Welk model mobylette heb ik / is dit?

[Kuppieee]

Bedankt voor de reactie.
Zou deze uitlaat dan ook passen?

https://winkel.born2brom.nl/product/uit ... mobylette/

Zou graag hebben dat hij wat stiller wordt. Geen idee welk van de twee stiller is

Vroeg me trouwens af welke bougie ik kan bestellen voor mijn model?

Alvast dank!

[GROENEKAN]

Vermoedelijk stiller: https://winkel.born2brom.nl/product/uit ... mobylette/

[MobyJet]

Bedankt voor de reactie.
Zou deze uitlaat dan ook passen?

https://winkel.born2brom.nl/product/uit ... mobylette/

Zou graag hebben dat hij wat stiller wordt. Geen idee welk van de twee stiller is

Het lijkt mij, afgaande op de foto en de prijs, een goedkopere imitatie uitlaat.
Vaak zijn die juist blikkeriger en de pasvorm is mij ook onbekend.
Je zou het kunnen proberen.

[MobyJoost]

Het is een uitlaat voor een AV10 motor. Waarschijnlijk gemaakt in Turkije. Kan best goed zijn. Yamaha laat veel onderdelen, voor de MBK modellen, maken in Turkije. Hier ( https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en ... 7092f36e2e ), zie je er één op een AV40 en de hoek is raar. Gezien de prijs, is de kans wel aanwezig, dat de kwaliteit niet origineel is. Wel veeeeel goedkoper, maar voor je het weet, is goedkoop duurkoop.

[GROENEKAN]

Bedankt voor de reactie.
Zou deze uitlaat dan ook passen?

https://winkel.born2brom.nl/product/uit ... mobylette/

Zou graag hebben dat hij wat stiller wordt. Geen idee welk van de twee stiller is

Het lijkt mij, afgaande op de foto en de prijs, een goedkopere imitatie uitlaat.
Vaak zijn die juist blikkeriger en de pasvorm is mij ook onbekend.
Je zou het kunnen proberen.

Mij bekend - lawaaiig - klinkt ook goedkoop - ik vond het zonde van mijn geld

[Jack72]

Weet iemand van jullie welk type dit is ? Kenteken staat av65 maar via facebook hoor ik Av55 en welk bouwjaar dit type dan is ? Carburateur is van 1970

[PantinNL]

Het is een Kaptein AV55 met als RAI-TNO nr: B6008. Achterspatbord met gedeeltelijk witte achterkant en Lucia licht, geel plaatje, fietsbel, buddy seat optie et cetera.
De kreet AV65 slaat eigenlijk op de Franse tegenhanger.
Toch werd deze brommer speciaal voor Kaptein gemaakt in Frankrijk.
Hieronder de productiecijfers:

AV55 HOLLANDE MARS 68 A 72 10744 DE 55000000

[Uneken]

Goede middag , Ik ben nieuw op jullie forum.
Ik heb 3 jaar geleden als schuur vondst deze complete Mobilette gekocht als project na mijn pensionering .
En nu is het zo ver!!
Ik ben erg benieuwd uit welk jaartal deze is.
Het frame nummer is 211635
Verder heb ik wat adviezen nodig , De brommer moet als alles werkt voor de RDW om op kenteken te zetten . Wat heb je zoal nodig ?
Ik hoor het graag van jullie
Vriendelijke groet

Bert Uneken

[PantinNL]

Hallo Bert,
Welk model, dat kan ik zo zeggen als ik een plaatje zie van de variateur en onderste motorophanging.
Ik zie ook wat afwijkende zaken aan het blokje zoals het "jongere vliegwiel" , de bovenste motorophanging en de Gurtner-carburateur.
Het model is (was) waarschijnlijk een S41a met enkelvoudige koppeling en een variateur uit 1956/7 (correctie!).
He is maar de vraag of het nog allemaal origineel is en daarom graag twee plaatjes.
Henk

[Lolle]

Zo te zien aan de cilinder ophanging zit er geen variateur op het motertje. Dus een S35. Lijkt op een starre ophanging. Maar deze cilinderkop is niet origineel. Hoort een kop op met gegoten ophangpunt waarin eventueel lagers voor een variateur type kunnen zitten. Dus het om het juiste type vast te stellen moet er eerst duidelijkheid komen of er een variateur onder zit.
Het jaartal is 1957

