstelling tot jouw opvatting vind ik het helemaal niet erg om een keer af te stappen en de benen te strekken.
Ik heb overigens meestal tussen de 10,5 en 14 liter bij me als ik vertrek. Na een paar honderd km op een dag vul ik dat weer gewoon bij, zodat ik 's morgens weer zonder problemen een heel stuk kan rijden. Een jerrycan gaat altijd mee voor reserve brandstof en als mix-vat, want mélange kom ik in Frankrijk zelden tegen. Uiteraard gaat er ook wat olie mee. tweetaktolie kan je onderweg overal kopen.

Ik mail de foto's vanaf telefoon naar mijzelf. Dan opslaan, naam geven. Foto plaatsen gaat probleemloos. Gr. Joop

Hallo Gerard

Dit komt precies recht van de fabriek .
Mooi , mooi en welke carbu zit er op , dan heb je misschien nog een derde tank nodig. Ik heb nog wel een tank liggen van een sp98 om tussenin te plaatsen

Gr Polle

GROENEKAN schreef: ↑

19 mei 2018, 13:50

Ik mail de foto's vanaf telefoon naar mijzelf. Dan opslaan, naam geven. Foto plaatsen gaat probleemloos. Gr. Joop

Joop, ik neem aan dat jij de foto's ook wat kleiner maakt?

Polle schreef: ↑

19 mei 2018, 16:12

Hallo Gerard

Dit komt precies recht van de fabriek .
Mooi , mooi en welke carbu zit er op , dan heb je misschien nog een derde tank nodig. Ik heb nog wel een tank liggen van een sp98 om tussenin te plaatsen

Gr Polle

SHA 16mm Polle, trekt goed, afstellen is wel lastig, zonder ruiskap en luchtifter sproeiermaat 76 loopt tie als een kievit.
met kap en luchtfilter geeft te veel weerstand, misschien een knn-filter?
Geluid zelf, tja ik hou er wel van, Wrap wrap, weet je.
Een derde tank...hmmm .

vrgr Gerard

Hoeveel liter zit er in de extra tank, Gerard?

Sjefke had dit in zijn archief opgezocht en kwam op 3,5 liter Joost.
Dus totaal nu 7 liter aan boord.

vrgr gerard

Geen ruiskap? Helemaal niets of enkel die kleine?

Edit:
Ik zou het haast vergeten te zeggen. Petje af! Dit is heel netjes werk!

Ha ha, dan ben ik nu de gene, die het eerste droog komt te staan, met m'n miezerige 5,7 liter. Heb je de 7 tank in een originele 50 bagagedrager geplakt, of hebben jullie een nieuwe drager moeten fabrieken?

Polle schreef: ↑

19 mei 2018, 16:12

Hallo Gerard

Dit komt precies recht van de fabriek .
Mooi , mooi en welke carbu zit er op , dan heb je misschien nog een derde tank nodig. Ik heb nog wel een tank liggen van een sp98 om tussenin te plaatsen

Gr Polle

Even een stang tussen balhoofd en zadelsteun lassen. Kan die er zo op. Word het direct een heren brommer

En de tank doppen lijken ook op dezelfde hoogte, dus geen probleem met overvullen van de ene tank naar de andere. Geniaal!

Oh, en die nieuwe dempertjes, met afstandshouders;.... strak, man.

PantinNL schreef: ↑

19 mei 2018, 17:25

GROENEKAN schreef: ↑

19 mei 2018, 13:50

Ik mail de foto's vanaf telefoon naar mijzelf. Dan opslaan, naam geven. Foto plaatsen gaat probleemloos. Gr. Joop

Joop, ik neem aan dat jij de foto's ook wat kleiner maakt?

Henk, ik mail ze in normaal formaat, dat kan ik bij het verzenden aanklikken op Iphone. Gr. Joop

MobyJoost schreef: ↑

19 mei 2018, 20:56

Ha ha, dan ben ik nu de gene, die het eerste droog komt te staan, met m'n miezerige 5,7 liter. Heb je de 7 tank in een originele 50 bagagedrager geplakt, of hebben jullie een nieuwe drager moeten fabrieken?

Nee, we hebben een nieuwe drager gemaakt in de stijl van mobylette, deze zo gemaakt dat de tank met hulpbeugels geplaatst kan worden op
het huidige frame, ik kan hem ook zo terug naar de orginele drager maken.

vrgr gerard

Prachtige constructie Gerard ! Gr. Joop

Goed man!

MobyJoost schreef: ↑

19 mei 2018, 21:06

Oh, en die nieuwe dempertjes, met afstandshouders;.... strak, man.

Ja, ook een hele verbetering t.o.v. de originele schokbrekers, en die zijn al niet verkeerd.
Met volle tank en bagage hing de brommer naar achteren, nu met deze schokbrekers niet, ze zijn ook iets langer dan het orgineel.
Dus als ik er op zit met volle tank en bagage staat de mobylette recht, natuurlijk zit hier ook het denkwerk in van mijn oud collega

voor de slag gashandel gaan we een afstandring plaatsen welke we vastzetten aan het huis en natuurlijk aanpassing gashandel zodat
het gasschuif helemaal open komt.
Het is een feest om met Geert, mijn oud collega samen te werken, een gave, wat hij ziet kan hij maken.
Heeft alleen de pest aan belangstelling en ach dat siert hem ook wel.
vrgr gerard

Nou, van mij krijgt hij een veer in z'n k..t, als 'ie dat goed vindt. Hoef ik niet eens z'n telefoonnummer te hebben. Knap werk.

Hallo Gerard,
Een sierlijk ontwerp en geheel in Motobécane stijl. Complimenten! Jouw zadel ziet er trouwens ook goed uit.
Hoe heb je de benzine slang aangesloten op de carburateur? Via een T-stuk?
Henk

mooi gemaakt, zie ik daar nu 2 brandstof kranen op die tank ? 7 liter is bij mekaar nog niet veel, als die van Joost,
minder brandstof gebruikt dan zal het er om lopen wie het verst komt, nu nog een grotere voorrem er op voor het betere
stop kracht ?
vind de kleur ook nog steeds goed staan bij de moby ik wil ook wel een auto in de kleur maar helaas de vrouw niet.

Erg mooi gemaakt Gerard! En strak in de lak! Je zou bijna denken dat het een optie van Motobecane is.
Gr J E

PantinNL schreef: ↑

20 mei 2018, 04:36

Hallo Gerard,
Een sierlijk ontwerp en geheel in Motobécane stijl. Complimenten! Jouw zadel ziet er trouwens ook goed uit.
Hoe heb je de benzine slang aangesloten op de carburateur? Via een T-stuk?
Henk

Inderdaad Henk, daar waar alle benzineslangen bij elkander komen deze gekoppeld met een y-stuk van messing, ook met de beweging van de variateur
geen enkel probleem.
Het zadel zit heerlijk, ook op lange afstanden.

vrgr gerard

Hier is tijd en aandacht aan besteed aan deze mooie constructie.
Als je niet beter weet zou je denken dat het zo standaard vanaf de fabriek er op hoort.

Hans