Mobylette S14a
Mobylette S14a
Na de uiteraard flauwe 1-april grap vertimmer ik dit bericht even want Harries inbreng
was heel interessant. Het is een in grote steden heel wenselijke variant van de S1 met
volledige dubbelwerkende wegrijkoppeling.
Hij bleek inderdaad te staan op de Pantin DVD en een ieder die op mijn overzicht is uitgekeken
raad ik aan dat eens te bekijken want er staat materiaal op dat je via het internet niet kunt vinden.
wend je daarvoor tot Harrie.
Hierbij dus de aandacht die de S14 verdient.
PS hiermee eindigt mijn activiteit dit winterseizoen en
neem ik weer een halfjaar afscheid. groet mobydilz
was heel interessant. Het is een in grote steden heel wenselijke variant van de S1 met
volledige dubbelwerkende wegrijkoppeling.
Hij bleek inderdaad te staan op de Pantin DVD en een ieder die op mijn overzicht is uitgekeken
raad ik aan dat eens te bekijken want er staat materiaal op dat je via het internet niet kunt vinden.
wend je daarvoor tot Harrie.
Hierbij dus de aandacht die de S14 verdient.
PS hiermee eindigt mijn activiteit dit winterseizoen en
neem ik weer een halfjaar afscheid. groet mobydilz
Laatst gewijzigd door mobydilz op 03 apr 2015, 08:29, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Mobylette S14
Hallo Mobydilz,
Je kunt toch een screen print maken en deze in Paint bewerken.
De S14 staat ook op mijn cd vermeld. Het is een S1a met dimoby-koppeling.
Harrie
Je kunt toch een screen print maken en deze in Paint bewerken.
De S14 staat ook op mijn cd vermeld. Het is een S1a met dimoby-koppeling.
Harrie
Re: Mobylette S14
Hallo MobyDilz.
Een eenvoudige Bommeloar ..... laat me niet lachen.
Jij maakt de mooiste schetsen en overzichten, waarvoor mijn grote dank.
Hier een foto van een S14a. Deze foto is circa 15 jaar oud.
Ergens heb ik nog een originele afdruk liggen.
Harrie
Een eenvoudige Bommeloar ..... laat me niet lachen.
![Lachend :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Lachend :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Lachend :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Jij maakt de mooiste schetsen en overzichten, waarvoor mijn grote dank.
Hier een foto van een S14a. Deze foto is circa 15 jaar oud.
Ergens heb ik nog een originele afdruk liggen.
Harrie
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Re: Mobylette S14
vervalt
Laatst gewijzigd door mobydilz op 03 apr 2015, 08:32, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Mobylette S14
vervalt
Laatst gewijzigd door mobydilz op 03 apr 2015, 08:32, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Mobylette S14
Jammer . . . . . .
Re: Mobylette S14
sorry
Re: Mobylette S14
Was er ook ingetuind. Een goeie, houdt het leven levendig. Gr. Joop
Re: Mobylette S14
Interessant,
Het volgende geldt dus:
- S14A = S1A met dimobykoppeling,
- S24A = S2A met dimobykoppeling.
Het model S24A is duidelijk afgeleid van de S2A, omdat deze ook een kleine koplamp en een voorspatbord zonder metalen spatschermen (de S3A en S4A hebben een grote koplamp en vaste spatschermen) heeft.
Nu vraag ik me af of dan ook geldt dat:
- S34A = S3A met dimobykoppeling ? (de S34A zou dan volgens deze logica van de S24A moeten verschillen in de koplamp en het voorspatbord),
- S44A = S4A met dimobykoppeling ?
Nu staat er een S44A op dit forum (topic uit de oude doos), welke een plaatstalen frame heeft en daarmee in meer opzichten dan alleen in de dimoby-koppeling afwijkt van de S4A (buisframe), maar misschien heeft er nog heel kort een vroeger model S44A bestaan dat ook nog een buisframe had? Ik ben benieuwd of iemand dit weet en of ik daarmee de logica van de modelnummers verder kan doorgronden.
Groeten,
Ruud
P.S.: het model van MobyDilz was dus eigenlijk een S1-4, in de betekenis van S een-april (=1/4)
Het volgende geldt dus:
- S14A = S1A met dimobykoppeling,
- S24A = S2A met dimobykoppeling.
Het model S24A is duidelijk afgeleid van de S2A, omdat deze ook een kleine koplamp en een voorspatbord zonder metalen spatschermen (de S3A en S4A hebben een grote koplamp en vaste spatschermen) heeft.
Nu vraag ik me af of dan ook geldt dat:
- S34A = S3A met dimobykoppeling ? (de S34A zou dan volgens deze logica van de S24A moeten verschillen in de koplamp en het voorspatbord),
- S44A = S4A met dimobykoppeling ?
Nu staat er een S44A op dit forum (topic uit de oude doos), welke een plaatstalen frame heeft en daarmee in meer opzichten dan alleen in de dimoby-koppeling afwijkt van de S4A (buisframe), maar misschien heeft er nog heel kort een vroeger model S44A bestaan dat ook nog een buisframe had? Ik ben benieuwd of iemand dit weet en of ik daarmee de logica van de modelnummers verder kan doorgronden.
Groeten,
Ruud
P.S.: het model van MobyDilz was dus eigenlijk een S1-4, in de betekenis van S een-april (=1/4)
Re: Mobylette S14a
hoi Ruud,
Ben van alles met je eens, maar bij het beoordelen van de type aanduiding
S44 moet je die ook in samenhang zien met de S34, 35 en 41, de AV75-79 uit frankrijk.
