Wat heb ik nou?

[Lolle]

Wat heb ik nou?

[Mobygek]

kissie gejat?

vrgr gerard

[australman]

Hoi,

Roelewiel transportfietsrek op een mobylette,lijkt me.Ik vind het wel een geslaagde combinatie.

Hans

[ruudk]

Ik vind de combinatie ook heel mooi, Baarda!
Heb je dat zelf gemaakt?
Ook een erg mooie Kaptein!
Wel samengesteld uit meerdere modellen, volgens mij:
Maar erg geslaagd, het mooiste en het beste in één brommer!
Groeten,
Rudolf

[mobydilz]

Leuk ding, maar zoals Ruud al zegt; het roept vragen op.
Tank lijkt 1955, motor 1956 of later, spatborden S1? wat is de bandenmaat? achterlicht 1955.
Leg het even uit anders staat er straks een fantasiemodel op mopedgallery.
groet mobydilz

[Lolle]

bedankt voor de reacties mannen.
Ja dat verdiend wel wat uitleg maar ik wilde eerst jullie reactie
Vorig jaar rond kerst kocht ik op speurders een "S3A". nadat ik hem op het forum liet zien heeft Ruud mij even haarfijn verteld wat ik gekocht had. Het bleek een S2 met een S3A blok en een EEG(denk ik) ontstekingsplaat met bobine. Zonder motor/ketting scherm aan de linker kant.
Ja, wat doe je dan? De S2 proberen compleet te krijgen? Zoeken naar het juiste blok, uitlaat en kettingscherm viel nog niet mee. En ja dan heb je weer een bromfiets zonder koppeling en S3a op het kenteken staan.
De bedoeling was dus opknappen en de combi S2 en S3a zo laten. Afgelopen zomer bij Ruud een net stuur en linker crank gescoord. Dit linker kettingscherm gescoord op een bromfietsbeurs in Hemrik. Dat was een gokje maar het paste goed nadat ik zelf een paar beugeltjes had gemaakt. Van welk type het scherm komt heb ik geen idee maar er heeft een aluminium mobylette embleem op gezeten omdat er 2 kleine gaatjes voor de klinknagels in zitten. Daar het toch een ratjetoe aan mobylette onderdelen was bedacht ik dat ik er ook wel iets leuks van kon maken. Een mobylette transport staat ook op mijn lijstje welke ik nog wel eens wil hebben maar deze zijn volgens mij zeer schaars. Dus zelf maar iets creëren. Een kennis van mij fietst al 30 jaar de 11stedentocht op een transsportfiets en de eerste transsportfiets, die krom was, heeft hij later voor zijn huidige fiets gebruikt voor onderdelen. Het transsport rek was er ook nog en heb ik van hem overgenomen. Hans, het zou zomaar een Roelewiel kunnen zijn, hij is in ieder geval ouder dan de mobylette.
De originele voorvork wilde ik niet opofferen, dus ik ben opzoek gegaan naar een andere vork, deze was ook niet op korte termijn te vinden maar bij mobyJan kocht ik een voorvork die ik aangepast heb. Nieuwe steunen voor het transportrek gemaakt en het stuur verhoogd. Ik had afgelopen zomer ook nog een oude koplamp bij Ruud meegenomen waarvan ik het binnenwerk zou gebruiken voor mijn toerist ( het paste maar was toch enkele millimeters te groot. In HHW vond ik een beter passend binnenwerk voor de toerist dus de koplamp was ook beschikbaar, ik denk van een S3 of niet Ruud? Zelf hiervoor weer een bevestiging in stijl gemaakt.
Gerard, het kissie heb ik niet gejat. Ik heb het een tijdje geleden overgenomen van een dorpsgenoot. Hij bood het mij aan omdat dezelfde achternaam er op stond en dacht dat het misschien uit mijn familie kwam. Zover ik kon nagaan bleek dit niet het geval maar paste het wel mooi in mijn rariteiten museum. Ik vond, bij gebrek aan een grote bakkersmand, dit een aardig alternatief om op het transsport rek te plaatsen.
Dus md niet een gemist model maar een fantasiemodel. (een gemiste kans voor Willem Kaptein, met enkele aanpassingen had hij niet een geheel afwijkend transsport model hoeven ontwerpen)
Voor zover een uitleg, Groet, Lolle

[AGB]

De vrouw van polle kan mischien wel een mooie mand maken? Zo een houten kist is al van zichzelf al zwaar
Mooi dat de kenners gelijk al het verschil zien

[Polle]

Inderdaad Mijn vrouw maakt alle manden op maat ,dus ook bakkersmanden.
www.deratelaar.be dit is onze mandenmakerij.
Als je interesse hebt moet je maar contact opnemen.