[mobydilz]

Franse kleuren op een Kaptein?
Is dit een restauratie of originele kleur?
Blokje is zoals Henk suggereert jonger, EEG tijd.
Wel leuk, dat zoiets nog boven water komt.
gr jed

[ruudk]

Hoi Bert,
Als ik het framenummer vergelijk met die van mij uit dezelfde tijd, dan kom ik op tweede helft 1957.
Het Mobymatic logo (als dat origineel is) wijst dan op een S41A, want de S44A (de Ideaal) kwam net weer wat later, al scheelt het niet veel.
Het motorblok is waarschijnlijk van een vroege EEG, ong. 1964.
Het originele model uitlaat, dus die eigenlijk op jouw S41A hoort, ligt er los onder, Bert.
De kleur is in ieder geval overgeverfd, getuige enkele blauwe vlekken op o.a. balhoofdembleem en metalen gedeelte voetsteun voor duorijder.
Ook de biezen zijn net niet netjes genoeg, dus even oneerbiedig gezegd: huisvlijt (ik kan dat zelf niet netter trouwens).
Origineel zijn de biezen ook handwerk, maar net twee fracties strakker.
Mijn S44A heeft dezelfde kleur, maar is ook overgespoten.
Toch denk ik wel dat dit ook een originele kleur van Kaptein is, ik herinner me in een Kaptein-folder de kleur genoemd "hemelsblauw" te hebben gelezen.
Edit: MobyDilz, kijk maar eens in de folder S1A, S2A, S3A, S41A uit 1957 "De Drie Grote Pluspunten van Kaptein": de kleur heet daar Bleu d' Horizon.
Groet,
Ruud

[mobydilz]

In oud foldermateriaal zie ik deze brommer nooit met het bekende franse "Bleu" (d'horizon) afgebeeld, maar eigenlijk altijd tweekleurig;
zwart met grijs of marine-blauw met grijs en soms helemaal zwart.

Bij het uitvergroten van het bijgevoegde plaatje meen ik de originele cylinder (Mahle) met opgeklemde uitlaat te zien liggen. Dat paste volgens mij wel op een EEG-carter.

De type-aanduidingen-discussie houd ik mij buiten, want dan zit ik weer een hele ochtend te puzzelen en onthoud ik het toch niet als ik eruit ben.

gr jed

[PantinNL]

Het woord is aan Bert met extra beeldinformatie....
Groet,
Henk

[ruudk]

Het kan ook zijn, dat de brommer alleen plaatselijk is bijgeverfd. Daar lijkt het, nu ik beter kijk, wat meer op. De biezen bij de tank zouden dan toch wel eens origineel kunnen zijn. Dus geen huisvlijt maar een maandagochtendwerkje.
Mobydilz, ik heb ook nooit een folderafbeelding gezien van een hemelsblauwe Kaptein uit deze serie.
Groet,
Rudolf

[Lolle]

Bij het uitvergroten van het bijgevoegde plaatje meen ik de originele cylinder (Mahle) met opgeklemde uitlaat te zien liggen. Dat paste volgens mij wel op een EEG-carter.


gr jed

Ik denk eerder dat het een blokje is van een plaatstalen toerist of Robuust is.
Lolle

[ruudk]

Verrek, ja er zit zowaar een tuit op de cilinder, ik zag dat gisteren niet. Dus geen EEG cilinder. Ik moet in het vervolg beter kijken.
Ik houd het dus op een S41A met nieuwere motor.

[JanmobyEvert]

De grap is dat Bert niet meer online is geweest vanaf zijn bericht Als er niet meer info komt blijft het koffiedik kijken.
En wat maakt het eigenlijk uit wat voor model het is ik vind het een mooi model. In orde maken en rijden.

[Lolle]

De grap is dat Bert niet meer online is geweest vanaf zijn bericht Als er niet meer info komt blijft het koffiedik kijken.
En wat maakt het eigenlijk uit wat voor model het is ik vind het een mooi model. In orde maken en rijden.

Klopt, maar het in orde maken zal nog niet meevallen als de variateur en de scharnierende ophanging van het blok er niet op zitten. Zeer zeldzame onderdelen. Een eenvoudige oplossing zou zijn om hem als s35 op te bouwen. Dus zonder variateur. Kwestie van kettingwielen hier op af stemmen.