Mobyletteforum

loe er kan een zijn met vario
maar als ik de foto wat uitvergroot
denk ik dat het de gewone uit voering is
maar hopelijk komt er een foto van de andere kant
en dan weten we het zeker
we wachten in spanning af

gr harold

Ik denk dat je gelyk hebt.
Dit is zo n overgangsmodel.met de oude banaan uitlaat
Ik heb net zoiets staan met vierkante koplamp ,maar dan met een nieuw model uitlaat .en een verchroomde ontsteking vliegwiel .

hallo iedereen,

hierbij een foto aan de andere kant, denk een bevestiging wat jullie al dachten: vario koppeling.

bedankt!

gr, Ronald

ps zal vanavond naar de typenummers gaan zoeken

Nog niet goed te zien
Maak anders een foto waar de snaar over loopt achter de koppeling

Gr Harold

hoi Harold, mijn vader heeft de motor er al af gehaald zie fotos. gr Ronald

Mooi het is er een zonder vario
Maar daarom niet minder mooi
Lekker bezig samen

Gr Harold

Ik vermoedde dat al omdat er geen grote variateurkap omheen zat.
Verder valt op dat de tand des tijds flink aan het plaatwerk heeft geknabbeld.
Sommigen gaan dan ijverig schuren en lakken.
Er is een betere methode: lever de plaatdelen en veren van de motor bij mij in en je krijgt dan
tegen geringe vergoeding i.v.m. het verzinken direct keurige verzinkte plaatdelen en veren terug, want die heb ik ruim op voorraad liggen.
Ik woon niet ver van Bladel in Helmond. Ik kan jullie eventueel ook helpen met andere onderdelen en eventueel een koppelingrevisie, mochten de 4 strips versleten zijn.
Neem allereerst de tijd om alles goed te inventariseren wat je allemaal nodig hebt en ga dan pas bestellen.
Verder kan je ook nog eens kijken bij Van Gestel aan de Geldropseweg te Eindhoven.
Op mijn website www.pantin.nl staan nog meer nuttige adressen in binnen- en buitenland.
Henk

De uitstekende vetnippel verraden ook al dat het een koppeling was zonder vario.

Welk type mobylette

Ik heb er niet veel verstand van.
Maar de 10mm carb komt idd uut 1977.

Brompie schreef: ↑

22 jul 2020, 21:35

Welk type mobylette

????? ik geef netjes antwoord en weg is je vraag.

Hij heeft de vraag verplaatst naar "modellen". Wel netjes, eigenlijk, maar ook verwarrend.

Weet iemand waar deze cilinder bij hoort? Zit geen schroefdraad in.

Ik denk de oud ijzer bak

Helaas deze is niet meer te redden
Maar als je nog wat zoekt
Heb hier nog wel wat

Gr Harold

Nooit weggooien
2 gaatjes in de koelrib, 2 haakjes aan de uitlaat(lassen of met een slangklem) 2 strakke veren en je hebt een perfete uitlaatbevestiging.
Iedere 2takt racer en crosser gebruikt ook deze constructie.

Paul

Haha ik was deze keer serieus
Ik dacht dat hier nooit schroefdraad gezeten heeft. Ziet er volledig vlak uit namelijk.

Je kan bij VSX een systeem kopen om dolgedraaide draad toch nog te gebruiken door een kabelsysteem .
De kabel gaat om de cilinder heen en houd zo de uitlaat op zijn plaats.

Gr Polle

Er zijn toch ook uitlaten die scharnieren en met veerdruk vast zitten.
In die AV51 wereld zijn er allelei varianten in omloop.
Komt-ie van een AV50/51? groet md

mobydilz schreef: ↑

04 feb 2021, 22:39

Er zijn toch ook uitlaten die scharnieren en met veerdruk vast zitten.
In die AV51 wereld zijn er allelei varianten in omloop.
Komt-ie van een AV50/51? groet md

Zoiets dacht ik ook. Ik weet het niet. Komt uit een partijtje onderdelen. Het is wel een variateur model dat zie je aan de extra steuntjes voor de variateur kap. Her is geen av10 blok maar een av7.

Mijn gok is, dat iemand de rotte draad eruit geboord of gefreesd heeft. Achterin is, volgens mij, nog een randje over.

@janmobyevert
Op het forum Tobeconline heb ik je fotos gezet en chef Charly vraagt naar de boring 39 of 45 mm en de kant van de inlaat
en verder vermoedt hij, dat het van een andere cylindergieter kan zijn met wat afwijkende détails.
Toepassing in maaier of BB motor oid.
Afijn, geen inkoppertje.
groet md

Hoi,
Bij deze cilinder heb je er niets aan,maar misschien toch goed om te weten dat ze bij VSX uitlaat wartels verkopen
van 32.5 mm x 1.5 ipv de standaard 32 x 1.5.

Hans

mobydilz schreef: ↑

06 feb 2021, 12:47

@janmobyevert
Op het forum Tobeconline heb ik je fotos gezet en chef Charly vraagt naar de boring 39 of 45 mm en de kant van de inlaat
en verder vermoedt hij, dat het van een andere cylindergieter kan zijn met wat afwijkende détails.
Toepassing in maaier of BB motor oid.
Afijn, geen inkoppertje.
groet md

Dat is leuk md. Boring is 39. Er staat een nr op de zijkand maar nergens een M-logo.

Hoi JE, Charly reageert, dat hij de gietmerken herkent en uiterst rechts ook nog de gevleugelde M.
Hij denkt aan een makkelijk verwijderbare uitlaataansluiting bij stationair gebruik.
Hij zegt niets over een een of ander sportuitlaat of zo. Dat laatste verwachtte ik eigenlijk.
Dus het lijkt op eigen knutselwerk zoals Joost al suggereert.
groet md