Gr Polle

[mobydilz]

Nou Lolle dit is dus duidelijk een CHOPPER.
Een soort artestiek retroprodukt dat na uitleg begrijpelijk wordt.
Zelfs als bijbelvaste en fundamentalistische Moby-liefhebber
vind ik hem leuk om te zien.
Dank voor je uitleg md

[Harrie]

Hallo Lolle,
Mooi stukje vakwerk. Geheel in de stijl van Kapteim.
Een originele Baarda-Kaptein transportfiets. Leuk is dat. Houdt het merk meer dan levend!
Groet,
Harrue

[ruudk]

Baard schreef:

Van welk type het scherm komt heb ik geen idee maar er heeft een aluminium mobylette embleem op gezeten omdat er 2 kleine gaatjes voor de klinknagels in zitten.

Dat zou je wel denken, maar het hoeft niet; ook de AV3-Kaptein-motorschermen (dus met transfers) hebben die gaatjes voor het aluminium logo dat op de Motobécane Mobylettes zit. Ik zal nog eens kijken of er ook gaatjes in mijn S1- en S2-schermen zitten, dat zijn immers exclusief Kaptein-modellen. Als ze daar niet in zitten, heb je AV3 (of AV32) schermen, anders kunnen het dus ook nog S1- of S2-schermen zijn.
Ik vind deze ook veel mooier dan het officiële Transport-model, Voor het officiële Transportmodel loop ik sowieso totaal niet warm (ik durf het bijna niet te zeggen, maar dat vind ik echt een onaantrekkelijk model , hoe zeldzaam die ook moge zijn. Gelukkig verschillen smaken, anders zouden we allemaal hetzelfde willen. ). Het officiële Transport-model heeft trouwens nog een gewijzigde transmissieverhouding omdat het bij dit model meer op kracht dan op snelheid aankomt.
Groeten, Ruud

[Harrie]

Nu nog een type-aanduiding. TW2015?
Harrie

[GROENEKAN]

`
Beste Lolle, in principe houd ik niet zo van niet originele brommers. Maar dit is een prachtige uitzondering. Een mooie brommer geworden met een mooi verhaal over de achtergronden. Deze Moby heeft nu zijn eigen geschiedenis en je bent doortastend en voortvarend te werk gegaan. Met resultaat.

Is je voorwiel een inch kleiner of moet ik een nieuwe bril kopen ? Gr. Joop

[Harrie]

Hallo Joop,
Natuurlijk is het voorwiel kleiner Joop. Dat heeft Lolle goed gedaan.
Bij de Kaptein-versie was deze aanmerkelijk kleiner om zo meer ruimte voor "de handel" te creëren.
Met jouw bril is niks mis en deze flatteert je allerminst.
Harrie

[MobyJet]

Leuk en uniek!

[ruudk]

Dan moet ik aan de bril ; ik zie het verschil tussen het voor en achterwiel niet.
Lolle zal ons verlossen!

[Lolle]

Dan moet ik aan de bril ; ik zie het verschil tussen het voor en achterwiel niet.
Lolle zal ons verlossen!

Dan mogen Joop en Harry aan de bril. de bandenmaat voor en achter is 25 x 2 de oude mobylette ballon banden zitten er nog onder en zien er nog betrouwbaar uit. Ik denk dat het het beeld vertekend door de achterstander waardoor het achterwiel omhoog komt.
ik heb idd wel even het idee gehad om een kleiner voorwiel te gebruiken maar ik had 2 redenen om dit niet te doen. De eerste, heel praktisch, ik had de onderdelen zelf niet beschikbaar. Tweede, door een kleiner wiel steekt het transsportrek verder voor het wiel uit wat ik persoonlijk minder mooi vind.
Consequenties bij het toepassen van een kleiner wiel is dat ook de voorvork verlengt moet worden en dus ook het binnenwerk van de vork. maar als er nog eens een sloop EEG ( voorwiel, spatscherm, stangen) op mijn pad komt kan ik daar altijd nog eens mee experimenteren.

Lolle

[Harrie]

Helaas zijn Joop en Harrie al aan de bril.
Ik had het al nagemeten op de foto, maar toch optisch bedrog...
Een kleiner wiel biedt wel meer transportmogelijkheden en geeft een lager zwaartepunt.
Kan altijd nog als je de juiste spullen vindt.
Harrie