Mobyletteforum

Hallo allemaal,
een Duitse vriend van mij die niet bij mij in de buurt woont heeft deze drie brommers in Nederland gekocht en wilde graag weten welke types dit zijn.
Een fiets o matic, een AV 68 ???, en een Tourist meende hij. Misschien kunnen jullie mij het één en ander zeggen over deze drie. Bijvoorbeeld precieze AV Type of andere aanduiding ! De zwart-witte lijkt mij niet origineel van kleur ??? Koplamp groot, heb ik nog noit gezien !
Groet van Hans.

Een Tourist is het zeker niet, dan zou het een Toerist zijn. Een heel ander model met 1 letter verschil. Maar gezien de enkelvoudige koppeling en de grote koplamp is het een S3.

De 2e zou ik zeggen een S35. Ook de mobyclub heeft dit type koplamp maar dan moet er een variateur op zitten

Is de Fiets o Matic een BG44 ???

Lolle bedankt voor de andere Info !

haagsehans schreef: ↑

20 sep 2022, 19:06

Is de Fiets o Matic een BG44 ???

Dag Hans - ik denk een BG42. De BG44 heeft voorvering. Groet, Joop

De S3 is van 1956 of 57 en voorzien van AV7 motor; zeker niet van 1955. gr jed

mobydilz schreef: ↑

21 sep 2022, 21:46

De S3 is van 1956 of 57 en voorzien van AV7 motor; zeker niet van 1955. gr jeddownload.jpg

oh wat fout mobydilz dit is een S4. niet dat je dat duidelijk ziet op deze foto maar deze staat bij mij

In dit geval vind ik de FoM verreweg het mooist, die is op de trappers na nog origineel en compleet.
Die S3A uit vermoedelijk 55/56 (en dan nog aangeduid met S3 ipv S3A en nog met Zamac-vliegwiel) of toch net '56 gezien de nog dunne stangen van o.a. bagagedrager, is helemaal opnieuw geverfd in een afwijkende kleur en met afwijkende vorm van de zijvlakken van de tank.
Die combinatie van zwart met bruin op die Super (S35B) is ook, laten we zeggen bijzonder.
Maar die FoM is prachtig!

De S3 (dus niet S4 inderdaad) is niet voorzien van een AV35 motor en heeft zo te zien 24" wielen en een laat achterlichtje van kunststof.
De stuurbevestiging is 1956 of later.Ook het plaatwerk links is van een laat soort met inschuif-verbinding. De zamac snaarschijf is te oud.
Bouwjaar zeker niet 1955, maar 56 of zelfs 57 en ik vraag me nog af of in 1958 zo'n ding S3 of toerist heette.
In mijn overzicht modellentabellen heb ik dat wijselijk op één hoop geveegd zie ik.
https://photos.google.com/share/AF1QipM ... M4cU54OXhn
De kleur van het geval was voor mij de reden om de S4 van de heer Baarda te misbruiken als lichtend voorbeeld
van hoe de oude Willem Kaptein het bedoeld had. gr jed

Het verschil tussen de toerist en de S3a is de koppeling. De S3a heeft een enkelvoudige koppeling dus wegfietsen en dan pakt de koppeling bij 6km/h. en de toerist een dubbele. Gasgeven en wegrijden.

Ik vind vooral de motor ophanging van de bovenste bijzonder. Ik vind het gewoon super jammer om het spul er zo bij te laten hangen/slepen. Steek er tijdelijk een schroevendraaier doorheen of zoiets.

Hoi,

Doe mij maar de middelste.Alleen de koplamp behuizing gebroken wit maken,de zijbeplating zwart en de onderkant van de veren alu spuiten.
Ben je drie tientjes verder,maar dan heb je een mooie originele bromfiets.

Hans

Verrek, je hebt gelijk, Hans. Zo had ik er nog niet naar gekeken. Gaat die zwarte even aan mijn neus voorbij
Mobydilz, de snaarschijf hoort hier wel op hoor. Ik schat deze op vroeg 1956. In 1957 waren de framestangen dikker. Als je goed kijkt, zie je dat motorscherm geen inschuif- maar een schroef verbinding heeft, ook maximaal 1956 dus.
Een foto van het typeplaatje of de eerste drie cijfers van het framenummer bieden uitsluitsel.

Bedankt tot nu toe aan Ruud, Hans, Jan, Joop, Lolle en Mobydilz wiens voornaam ik helaas niet ken.
Samenvattend zal ik het zo overbrengen aan mijn vriend in den verre die dat hele spul voor een drol kocht.
De verkoper had er schijnbaar geen zin meer in, vandaar de o.a. loshangende delen.
Ik ben ook niet elke dag aanwezig, dus af en toe duurt mijn commentaar een paar dagen.

groet uit Beieren van Hans

Hans, ik bedoel dan de Haagse uit Beieren, wil je jouw verre vriend nog vragen of hij even op het typeplaatje van de S3A, de groene dus, wil kijken naar het bouwjaar? Er hangt nog wat onenigheid in de lucht tussen Mobydilz en mij over de datering: Mobydilz schat hem op 1957 of laat 1956, en ik op 1955/56 of vroeg 1956.
GruBe aus Holland,
Rudolf

Hallo Rudolf,
Sorry was even een paar dagen in het buitenland, ga het hem gelijk even vragen !

groet van Hans

Zo ik heb net een berichtje van hem gekregen, helaas geen typeplaatje op het chassis, wel een typeplaatje op de motor met duidelijke gegevens.
Nog een vraag van hem, de complete achterrem is niet meer aanwezig, weet iemand of dat dezelfde velgrem is als op bijv. de EEG ?
Nu hier de foto van de motor.

Normaal zit er achter een beckson terugtraprem op. Ik kan door de slechte kwaliteit van de foto niet zien of er een remsbeugel op zit. Hier zou dan ook beckson op moeten staan. Voor zit normaalweg een trommelrem

Inderdaad Lolle, je hebt gelijk en mijn vriend is superblij met dit antwoord van jou. Een hartelijk dank ook van hem.

groet van Hans.

Dankjewel Hans voor de extra foto. Inderdaad bouwjaar 55/56. Nog net niet de allervroegste S3A, want die hadden nog S3 op het typeplaatje ipv S3A. Je kunt o.a. aan de framestangen en de schroefverbinding van kettingscherm zien dat het geen 57er is. Ook traptandwiel, koplamp, zadelframe, uitlaatvoorstuk en vliegwiel zijn goede indicatoren voor de leeftijd. Als je goed kijkt, zie je nog net een stukje van een groot 1955 model traptandwiel.
Groetjes, Ruud.