Mobyletteforum

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem komplett überholten Motor für meine AV 42 von 1962. Weiß jemand der sowas hier verkauft? Wäre für jeden Ratschlag zu haben

Hier zwei Fotos von dem Motor den Motor den ich drunter habe und suche.

https://www.dropbox.com/s/a7wofo6nffj91 ... .HEIC?dl=0

https://www.dropbox.com/s/sl3qz9e2ft87x ... .HEIC?dl=0

Überholen kostet viel Zeit, es wäre besser um ein neues Motor zu kaufen.
www.born2brom.nl
Henk

Is dat een variateur-blokje?
gr md

Ja, want er zitten pennen achter de koppeling.
Op zich kosten die motortje niet veel, maar er komt nog wel een carburateur bij.
Hoe het zit met de CDI is me niet duidelijk.
Henk

CDI, is dat het corps diplomatique indonésienne?
En wat vraagt men voor zoiets schijnbaar nieuws?
gr md

Kijk eens op de website van B2B. Daar staat alles uitgelegd.

De CDI is het dingetje, dat de puls van de spoel vertaald naar een ontstekings tijdstip. Standaard blijft dat gewoon op het zelfde moment in de cyclus, zoals bij een punten ontsteking, zonder vervroeging of verlating. https://winkel.born2brom.nl/product/cci ... mobylette/ . Een variable CDI vervroegd of verlaat het tijdstip en sommige zijn zelfs programmeerbaar, voor als je lekker wil reesen ( ) , Deze niet. https://winkel.born2brom.nl/product/cdi ... mobylette/ . Hebbie ook wel weer een speciale CDI bobine nodig: https://winkel.born2brom.nl/product/cdi ... mobylette/ . En een heel andere statorplaat en vliegwiel. Dat zit dan weer wel op dit motortje.

Ja, dat is dus heel veel modernere techniek dan mij bekend is.
Kan me voorstellen, dat dat vooral in het scootertijdperk ontwikkeld is.
Die vervroeging heeft dan vermoedelijk meer te maken met toerental
dan met zoiets als vacuumvervroeging.
Dank voor je toelichting.
groet md

PS heb maar meteen zo'n leuke disco bougiedop voor mijn AV3 besteld.

Voor die prijzen kon je vroeger bij Wiebes amper terecht!

Ja een beetje als vacuüm vervroeging, maar dan digitaal.

Past dit blokje wel op een av 42?
Hier zie ik een ophanging direct aan het frame met de cilinderkop en niet mbv de losse motorbeugels.

gewoon een kop voor beugels erop zetten. Latere EEG'tjes hadden de vierkante cylinders. moet wel te vinden zijn.