Brommer loopt maar 20-27 km/uur

[Polle]

Er zijn een aantal forumleden die deze pakkingen aanbieden

Gr Polle

[joran]

Foto komt rond overmorgen op het forum. De brommer staat nu tijdelijk in een andere garage omdat ik de schuur aan het verbouwen ben.
Groet joran

[joran]

Goedendag mensen. Nog even een kort vraagje, zit er op een moby een koppakking of is het staal op staal bij het contact punt tussen cilinderkop en cilinder.
Groet joran

[Polle]

Hallo

Enkel bij modellen van de jaren 50 zat geen koppakking.
Dus er moet een koppakking tussen.

Gr Polle

[joran]

Hallo

Enkel bij modellen van de jaren 50 zat geen koppakking.
Dus er moet een koppakking tussen.

Gr Polle

De mijne is uit 1956. Als deze een koppakking nodig heeft weet ik iig waar alle snelheid en.kracht van de moby blijft.
Groet joran.

[Harrie]

Hallo

Enkel bij modellen van de jaren 50 zat geen koppakking.
Dus er moet een koppakking tussen.

Gr Polle

Correctie: dit moet zijn tot halverwege jaren 50. Vanaf 1956 hebben ze het allemaal.
Harrie

[joran]

Bedankt. Dan moet ik daar ook nog naar opzoek voor zondag. Tot zondag allemaal.
Groet joran

[joran]

Vandaag nieuwe pakking erop gezet. Brommer start en loopt nu echt fabuleus. Maar nog steeds ligt de snelheid maar op 25 km/uur. Kan het zijn dat mijn brommer gebouwd is als 25 km/uur? Ik heb al externe ontsteking ingebouwd en dat maakte ook niks uit. Er zit een cabie caberateur op van rond de 13 mm met een sproeier maat 49. Weet iemand wat? Tot zondag!
Groet joran

[GROENEKAN]

Beste Joran ! plaats nou even foto, ook van carburateur. Dat gaat beter opschieten !!!!

[joran]

20130426_191501-1.jpg

Hier is de foto. Ik kon er geen.plaatsen omdat ik de foto niet kon convefteren naar een kleiner bestand.
Groet joran.
Ps als er meer nodig zijn hoor ik het wel

[GROENEKAN]

Joran, dat is een standaard Encarwi carburateur waarmee je normaal gesproken 35 / 40 km kunt rijden. Is je gaskabel niet te lang waardoor je de gasschuif onvoldoende opent ?? Gr,Joop

[joran]

Was dat maar het probleem. De gasschuif gaat gewoon helemaal open. Ook de choke werkt goed. Alles is doorgespoeld en schoongemaakt. Ik weet het echt even niet meer.
groet joran

[Franky]

Vrij recent was op dit forum een topic van iemand die zijn brommer maar niet gestart kreeg. In het topic zijn heel wat dingen genoemd maar niets hielp. Uiteindelijk is de brommer onderzocht door iemand die er verstand van had. De lijst met dingen die niet bleken te kloppen was in mijn ogen absurd lang Ongeveer elke kabel was fout afgesteld.... Dit forum is een mooie bron van informatie, maar het blijft op afstand. Als er veel mis is is het onmogelijk van afstand iets zinnigs te zeggen.

Terug naar jouw brommertje. Die loopt absurd langzaam voor wat hij hoort te kunnen. Er is dus echt iets behoorlijk mis. Laat een kenner er naar kijken zou mijn advies zijn Het probleem moet zo gevonden kunnen worden.

[piet kaptein]

hoi joran,
ik ben technisch niet een ster,heb jij er wel een goed achter tandwiel in
mijn robuust haalt ongeveer een snelheid van 45 km.
het tandwiel van de brommer is er een van 44 tanden
ik rij zondag ook de bloembollenrit,kunnen we eens vergelijken
groet piet kaptein.

[joran]

Ik heb al een expert naar laten kijken zoals al eerder vermeld in dit topic. Hij conststeerde problemen met de pakkingen. Hij vond allen dat defect. Zou het kunnen liggen aan de tandwiel verhouding?
Groet joran.

[joran]

IK Zal morgen even kijken naar de hoeveelheid tanden op het achterwiel.
Tot zondag.

[Donnie]

Joran,

Jouw sproeier 48 lijkt mij aan de kleine kant, zie een grotere sproeier te krijgen b.v. 54.
Let wel op voor Encarwi heb je korte en lange dat is afhankelijk van je sproeihouder.
Ik kijk wat ik nog heb en neem het zondag mee.