Ook de namen als luxe, super en ideaal moet je er bij in de gaten houden.
Noch Harrie noch ik hebben daar een definitief onaanvechtbaar antwoord op.
S1 tm 4 is simpel; hoe hoger het nummer hoe mooier en duurder.
groeten Jan Eric
Ben van alles met je eens, maar bij het beoordelen van de type aanduiding
S44 moet je die ook in samenhang zien met de S34, 35 en 41, de AV75-79 uit frankrijk.
Ook de namen als luxe, super en ideaal moet je er bij in de gaten houden.
Noch Harrie noch ik hebben daar een definitief onaanvechtbaar antwoord op.
S1 tm 4 is simpel; hoe hoger het nummer hoe mooier en duurder.
groeten Jan Eric
Re: Mobylette S14a
Hoi Jan Eric,
Het zal inderdaad allemaal wel niet zo simpel zijn als ik denk.
De S14A, waarover jullie het hadden, past echter wel heel mooi in mijn eenvoudige "wereldbeeld": S14A=S1A met dimoby, net zoals S24A=S2A met dimoby.
Het licht toch zo voor de hand dat S34A=S3A met dimoby etc…
Misschien dat door de komst van het plaatstalen frame die type-aanduiding in de war is gebracht en dat daarom S44A niet simpelweg S4A+dimoby is?
Ik ga eens uitzoeken hoe het bij S34A zit (als dat model überhaupt bestaat).
Groeten,
Rudolf
Het zal inderdaad allemaal wel niet zo simpel zijn als ik denk.
De S14A, waarover jullie het hadden, past echter wel heel mooi in mijn eenvoudige "wereldbeeld": S14A=S1A met dimoby, net zoals S24A=S2A met dimoby.
Het licht toch zo voor de hand dat S34A=S3A met dimoby etc…
Misschien dat door de komst van het plaatstalen frame die type-aanduiding in de war is gebracht en dat daarom S44A niet simpelweg S4A+dimoby is?
Ik ga eens uitzoeken hoe het bij S34A zit (als dat model überhaupt bestaat).
Groeten,
Rudolf
Re: Mobylette S14a
Sorry, ik lees nu pas dat je dit topic al had afgesloten, ik zal hier niet verdergaan.
Gr. Rudolf
Gr. Rudolf
Re: Mobylette S14a
Ben zeer benieuwd naar je conclusies.
De S34 bestaat zeker
Het kromme met de S24a (toerist) is weer, dat je hem ook als
een S3 kunt beschouwen.
We moeten dat nog maar eens doornemen bij de open haard met
een fles beerenburg. Ben bang, dat we eerder zat zijn dan dat we dat probleem
opgelost hebben.
proost mobydilz.
De S34 bestaat zeker
Het kromme met de S24a (toerist) is weer, dat je hem ook als
een S3 kunt beschouwen.
We moeten dat nog maar eens doornemen bij de open haard met
een fles beerenburg. Ben bang, dat we eerder zat zijn dan dat we dat probleem
opgelost hebben.
proost mobydilz.
Re: Mobylette S14a
Dat is goed, genoeg stof tot discussie!
Goede reis/reizen gewenst dit seizoen.
Groeten,
Ruud
Goede reis/reizen gewenst dit seizoen.
Groeten,
Ruud
Re: Mobylette S14a
Geachte forumleden,
Bij deze deel ik u mede, dat heden door mij wordt afgezien van het uithalen van een 1 april-grap.
Een jaar geleden bleek mij, dat de toen uitgehaalde grap smeur heeft doen belanden op het blazoen
van een zo fraai en practisch model uit de Kaptein-stal als de S14. Zulks vond plaats op grond van treurige
onwetendheid.
Diep heb ik een en ander toen betreurd en ben bij deze dan ook een minuut stil . . . . . . . . . . . . . .
Met uw welnemen beleefd groetend md.
Bij deze deel ik u mede, dat heden door mij wordt afgezien van het uithalen van een 1 april-grap.
Een jaar geleden bleek mij, dat de toen uitgehaalde grap smeur heeft doen belanden op het blazoen
van een zo fraai en practisch model uit de Kaptein-stal als de S14. Zulks vond plaats op grond van treurige
onwetendheid.
Diep heb ik een en ander toen betreurd en ben bij deze dan ook een minuut stil . . . . . . . . . . . . . .
Met uw welnemen beleefd groetend md.
Re: Mobylette S14a
Nou, ik vond het wel een leuk grapje. Moet kunnen, hoor!
Groet, Ruud
Groet, Ruud
Re: Mobylette S14a
Hierbij ook nog even foto's van het model S14A in de groene variant. Achterlichtje, een ordinaire Dedus, is er ook bij, maar nu nog niet gemonteerd. Deze heb ik overigens geheel uit elkaar gehad en opgeknapt, zoveel mogelijk met behoud van karakter. Ik begin het nu een beetje te begrijpen, want ik ben nu echt trots op het resultaat.
Ruud
Groet,Ruud
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Re: Mobylette S14a
Magnifique, Ruud!
Re: Mobylette S14a
Nog zo’n parreltje ![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
Re: Mobylette S14a
Wat een beauty Ruud
Hans
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
Hans
Re: Mobylette S14a
Prachtig om te zien, een genot.