Mobyletteforum

PantinNL schreef: ↑

23 jan 2019, 23:54

De eerdere suggestie om op de vlotterkamer van de carburateur te kijken lijkt nog de beste tip.
Wellicht staan op de velgen ook nog datums.

Op de SP93 ben ik vorige week, bij een poetsbeurt, zelfs de datum op het onderste/verende deel van de schokbrekers tegengekomen. Dat is dus blijkbaar nog een optie om te kijken.

Gr. Marco

Hallo Marco,
Waren dit de originele schokdempers met de open veer?
Het is mij nooit opgevallen. Soms schijnt er op de oude ontstekingsspoelen ook een datum te staan, maar meestal staat er helemaal niks.
Voor mij geeft de constructie meestal een betrouwbare indicatie; dus al heb je geen gegevens een indicatie is altijd mogelijk.
Henk

Henk, ik denk wel dat dit de originele veren zijn, maar het zijn niet de variant met die open veer. Dit is de meer standaard Mobylette schokdemper, denk ik.

Hierbij een foto van de datum op de demper. Op de andere demper stond hetzelfde.

Gr. Marco

Hallo Marco,
Ik denk dat de veerpoten van een andere mobylette afkomstig zijn. De meeste hebben een veerpoot van 280mm (h.o.h.).
Toch de moeite waard om links en rechts op veerpoten te kijken.
Groet,
Henk

PantinNL schreef: ↑

25 jan 2019, 19:31

Hallo Marco,
Ik denk dat de veerpoten van een andere mobylette afkomstig zijn. De meeste hebben een veerpoot van 280mm (h.o.h.).
Toch de moeite waard om links en rechts op veerpoten te kijken.
Groet,
Henk

Een beetje offtopic, maar de veerpoten van mijn SP93 hebben inderdaad een lengte van 280 mm van hart tot hart. Ik kan uit jouw tekst niet helemaal uitmaken of een SP93 nou juist wel of niet veerpoten van die lengte horen te hebben.

Gr. Marco

Ik vermoed van wel.
Henk

Als ik de kleur van het onderstuk zie is dit wel de kleur van motobecane veerpoten

Gr Polle

Zou het zo kunnen zijn, dat de Kaptein uitvoering van de SP93 niet de schokbrekers met chromen veren kreeg gemonteerd?

Het is natuurlijk wel de datum van fabricage (in een fabriek elders? niet Motobecane?)van de schokbreker.
Het geeft ongeveer aan dat je moby waarschijnlijk niet ouder is, mits de schokker nooit vervangen is.
Dit geldt natuurlijk voor alle onderdelen van toeleveranciers waar datums in staan.

Maar dat blijft natuurlijk gissen, er zijn de laatste 40 jaar zoveel brommers samengesteld,
zoveel onderdelen vervangen en op beurzen bijgekocht door vorige eigenaren waar wij geen weet van hebben.

Gr. Wim.

Mij lijkt de kans groter dat een keer die roestige schokdempers door PVI ( een van de vorige eigenaren) vervangen zijn.
Deze brommer heeft hij indertijd opgeknapt voor zijn dochter. Ik heb verder nog nooit een SP93 gezien zonder die open sportveren.
Henk

MobyJoost schreef: ↑

26 jan 2019, 12:59

Zou het zo kunnen zijn, dat de Kaptein uitvoering van de SP93 niet de schokbrekers met chromen veren kreeg gemonteerd?

Ik heb twee kaptein sp93 beide met de open verchroomde veren.
Verschil zit misschien in het bouwjaar?
Bij de laatste foto staat: zonder sierbus, met chroomveer

Hallo JanMobyEvert,
Je hebt gelijk: in het boek van 1974 staat een modificatie weergegeven!
We zijn wel wat afgedwaald, maar de discussie was wel nuttig!
Henk

PantinNL schreef: ↑

26 jan 2019, 16:49

Hallo JanMobyEvert,
Je hebt gelijk: in het boek van 1974 staat een modificatie weergegeven!
We zijn wel wat afgedwaald, maar de discussie was wel nuttig!
Henk

Meer dan nuttig, interessant !

Ik heb nog nieuwe veren liggen , zal eens kijken of er een datum in staat.

Gr Polle

Dag,

Ik was op zoek naar welk model Motobecane is sinds gisteren in mijn bezit heb. Weet iemand dat?

Hallo Snuff

Het is een mobylette Kaptein AV 85
Ik heb er zelf ook een

Gr Polle

Dank Polle. Dat zoekt gemakkelijker als ik onderdelen nodig heb

Ik heb veel onderdelen op voorraad nieuwe en tweedehands Gr Polle

Het is overigens nog de moeite waard om het originele zadel te zoeken, Snuif, dat zit zeer comfortabel. Het is een wat dikker en vooral langer zadel met ingebouwd gereedschapsvakje aan de achterzijde.

Hallo Ruud

Ik denk dat er een zweefzadel op hoort

Gr Polle

volgens mij zijn er div zadels gebruikt
heb er div av 85 gehad met div zadels

gr harold

Ik ken de groene Kaptein AV85 met dit zadel (slechte foto met kapot gereedschapsvakje van internet gehaald) Van de zijkant (andere AV85, ook van internet gehaald):

Ik zal graag meer info willen over onderstaande mobylette. Gisteren heb ik via de Facebook pagina begrepen dat dit een av32s is met verkeerde kettingkast en achterlicht.

Hoe kan je zien dat deze motor zonder koppeling is?
Alle info wordt op prijs gesteld.

Zo is wel wat maar ik denk dat het een au32 is
Als ik de foto zo zie denk ik eerder dat er een verkeerd motor blok onder zit
Als je het motor scherm ziet en de rest van de brommer kleur en vliegroest denk ik dit hoort bij elkaar
Het achterlich hoort er niet op
De motor als ik het goed zie zit daar een vierkante cilinder op dat is jaren 70
En zonder koppeling kan je zien er zit alleen een kleine poelie op het krukas
En hoe die er uit ziet met koppeling zoek maar hier op het forum

Gr Harold

Bedankt voor je reactie. Wat is de waarde van dit type mobylette ongeveer, zonder kenteken?