Donnie

[ruudk]

Hoi Joran,

Die Encarwi carburateur heeft volgens mij standaard een boring van 10 of 11 mm. Als deze 13 mm meet, zou die best eens uitgevijld kunnen zijn, kun je dat ook nagaan?
Er lijkt zowiezo een en ander aan de carburateur geknutseld te zijn; die roodkoperen ring achter de sproeierhouder hoort er volgens mij niet op en de bout van de klembevestiging is ook eigen ontwerp.
Ook die blootliggende lichtsnoertjes (bij aftappunt stroom voor de verlichting en dat stroomkabellusje rechtsboven in de bovenste foto) doen mij denken dat er nog veel winst te behalen valt, vrees dus niet!
Deze motor moet jouw Robuust zeker ruim vijfenveertig km/u kunnen laten rijden bij windstilte, mijn Kaptein heeft dezelfde motor en dit motortje is al vrij krachtig, is mijn indruk.
Succes en een fijne rit morgen,
Ruud

[joran]

Hoi Joran,

Die Encarwi carburateur heeft volgens mij standaard een boring van 10 of 11 mm. Als deze 13 mm meet, zou die best eens uitgevijld kunnen zijn, kun je dat ook nagaan?
Er lijkt zowiezo een en ander aan de carburateur geknutseld te zijn; die roodkoperen ring achter de sproeierhouder hoort er volgens mij niet op en de bout van de klembevestiging is ook eigen ontwerp.
Ook die blootliggende lichtsnoertjes (bij aftappunt stroom voor de verlichting en dat stroomkabellusje rechtsboven in de bovenste foto) doen mij denken dat er nog veel winst te behalen valt, vrees dus niet!
Deze motor moet jouw Robuust zeker ruim vijfenveertig km/u kunnen laten rijden bij windstilte, mijn Kaptein heeft dezelfde motor en dit motortje is al vrij krachtig, is mijn indruk.
Succes en een fijne rit morgen,
Ruud

Hij is iig niet uitgeveild. Net opgemeten is 10 mm. Die rode ring is geen.koperen ring maar de pakking van de sproeier bout. Dat lossen lichtsnoertje moet nog weggewerkt worden deze had ik tijdelijk zo gedaan om te kijken of de lichten het deden. Klem is volgens mij origineel maar dat weet ik niet zeker. Maar daar kan de snelheid toch niet aan liggen? Tot morgen
Groet joran

[joran]

Vandaag keihard bezig geweest om de brommer goed te krijgen voor de tocht van.morgen. Naar een oldtimer specialist geweest. Hij heeft alles bekeken afgesteld en waar zo nodig onderdelen vervangen. Nog steeds gaat hij maar 23-25 km/uur. Toen maar de tandwiel tanden geteld. Achter 44 voor 12. Weet niet of jullie hier iets mee kunnen. Wel viel me op dat mijn caberatuer twee sproeier heeft. Een 49 in de vlotterkamer en achter het lucht filter een 47. Heeft dit een rede?
Groet joran.

[Donnie]

Bij inrijden gebruikte men een grotere sproeier en daarna een kleinere, de tweede sproeier zat opgeborgen in het luchtfilterhuis.
Ik neem morgen een sproeier 52, 54 en 56 en zelfs een verstelbare sproeier mee voor je, kan je proberen.

Mazzel Peter

[joran]

Bij inrijden gebruikte men een grotere sproeier en daarna een kleinere, de tweede sproeier zat opgeborgen in het luchtfilterhuis.
Ik neem morgen een sproeier 52, 54 en 56 en zelfs een verstelbare sproeier mee voor je, kan je proberen.

Mazzel Peter

Ik kom morgen op een moderne brommer dus uitesten gaat dan niet lukken. Dit vanwege het feit dat als het niet werkt ik dan de groep niet kan bijhouden. Ik woon 15 km van de start plek misschien kunnen we na de tocht even de sproeiers uitesten al je daar tijd voor hebt.
Groet joran.

[AGB]

Als de motor zo sterk is dat hij met 2 personen ook 25 km haalt dan ,
Dan kan zijn dat er ergens een begrenzer in zit? maar waar zit hij?
Kan zijn ergens een bus in de uitlaat, poort? Of in de uitlaat zelf
Zo een man waar je geweest was die moet dat toch weten? Waar de begrenzer zit als die er is
Mogelijk komt de oplosing met de sproeier

[joran]

Na vandaag tijdens de toerrit veel naar de brommer te kijken kwamen we erachter dat de lagers van de vsnaar wiel waren versleten. Nou zag ik deze advertentie: http://m.marktplaats.nl/a/fietsen-en-br ... ousPage=lr
Nou vroeg ik me af of deze ook op mijn robuust past en de trap as lagers en vsnaar wiel kan vervangen?
Groet joran

[Harrie]

Snaarschijf wel, maar de aslengte kan anders zijn. Je moet eerst de as monteren en even opmeten.
Kijk bijv. naar de maten vanaf de zijkant en de groeven.
Groet,
Harrie