Mobyletteforum

Wie kan mijn vertellen onder welk frame dit blokje hoort te zitten ?

Hallo M-Jan,
Kaptein S2 en S3 1955
Groet,
Henk

bedankt voor de snelle reactie
wat is het verschil tussen een s2 en s3 ?

S2 heeft geen mobykoppeling en smallere spatborden.
Kijk maar na in de folders van 1955.
Henk

Onder een s3 of transport. S2 heeft geen koppeling. Zou goed staan onder mijn transport

Transport had toch een S1 blok, Lolle? Ik zou zeggen dat dit blok enkel en alleen S3 is.

ruudk schreef: ↑

31 jan 2019, 23:52

Transport had toch een S1 blok, Lolle? Ik zou zeggen dat dit blok enkel en alleen S3 is.

De transport had altijd een blok met koppeling. Eerst av3 en later volgens mij ook av35 zoals dit blok. Ik betwijfel of er ooit een av7 blok origineel onder gehangen heeft. Later werden ze bijna allemaal omgebouwd naar av7 omdat hier meer vermogen in zat.

Lolle schreef: ↑

01 feb 2019, 02:01

ruudk schreef: ↑

31 jan 2019, 23:52

Transport had toch een S1 blok, Lolle? Ik zou zeggen dat dit blok enkel en alleen S3 is.

De transport had altijd een blok met koppeling. Eerst av3 en later volgens mij ook av35 zoals dit blok. Ik betwijfel of er ooit een av7 blok origineel onder gehangen heeft. Later werden ze bijna allemaal omgebouwd naar av7 omdat hier meer vermogen in zat.

Nu snap ik er helemaal niets meer van eerst zit er onder een transportfiets een s3 blok en nu weer een av35
Is een s3 blok het zelfde als een av35 ?

In den beginne had je het av3 blok 1949.later kwam deze ook met koppeling. Deze motoren kwamen onder alle mobylettes. In 1954/55 kwam er een verbeterde versie. De av35. In 1956 kwam het av 7 blokje. Deze hing ook onder alle modellen. In de kortr tijd dat het av35 blokje geproduceerd is werden alleen de S3 en ik dacht ook de transport met koppeling uitgevoerd.

Klopt mobyletjan, S3 motorblok is AV35, net als een AV50 een AV7 motorblok heeft. Volgens mij, Lolle, had de Transporter een AV31 (idd geen S1 want koppeling, maar wel Carwi?) blok. Geen S3 meen ik.

zijn de 2 dunne buizen bij een S3 waar de tank op zit recht of iets gebogen ?

Kijk dit is de S3 1955 met AV 35 blok
https://photos.app.goo.gl/Wp2RNBis2XPpKYPf6

Dit is een toerist uit 1961, te vergelijken met de S3, voorzien van AV7 blok
https://photos.app.goo.gl/L3JbzMW37Kka6AEe8
Dit blok deed zijn intrede jn 1956 toen de S3 kleinere banden van 24" kreeg en
de moderne motor met omkeerspoeling

zie ook:
https://goo.gl/photos/kB3sxYEJ98J4FXJh6

groet mobydilz

PS net als bij de AV3 S1 enz enz zijn de stangen onder de S3 tank gebogen

mobyletjan als je er een frame bij zoekt heb hier nog wel wat aan de zolder hangen

gr harold

ruudk schreef: ↑

01 feb 2019, 16:52

Klopt mobyletjan, S3 motorblok is AV35, net als een AV50 een AV7 motorblok heeft. Volgens mij, Lolle, had de Transporter een AV31 (idd geen S1 want koppeling, maar wel Carwi?) blok. Geen S3 meen ik.

Hallo Ruud, niet dat ik zeuren wil maar in de folder van 1955 staat toch echt dat ook de transport is uitgevoerd met de krachtiger motor. dat het plaatje niet klopt is niet vreemd voor die tijd. Op de laatste pagina staat ook nog eens vermeld dat de motoren voor de S3 en de Transport het zelfde zijn. https://www.mobyletteforum.com/folders/014.htm

Mooie folders.

In deze tijd waarbij de rekjes op de voorwielen uiterst populair zijn , zou de Transporter wel eens heel populair kunnen zijn geweest.

Lolle, je hebt helemaal gelijk, ik had het nog nooit gezien of in een folder gelezen. Weer wat geleerd, bedankt!

ruudk schreef: ↑

02 feb 2019, 23:13

Lolle, je hebt helemaal gelijk, ik had het nog nooit gezien of in een folder gelezen. Weer wat geleerd, bedankt!

Ik had me er kort geleden al eens in verdiept